Movilidad
¿Cuánto cuesta inscribir un patinete eléctrico?
El trámite, que es obligatorio y se sanciona con 800 euros, se recuerda en Pamplona a través de una campaña pintada sobre diversos carriles bici
Publicado el 17/04/2026 a las 16:40
Obligatorio bajo pena de sanción. Así es la pauta que marca la Dirección General de Tráfico en cuanto al registro obligatorio de vehículos de movilidad personal. Pero, ¿tiene coste este trámite? La respuesta, afirmativa, deja un precio de 8,67 euros, una tasa imprescindible para poder circular con este tipo de vehículos en todo el territorio nacional, incluida Pamplona. De no hacerlo, la multa puede ascender a 800 euros. En concreto, entre 202 y 610 euros por carecer de seguro y entre 250 y 800 euros por circular sin él, según sea considerado VMP o vehículo a motor.
Los VMP, definidos como vehículos de una o más ruedas, con una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos, deben alcanzar una velocidad máxima de entre 6 y 25 kilómetros por hora. Para su circulación, los usuarios deben contar tanto con el certificado de inscripción como con una etiqueta identificativa visible en el patinete en cuestión.
Una vez completado el proceso de inscripción, el propietario obtiene un número de placa único y un certificado digital en formato PDF. Este documento permite adquirir la etiqueta identificativa en centros autorizados, que deberá colocarse en el vehículo.
EXENTOS, DE MOMENTO
En el caso de los VMP que no estén certificados, pero que podrán seguir circulando hasta el 22 de enero de 2027, no dispondrán de número de certificado. Durante el proceso de inscripción, sus propietarios deberán indicar la opción “Vehículo no certificado” en el formulario correspondiente.
Además, el certificado de inscripción será necesario para poder contratar el seguro obligatorio del vehículo, una medida que busca reforzar la seguridad y la regulación de estos medios de transporte en las vías públicas. Desde Pamplona, Policía Municipal realiza mensualmente campañas de control del cumplimiento de la ordenanza de movilidad.
Aunque el control se realiza en toda la ciudad, suele prestarse especial atención a aquellas zonas donde se han recibido más quejas de la ciudadanía por el incumplimiento reiterado de la norma. Las infracciones más habituales son circular sin casco, sin alumbrado, no respetar la prioridad de paso en pasos de peatones o circular sobre la acera.
REQUISITOS
Al margen del seguro de responsabilidad civil obligatorio, las personas que conduzcan patinetes eléctricos y demás vehículos de movilidad personal deben cumplir una serie de normas básicas de circulación, como llevar elementos reflectantes y luces. Además, deben circular prioritariamente por carriles bici o vías ciclistas, teniendo prohibido circular por aceras y zonas peatonales.
Sí pueden hacerlo por zonas residenciales y parques, guardando distancia de seguridad con peatones, y en las vías de 30 km/h pueden compartir calzada con otros vehículos. No así en las vías de 50 km/h, donde tienen prohibido ir por la calzada. Asimismo, es recomendable el uso de casco.
