Diario de Navarra

El abono 30 días del transporte urbano comarcal con perfil joven, destinado hasta ahora a los usuarios de entre 14 y 26 años, se ampliará hasta los 30 años. La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, gestora del servicio, ya ha dado el visto bueno a la propuesta, que entrará en vigor el próximo 1 de enero. La asamblea de la Mancomunidad aprobó la preceptiva modificación de la ordenanza, por unanimidad, la última semana de junio y trabaja ya en la tramitación de las nuevas tarifas. El abono 30 días funciona desde hace dos años, con tres modelos diferenciados, aunque en todos los casos se trata de una tarifa plana, con viajes ilimitados, el precio oscila entre los 30 euros del general, los 24 del perfil Joven y los 21 del destinado a las familias numerosas. Con el incremento de la edad máxima, la Mancomunidad se alinea con el carné joven del Gobierno de Navarra, también hábil hasta los 30 años y con descuentos, entre otros, en el transporte interurbano. Pero, además, la iniciativa se enmarca en el perfil del carné joven europeo EYCA (European Youth Card Association), válido entre los 14 y los 30 años. Nacido en el protocolo de Lisboa en junio de 1987, su finalidad radica “en facilitar la movilidad y la intercomunicación entre todos los jóvenes del continente”. El abono beneficia a los usuarios habituales y más fieles de las villavesas. Según los estudios iniciales y en función de las tarifas establecidas frente a la tarjeta monedero anónima, lo amortizan quienes hagan algo más de 40 viajes al mes. EL IMPACTO FINANCIERO Técnicos de Transportes de la Mancomunidad han efectuado un estudio sobre la repercusión financiera que tendrá el cambio de edad hasta los 30 años. Lo han hecho en base a los usuarios actuales del abono 30 días que tienen entre 27 y 30 años y, en adelante, se podrán beneficiar de un mejor precio, seis euros menos al mes. El informe se asienta en la premisa de que los jóvenes de 27 a 30 años que actualmente utilizan el abono mensual general lo seguirán comprando con perfil Joven. Y según las cifras que manejan, en 2016 las personas de 27 años adquirieron 6.955 abonos, con un total de 446.310 viajes; los de 28 años compraron 6.384, con 464.419 viajes en el mismo periodo; los de 29 años, 5.624 con 390.285 viajes, y los de 30 años, 5.286 abonos para 394.607 trayectos. Con estas cifras, el servicio ingresó 727.470 euros, mientras que con el perfil Joven (24 euros) se situarían en 581.976 euros, con idéntico número de usuarios, lo que supondrá una reducción de 145.494 euros. Pero en otro análisis, los técnicos reparan en los usuarios de los abonos que tienen entre 16 y 30 años y estudian su evolución. En este sentido concluyen que los ingresos por abonos jóvenes adicionales ascenderían a 79.305 euros y los ingresos máximos perdidos por viajes no abonados a la tarifa monedero, siempre suponiendo que efectuaran el mismo número de viajes con abono temporal que si no lo tuvieran, supondrían 108.622 euros. Por tanto, aplicar la modificación de la ordenanza para ampliar la edad hasta los 30 años, tendría como resultado una reducción anual de los ingresos tarifarios del transporte urbano comarcal de 29.317 euros. Y en cifras globales, la reducción anual sería de 174.811 euros. Uno de cada seis viajes se paga ya con alguno de los abonos de 30 días Los abonos mensuales han tenido buena aceptación en los usuarios del transporte urbano comarcal, en especial entre los jóvenes. En el primer semestre de este año se efectuaron con ellos un total de 3.058.068 viajes, el 16,61 del total de los trayectos realizados, lo que significa que una de cada seis personas paga la villavesa con este sistema tarifario. Suponen un 15,2% más que los registrados en el mismo periodo de 2016. Del total de viajes con abono, 1.496.535 correspondían al General; 1.205.021 al Joven y 356.512 al de Familias Numerosas. En el mismo periodo, durante el primer semestre de este año, se recargaron 45.409 abonos 30 días, de ellos 19.123 en la modalidad General, 20.767 en la Joven y 5.519 en la de Familias Numerosas. El transporte urbano comarcal, cuya concesión tiene hasta 2019 la sociedad catalana TCC, cuenta también con las tarifas sociales, con descuentos en los billetes individuales para familias numerosas, jubilados, personas con discapacidad, en desempleo o en situación de exclusión social. El billete ordinario cuesta 1,35 euros, 0.70 con tarjeta monedero.

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El abono Joven mensual de las villavesas se amplía hasta los 30 años

Ahora lo pueden adquirir jóvenes hasta 26 años y la ampliación, aprobada por la Mancomunidad, entra en vigor en enero; el abono mensual permite viajes ilimitados por 24 euros; hay también perfil General y de Familias Numerosas

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