Diario de Navarra

Cada dos días aproximadamente una bicicleta se ve implicada de media en un accidente de tráfico en Pamplona. Los datos facilitados por el Ayuntamiento contabilizan 150 siniestros entre enero y mediados de octubre, lo que equivale a uno cada 46 horas. Y hay otra cifra que destaca en este balance, obtenido mediante una solicitud de acceso a la información pública: la mitad de los accidentes presenta lesiones. De los 75 casos con daños personales, 67 están clasificados como leves y ocho como graves. Una radiografía que también llega a los barrios, donde Milagrosa y San Juan se sitúan a la cabeza de la estadística, con veinte accidentes cada uno. Entre ambos concentran más de una cuarta parte de los sucesos registrados, aunque sus consecuencias son diferentes. Mientras que en Milagrosa no consta ningún suceso grave entre bicicletas, San Juan acumula dos. El primero se produjo el 27 de junio en la avenida de Guipúzcoa y el segundo, el 1 de julio, en la calle Monasterio de la Oliva. Ambos, caídas. El Segundo Ensanche ocupa la tercera posición, con 14 incidentes, dos de ellos graves. Le siguen Buztintxuri, Rochapea y Mendebaldea, con 11 cada uno. Entre estos últimos destaca Buztintxuri, donde nueve de los once accidentes hasta octubre se saldaron con lesiones (ocho leves y una grave). La proporción es menor en Rochapea, con seis accidentes con consecuencias físicas, y en Mendebaldea, con cuatro. En conjunto, estos seis barrios reúnen 87 siniestros, el 58% de todos los contabilizados en Pamplona. 21Casi la mitad de las colisiones en pasos de peatones dejaron lesiones. De los 21 accidentes, nueve presentan consecuencias personales y uno está considerado grave (en calle Padre Calatayud el 29 de septiembre). Por detrás aparecen Ermitagaña, con una decena de accidentes, y Lezkairu, con ocho. Iturrama y Primer Ensanche registran siete cada uno, aunque solo el primero presenta un caso grave. Se trata de una caída ocurrida el 25 de febrero en la confluencia de la avenida de Navarra con la calle Abejeras. Beloso y Casco Viejo suman seis accidentes por barrio, mientras que la Txantrea contabiliza cuatro. Entre estos últimos figura uno grave, registrado el 12 de abril en José María Jimeno Jurío. Echavacoiz, San Jorge y Erripagaña presentan tres siniestros cada uno; Mendillorri y el polígono de los Agustinos, dos; y Azpilagaña y el polígono de Landaben, uno cada uno. Este último, clasificado de grave, el 16 de julio en el entorno de las calles A y E por una colisión frontolateral. POR ALGO Pero más allá de su distribución territorial, la pregunta pasa por saber cómo son esos accidentes entre bicicletas. Según el documento, las caídas encabezan la clasificación individual, con 47 de los 150 totales, el 31,3%. Les siguen las colisiones en pasos de peatones, 21 veces (14%), y los impactos frontolaterales, en 16 ocasiones (10,7%). Por su parte, los atropellos suman nueve casos, mientras que las colisiones frontales y los alcances registran cuatro cada uno. La relación se completa con dos choques contra obstáculos fijos y una colisión con un vehículo de movilidad personal (patinete), además de las colisiones tildadas de genéricas. Aunque las caídas constituyen la categoría más numerosa, colisión y choque, consideradas conjuntamente, suman 92 expedientes, el 61,3%. Las caídas destacan también por la gravedad de sus consecuencias: cinco de los ocho accidentes clasificados como graves corresponden a esta modalidad. Además, 31 de las 47 caídas se saldaron con lesiones, lo que supone aproximadamente dos de cada tres. CINCO CAÍDAS EN TRES DÍAS Entre las circunstancias particulares, destaca lo ocurrido en el entorno de calle Monte Monjardín y carretera de Badostáin. En este punto se registraron cinco caídas entre los días 21 y 23 de mayo, una concentración especialmente llamativa pero que la documentación municipal no permite establecer si las condiciones de la vía influyeron en los cinco sucesos ni atribuirles una causa común. En definitiva, un balance que invita a mirar más allá de las cifras y pone el foco en los retos de movilidad y convivencia entre los distintos usuarios de las calles de Pamplona.

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Las bicicletas se ven implicadas en un accidente cada 46 horas en Pamplona

La capital acumula 150 siniestros entre enero y mediados de octubre, Milagrosa y San Juan encabezan el ranking, con 20 sucesos cada uno

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