Los cambios efectuados por la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona en la línea 18 del transporte urbano comarcal podrían traer buenas noticias para Julian Mancho. Vive en Berriozar y estudia en Salesianos, en Sarriguren, y utiliza a diario la línea. En el entorno hay varios colegios, además de los públicos, Salesianos y Maristas.

Por la mañana para acceder desde el centro de Pamplona al colegio y a primera hora de la tarde, el recorrido a la inversa. “Salimos a las dos y media de clase y venimos muchas personas a coger la villavesa al mismo tiempo, y como siempre llegan muy llenas, lo que hacemos es esperar a la siguiente que no va tan llena”, describe a pie de marquesina en este primer lunes de febrero, lluvioso y ventoso, el día en que se estrenaron las modificaciones. “Hay gente que va con los cascos, se queda en el pasillo, el paso se atasca y te preguntas ¿ahora dónde voy yo? y también el tema de salir, cuando la villavesa va muy llena, la gente trata de salir y es difícil, resulta bastante agobiante”, explica y recuerda que él debe tomar luego otro autobús de la línea 16 para llegar a casa. En total, el trayecto de casa al centro escolar supone una hora de ida y otra de vuelta. 

La de Julián es una más de las miles de historias que se cruzan a diario en los autobuses del transporte comarcal. Personas que se desplazan para asistir a clase, a trabajar, a una consulta médica o movidas por el ocio. En el caso de la línea 18 la Mancomunidad ha decidido fijar la frecuencia que antes oscilaba entre 10 y 12 minutos, en 11. Además, refuerza con más autobuses las horas punta. 

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La entidad había introducido cambios recientemente en esta línea ampliando el tiempo de expedición, pero estos no dieron el resultado esperado, de manera que volvió a revisar la situación, dentro del grupo de trabajo en el que además de técnicos de la Mancomunidad, hay también personas del comité de empresa, en este caso de UGT, que firmó el convenio en solitario (Esta semana ha cambiado la presidencia del comité). También se incrementó el tiempo de expedición los sábados.

 La línea cuenta con 24 paradas, desde la avenida Reino de Navarra y de Badostáin, en Sarriguren, al número 120 de la Ronda de San Cristóbal de Zizur. La línea tiene diez autobuses continuamente en la calle de lunes a viernes y es la cuarta que más billetes vendió en 2025, un total de 3.711.868. Están por delante la 4, la 7 y la 16. 

Muchas de las personas que utilizan habitualmente la línea desconocían la nueva frecuencia, aunque los cambios están indicados en carteles colocados en todas las marquesinas del recorrido. 

Daniela García, 24 años, también es usuaria habitual de la 18. La coge a diario en Sarriguren, donde trabaja, para ir al gimnasio. Considera que eran necesarios más autobuses. “Porque la línea es muy larga, llega hasta Zizur y va lento, te salen raíces aquí esperando”, indicaba este lunes. “Se notan algo los cambios, estaba pésima la línea”, apunta Saudi Zúñiga Pueyo. Tiene 45 años y utiliza la 18 todos los días, normalmente más de dos veces, para ir a trabajar a Pamplona.

 Más azaroso es el trayecto diario de Zacarías Zarrak. Tiene 30 años y hace un curso de jardinería en Salesianos. Vive en Puente la Reina. Se desplaza en autobús desde esta localidad hasta Pamplona y luego toma la 18 para llegar hasta Sarriguren. El servicio le parece que funciona bien, pero lo considera caro. Hasta hace poco no sabía que podía obtener una tarjeta con la que el viaje está subvencionado: 51 céntimos este año. “Porque hasta hace poco pagaba 1,60 euros y eso me parecía caro”, apunta. Por lo demás está contento, a pesar del azaroso recorrido. “Algo hay que hacer, quiero trabajar y el autobús función bien”.

 Mariana Resa vive en Mendillorri desde hace mas de 30 años, una de las primeras vecinas. Pero utiliza la línea 18 para visitar a su hermana en Sarriguren o hacer algún recado... Y considera que es peor el servicio de la línea 12, la que da servicio a Mendillorri, que el de la 18. “Aquí hay muchas villavesas articuladas, en la 12 no, he llamado muchas veces a la Mancomunidad por esta línea. La que funciona muy bien es la 4”, considera.