Diario de Navarra

El plazo estimado para que el segundo informe encargado a una empresa independiente dé con la tecla e informe de manera definitiva con la solución a los problemas que arrastra la pasarela de Labrit desde principios de julio de 2016 se cifra en poco más de un mes. Cuarenta días en los que el proceso de deterioro de la estructura seguirá implacable su curso, en un escenario donde a día de hoy puede apreciarse cómo las láminas metálicas del falso techo siguen despegándose paulatinamente. En esta situación y con el consiguiente peligro para coches y peatones, los arquitectos autores del proyecto, que no fueron informados por parte del Ayuntamiento de Pamplona de lo sucedido en vísperas de Semana Santa (se desprendieron varios fragmentos y tuvieron que intervenir los bomberos), recuerdan su insistencia desde hace más de año y medio en cambiar las planchas del techo por un error en su soldadura. De hecho, quienes también se encargaron de la dirección de la obra, reiteran que la sustitución de estas planchas es clave para salvaguardar la seguridad. Así como vigilar. Es cierto que el desprendimiento del miércoles 28 de marzo no pasó a mayores. Se debió a la malla protectora que recubre la pasarela desde el 22 de septiembre de 2016, una red de nailon trenzado de alta tenacidad reforzada con sirgas colocadas en forma de aspa cada metro y medio. Precisamente esta protección se colocó motivada por un informe encargado entonces por el Ayuntamiento en el que se señaló la existencia de “graves deficiencias de seguridad en la estructura”, sin poder garantizar que la pasarela pudiera soportar las cargas de peso para las que fue concebida. Sin embargo, esta fijación no es para nada el remedio definitivo. “Hay que estar en constante vigilancia”, valora el arquitecto Carlos Pereda, uno de los tres artífices de la obra junto con Oscar Pérez e Ignacio Olite. DUDAS EN LO ALTO Para el concejal responsable, Joxe Abaurrea (área de Ciudad Habitable), la respuesta llegará en un mes. Como se recordará, las partes en litigio acordaron someterse al veredicto de una ingeniería externa (IDEAM), que determinará los daños y asumirá los costes. Mientras, los peatones miran de soslayo al falso techo. “Paso por aquí cada día porque trato de no coger el coche para venir al centro, y admito que me da algo de inseguridad. Miedo no, quiero dejarlo claro, pero me gustaría contar con más certeza”, indicaba María Azucena Liberal Andueza, vecina de la Rochapea. “Yo cruzo deprisa”, se sinceraba Imanol Betanzos, repartidor. “La sal es un agresor severo del acero” Ha llovido mucho desde entonces, más que nada porque la pasarela de Labrit lleva cerrada al tránsito de peatones y ciclistas desde septiembre de 2016, es decir, hace un año y siete meses. Pero lo cierto es que en una entrevista publicada por este periódico a Patxi Chocarro San Martín, presidente de los arquitectos navarros, el experto se sorprendía del uso de sal que operarios municipales habían realizado durante el tiempo que la estructura permaneció en funcionamiento. Dejando claro que le parece “una obra de diseño excepcional”, admite que se asustó cuando llegaron las primera nevadas. “Oí que estaban echando sal en la pasarela . A nada que tengas un poco de conocimiento de cómo funcionan los materiales, y esto es un acero auto-oxidado, acero corten, sabes que la sal es un agresor severo del acero. Desconozco los informes que se han hecho, pero entiendo que hubo fallos de mantenimiento en la pasarela importantes”, valoró en su momento.

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Precaución en Labrit: las láminas metálicas siguen desprendiéndose

Los arquitectos, que recuerdan su insistencia para cambiar el falso techo desde el principio, piden vigilancia tenaz; el consistorio reitera que está a punto de concluirse la redacción del informe que dará con la solución definitiva

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