Diario de Navarra

Los resultados son claros. Hay interés en Sangüesa por seguir trabajando en el proyecto de ‘Caminos escolares’. Así lo han ratificado las familias que han participado en una encuesta de la fase de diagnóstico inicial, dándole una importancia de 8,53 sobre 10. Una iniciativa municipal que trabaja en rutas seguras y apuesta por dejar el coche en casa que ha puesto ya sobre la mesa interesantes datos de la situación actual. “Sorprende que va más gente andando a clase de lo que se podría pensar”, destaca el alcalde, Ángel Navallas (APS), que esta semana participó en la sesión de presentación de resultados de esta primera fase. Al igual que ediles del resto de grupos, representantes de apymas, centros escolares, asociaciones... conoció, por ejemplo, que apenas un 21,99% de las familias aseguran que emplean el coche para llevar a sus hijos a la escuela. “El uso del automóvil es significativo, pero no elevado. El modo mayoritario es caminando (55%) y básicamente acompañados de familiares”, resume Kati Leatxe Aristu, de Karekin Kultura, empresa adjudicataria del proyecto. Hay “percepción de inseguridad vinculada al automóvil”, tanto en el camino como por la presencia excesiva de coches en el entorno escolar. “No obstante, y debido a la diferente ubicación de los centros, aunque se usa más el coche para ir a la ikastola, como está en una zona más amplia no hay allí tanta sensación de colapso como en el colegio, que está más céntrico”. Esta primera fase, realizada de septiembre a diciembre con la cooperativa Nommad, la adjudicó el consistorio por 5.800 euros. “Se recibieron 298 cuestionarios de familias (sobre 518 alumnos de colegio, ikastola y escuela infantil) y se realizaron entrevistas a la dirección de los centros, apymas, ayuntamiento (ediles, policía y brigada), agente de Cederna, asociación de jubilados Horizonte, asociación de Amas de Casa...”, repasa. También se han colocado mapas en cada centro. “BIEN ACOGIDO” “El proyecto, que encaja en la Agenda Local 21, ha sido bien acogido”, destaca por su parte Gabriela Orduna, agente de Cederna. “Hay amplio ambiente favorable a seguir adelante por todas las partes y se ha levantado expectación. De hecho, desde que se empezó parece que más gente se ha concienciado y va andando a clase”. El alcalde coincide en el “trabajo interesante” realizado y dice que “ahora se analizará qué nuevos pasos dar con los centros y las apymas”. “El objetivo es que los niños vayan tranquilos y seguros al cole”. Para una segunda fase, se crearía un grupo motor (hay 70 personas interesadas) y se plantean talleres de paseo urbano para niños y adultos, explorando necesidades, y redactar una propuesta de movilidad. “Se haría para mayo, antes de las elecciones, para retomar en septiembre y ejecutar las modificaciones que se planteen como marcaje de rutas, señalización o colocación de semáforos”, adelanta Kati Leatxe. CLAVES DE LAS ENCUESTAS A FAMILIAS SOBRE MOVILIDAD Valoración presencia de coches en el entorno del centro escolar. Se ve excesiva (8,33 sobre 10). Y sobre atascos, la media es de 6,05 sobre 10. La percepción siempre es mayor en familias del colegio que de la ikastola. Formas de desplazamiento. Un 69,6% acude en medios no motorizados (el 55,72% caminando en compañía). Un 21,99% en automóvil y un 7,53% en bus. En la ikastola el uso del coche es del 32%, y del 17,5% en el colegio. ¿Quién acompaña a los niños? Un 91,6% acuden acompañados. Destacan la madre (49,3%), el padre (24,3%) o abuelos (10%). Caminando solos. Un 7,53% de alumnos van a clase así. En cambio, a extraescolares, un 16,8%. ¿Por qué no van solos? La razón principal dada es “porque son pequeños” (46,4%). Un 9,2% considera el camino “peligroso”. Vuelta a casa. Tanto de la escuela como de extraescolares, el uso del coche sube al 25%. Distancias. El 85% de las familias vive a menos de 10 minutos caminando del centro escolar.

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Sangüesa camina a mejor

Un 22% de familias sangüesinas emplea el coche para llevar a sus hijos al colegio, frente al 55% que acude caminando. Son dos datos que se desprenden del diagnóstico inicial del proyecto ‘Caminos escolares’, que busca afianzar rutas seguras y a pie

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