Aparcar en algunos puntos de Barañáin a determinadas horas del día se ha complicado estos últimos meses. Las obras de renovación de redes promovidas por la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona en puntos limítrofes con Pamplona y de gran tránsito, como Puente Miluze y la Avenida Central, no sólo han afectado al tráfico. También han mermado temporalmente los lugares donde estacionar. Al mismo tiempo, las casi incontables jornadas de lluvia han pospuesto los trabajos para extender la llamada zona verde (Zona de Estacionamiento Restringido Temporal) a todo el término. Contribuyeron además a alargar más de lo previsto la implantación de unas zonas reservadas las 24 horas para vecinos, en la plaza Tilos y en la de Los Sauces. Con todo, el debate está en la calle. Hay quien, harta de dar vueltas día sí y día también, reclama plazas provisionales o cambios en la “zona verde”.Tampoco faltan los que han pedido para Barañáin un estacionamiento tipo a la “zona azul” de Pamplona. Esta idea se desechó cuando en 2013 el Consistorio aprobó la ZERT como respuesta a la extensión del aparcamiento regulado a los barrios limítrofes de Pamplona. Se rechazó por su elevado coste en material y personal.

EXTENSIÓN PARA EL 3 DE ABRIL

El 12 de febrero se publicó en el Boletín Oficial de Navarra la aprobación definitiva de la modificación de la Ordenanza de Tráfico. Los cambios hacían referencia a las sanciones (pasaron de 30 a 60 euros), a la creación de zonas de 24 horas para residentes y a la extensión al fondo de la urbanización de la zonas de estacionamiento restringido temporal, junto a la creación de zonas blancas (Ronda de Cendea Cizur entre Comunidad de Madrid y de Cataluña) y la parcela delimitada por la avenida del Valle, Eulza y la calle Comuidad de Valencia (mercadillo). Además, se fijó en 10 euros el precio por emisión de tarjetas. El acuerdo de pleno se había adoptado en noviembre.

La publicación, tal y como advirtió la Policía Municipal, supuso la entrada en vigor de las nuevas sanciones. De hecho, ya se han aplicado, aunque en números similares a otros meses, según se ha desvelado en comisión de Seguridad Ciudadana.

Entonces se auguró que para el mes de marzo podría entrar en vigor la extensión. Se inició el reparto de nuevas tarjetas y comenzó el pintado de zonas 24 horas (ya operativas) y comenzó a extenderse a la avenida Eulza y aledaños, en la zona del Lago, como se conoce en Barañáin. Pero hasta este jueves no terminó la colocación de la señalización vertical. “Hay que tener en cuenta el tiempo que hemos tenido, que no ha dejado continuidad ni terminar los trabajos. Y también las obras de Mancomunidad han obligado a algunos cambios”, reconocía el concejal responsable de Protección Ciudadana, José Ignacio López Zubicaray (EH Bildu). Para hablar de nuevos plazos sobre las obras pendientes remitía al área de Urbanismo, presidida por su compañero Alberto López Iborra. Desde Policía Municipal se notificó después la finalización de los trabajos. Y anunció la entrada en vigor de la nueva regulación el 3 de abril, tras la Semana Santa.

Policía Municipal había advertido anteriormente de que la entrada en vigor tendría que hacerse cuando se completase la entrega de tarjetas actualizadas a vecinos y trabajadores de Barañáin, que será notificada con tiempo a la ciudadanía. Alguna sanción, han explicado fuentes municipales, quedó sin efecto al comprobarse que el implicado había abonado la tasa pero seguía sin recibir la tarjeta en su domicilio. Ayer explicó que se difundirá un bando por las calles y a través de la web municipal.

¿PLAZAS PROVISIONALES?

No han faltado esta temporada los vecinos que han querido abrir el debate sobre medidas provisionales. En algunos casos en redes sociales, han reclamado “soluciones” como el aparcamiento en medianas al margen del horario nocturno ya habitual en la avenida Central y en un tramo de La Ronda Barañáin. Hay quien quiso ir más allá y planteó restringir el aparcamiento a vehículos de fuera de la localidad. El responsable de obras, Alberto López, auguraba el final de los trabajos para la Semana Santa, los de la avenida Central. Seguirán en La Ronda de Barañáin, a la entrada, que empezaron más tarde.

El edil destacó la imposibilidad de habilitar nuevas plazas mientras el carril ha permanecido en obras. Los trabajos en la avenida Central acumularon semanas de retraso. Se hicieron por el método sin zanja, pero se han alargado más de lo previsto por imprevistos que han ido surgiendo, el tiempo lluvioso y por atascos en la red provisional (se están separando fluviales y fecales) por el vertido de lo que técnicamente se conocen como ‘impropios’ (toallitas, compresas o preservativos). Éstos obligaron a parar por momentos la obra par recuperar la fluidez en la tubería de bombeo.

VALORACIÓN Y POSIBLES CAMBIOS

El retraso acumulado ha impedido, de momento, valorar las novedades ya introducidas, como las zonas de estacionamiento 24 horas que reclamaban vecinos de Tilos y Los Sauces, las zonas más “castigadas” a la hora de aparar y donde más frecuentan los vehículos “ajenos” que buscar aparcar en Barañáin para acudir a la zona hospitalaria. Tampoco se han podido abordar retos pendientes, como el horario de aplicación. Algunas voces hablan de recortarlo por la mañana (se extiende de 21 a 10 horas de domingo a viernes, lo sábados no se aplica) o piden cambios en zonas con más hostelería. De lo que no cabe duda es de la ocupación de las zonas de 24 horas. “Desde la comisión de Protección Ciudadana estamos a la espera de valorar su funcionamiento, para mejorar y estudiar más planteamientos”, señala su presidente, López Zubicaray.

¿ZONA AZUL EN PAMPLONA?

En medio del debate, hace unos meses se registró en el Consistorio el escrito de un vecino. Preguntaba si se había estudiado aplicar un régimen de aparcamiento similar al de Pamplona, con zonas “azules”, “rojas” y “naranjas” y otras para residentes. En su caso defendía la aplicación por los ingresos que podía reportar y el beneficio para vecinos. La comisión que lo abordó recordó que al diseñar este tipo de aparcamiento (la zona de estacionamiento temporal) se descartó la fórmula de Pamplona. “Resultaba costosa la maquinaria y el personal para controlar”, apuntan.

Está dirigida a personas empadronadas en Barañáin y con vehículos domiciliados en la localidad. También a personas que ejercer una actividad comercial, industrial, profesional o de servicios y a trabajadores asalariados. Este año se abona 10 euros para disponer de la tarjeta, que permite aparcar en áreas y horario restringido, los días laborales desde las 21 hasta las diez horas. Está pendiente de extenderse, de manera afectiva, a la zona del Lago. Hay zonas “rojas” que posibilitan el aparcamiento libre y nocturno en medianas de la avenida Central y de la Ronda de Barañáin. Y zonas blancas, en Cendea de Cizur, el polígono industrial y el mercadillo.