Movilidad
Iturrama: una plaza menos para aparcar y muchos problemas
Una remodelación que llevó a la creación de un boulevard pero que, en la otra cara de la moneda, quitó estacionamiento para personas con movilidad reducida que los vecinos siguen acusando
Actualizado el 12/08/2025 a las 23:32
Una reordenación de la calle que ha llevado a colocar un núcleo de contenedores en una de las cuatro plazas de aparcamiento para personas con movilidad reducida (PMR) que existían en el entorno de la calle Iturrama. El cambio, a la altura de los números 16-20, no pasado desapercibido. De hecho, aunque ya ha pasado un año desde que se acometieran las obras, el malestar entre los vecinos no ha menguado.
El problema, explican, es doble. Por un lado, el proyecto de remodelación no indicaba esta supresión en materia de movilidad; y, por el otro, hay días y horas en las que resulta “imposible” aparcar. “Han suprimido muchas plazas de zona azul con el cambio y ahora, quienes vivimos o trabajamos por la zona y tenemos la tarjeta que nos autoriza a aparcar, no podemos hacerlo porque hay vehículos que no respetan y están en esas plazas días enteros, con lo cual no son ni tres plazas las que nos quedan para rotar. En realidad se quedan, normalmente en dos”, especifican los afectados.
A ojos del Ayuntamiento de Pamplona, donde también han llegado las quejas, las obras de reurbanización del Boulevard de Iturrama han generado un nuevo enlace peatonal entre la plaza Félix Huarte y el propio paseo.
Se trata, recalcan, de una zona que acoge mucha de la vida cultural, recreativa, deportiva y comercial del barrio de Iturrama; ya que en este entorno se encuentra el Civivox, el colegio público, el instituto, el frontón López, dos parques infantiles, la iglesia Corazón de Jesús e infinidad de comercios y hostelería. “Las obras realizadas, que pacifican el entorno y dan prioridad al peatón en el cruce, han mejorado la caminabilidad, la visibilidad y la seguridad”, determinan.
Y añaden que, todo ello, se ha materializado reordenando la parada de autobús urbano, los contenedores y plazas de aparcamiento preexistentes en la zona. No obstante, recibida la queja por la supresión de una de las plazas para personas con movilidad reducida, se solicitó a Policía Municipal información al respecto. En el informe se asegura que las tres plazas se consideran suficientes.
A ojos del Defensor del Pueblo, donde también ha llegado el descontento vecinal, se entiende que, con carácter general, toda intervención urbanística debe tender (al menos) al mantenimiento del número de plazas de aparcamiento reservadas para personas con discapacidad.
De este modo, dice la institución, la transformación de una zona puede conllevar la supresión de unas plazas de aparcamiento concretas, pero debe verse compensado con la creación de otras en la misma zona. Por ello, sugiere a Pamplona que adopte las medidas necesarias.
