Los viajes entre municipios de la Comarca de Pamplona seguirán considerándose interurbanos para los vehículos de transporte con conductor (VTC) adscritos a la plataforma Bolt que empezó a operar en octubre en Pamplona. A diferencia del servicio público de taxi, donde se incluyeron como urbanos esos mismos desplazamientos al fijarse un área de prestación conjunta entre Pamplona y 17 municipios. El ministerio de Transportes ha zanjado uno de los debates abiertos desde que la empresa de origen estonio irrumpiera en Navarra con diez vehículos e iniciara sus servicios, incluidos algunos urbanos que quedan prohibidos en el decreto que regula, a nivel estatal, su funcionamiento y que han acarreado sanciones de 1.001 euros. 

En respuesta a la dirección general de Transporte y Movilidad Sostenible del Gobierno de Navarra el Ejecutivo central ha explicado que el área de prestación conjunta se fijó para ordenar el sector del taxi. Aclara que no implica al nuevo servicio que realiza la plafatorma y a sus viajes. A su vez, desde este área del departamento de Cohesión Territorial se ha promovido, junto a la Policía Foral y la Policía Municipal de Pamplona, una mayor actividad de inspección en la capital navarra para instar a que los VTC acaten la norma y cesen en los servicios urbanos.

La petición sobre el área de prestación conjunta formaba parte de las reclamaciones de la principal asociación de taxistas autopatronos y conductores de Navarra, Teletaxi San Fermín, que suma 327 de las 335 licencias de la comarca. Lamentaban que con la diferencia de criterio los VTC, que en algunos casos llevan a cabo servicios urbanos que no están incluidos en la normativa para ellos, se beneficien de la diferencia y reclamaban un cambio en la ley. Desde el Ministerio descartan que tal y como está redactado el decreto pueda considerarse la misma organización por zonas.

Siete inmovilizados

La directora general de Transporte y Movilidad Sostenible, Berta Miranda, se reunió el miércoles con representantes de los cuerpos de seguridad para abordar la situación en torno a los VTC de la plataforma Bolt. Así se explicó en una nota de prensa del Gobierno de Navarra difundida este jueves. En ella Miranda recordaba que los vehículos de transporte con conductor deben acatar la legislación que impide prestar servicios urbanos. “Únicamente pueden operar entre diferentes municipios”, subraya. Y puntualiza otras condiciones como el estacionamiento en las paradas habilitadas para taxis y el registro de servicios.

En la nota del Ejecutivo no se aportaron datos de las denuncias o sanciones desde que el 30 de octubre se hiciera pública la llegada de Bolt tras la matriculación de 29 vehículos eléctricos. Los VTC deben serlo. Apenas apuntaban a que a mediados de semana eran siete los coches de la firma inmovilizados en el depósito municipal de grúa. Apuntaba a que el papel del Gobierno de Navarra ante la actividad de Bolt en la Comunidad foral es garantizar el cumplimiento expreso de la normativa. Para un cambio en la regulación, por otro lado, sería necesaria la intervención del parlamento y el consenso político.