Movilidad
Los fondos europeos exigen que el servicio de bicis vuelva cuanto antes
Finalmente Pamplona espera adjudicarlo para julio y que la extensión a la comarca se inicie en septiembre previo acuerdo de los municipios
Publicado el 19/03/2026 a las 05:00
El camino que se marcó en la asamblea de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona el jueves para recuperar el servicio de bicicletas eléctricas de alquiler de Pamplona con un nuevo concurso a cargo de la capital y su extensión progresiva a la comarca vía convenios y la futura gestión de la mancomunidad se sigue despejando. Así quedó claro este miércoles 18 de marzo en una reunión conjunta de la mesa de movilidad de la entidad comarcal y de alcaldes y alcaldesas de municipios interesados. Por un lado se mostraron los plazos que se barajan. Para adjudicar el servicio de Pamplona para julio y entre septiembre y diciembre para la extensión del sistema a la comarca, previa integración efectiva en la Mancomunidad.
Por otro, se justificó en la posible pérdida de los fondos europeos aportados en 2024 para la extensión del servicio en la capital la licitación desde Pamplona y no desde la Mancomunidad como llegaron a exigir los principales ayuntamientos. Un total de 1,2 millones que se usaron para adquirir bases y bicicletas que podrían tener que devolverse si el servicio no está operativo “en breve”. En el encuentro se dieron también pinceladas sobre la solución técnica propuesta para el servicio: un total de 1.500 bicis y 150 estaciones repartidas progresivamente en el primer cinturón que rodea a Pamplona y sucesivamente entre núcleos más alejados y gestionados a través de una empresa por sistema de concesión.
En el encuentro se emplazó a los municipios a ir notificando su intención de integrarse en el sistema una vez conocidos los números. Se estima que el coste por cada estación (la base y diez bicis) es de 33.000 euros por año y que el 30% se recuperará a través de las tarifas que abona la persona usuaria. El déficit anual para el municipio es de 25.000 euros y el servicio se fija para diez años. Municipios como Aranguren, con estaciones en Mutilva, tendrían que abonar unos 130.000 euros en gastos corrientes.
El presidente de la Mancomunidad, David Campión, insistió tras la reunión en que se ha preparado un nuevo protocolo que incluye términos similares al suscrito hace casi un mes con Pamplona. Recordó, asimismo, la necesidad de ir perfilando las infraestructuras ciclables en algunos municipios y apeló a la intervención del Gobierno en este capítulo.
CLAVES
Nueva adjudicación para Pamplona y la Comarca. Tras la paralización del sistema que tenía Pamplona tras haber adjudicado una concesión en 2021, se prepara un nuevo pliego para licitar el servicio a través de un nuevo sistema de concesión. Se contempla la adjudicación en julio y la extensión a la comarca entre septiembre y diciembre. Previa integración de los municipios interesados en la Mancomunidad para que asuma la gestión que inicia Pamplona.
2,8 millones anuales. La responsable de movilidad del Ayuntamiento de Pamplona ofreció datos sobre el coste de extender el servicio. Serían necesarias 1.500 estaciones, que incluyen la base para anclar y cargar las bicicletas y 10 bicis. Cada estación supondrá un coste anual de unos 33.000 euros. La extensión se hará a partir de Pamplona, después las localidades limítrofes como Burlada, Ansoáin, Berriozar, Villava, Mutilva o Sarriguren. En otra fase Zizur Mayor o Huarte y en otra Noáin, Orkoien o Arre.
