Los 42 informes desfavorables en las 54 inspecciones llevadas a cabo en 2024 de manera aleatoria en la flota de autobuses del transporte urbano comarcal y el informe negativo detectado en esos análisis tendrán consecuencias para la empresa adjudicataria del servicio. La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, con competencias desde 1998 en la gestión y ordenación del TUC que conecta Pamplona y 18 municipios del entorno, ultima una propuesta de sanción leve y una penalidad de 30.000 euros a Transports Ciutat Comtal S.A., con la que en 2023 suscribió el último contrato para realizar el servicio de viajeros en la Comarca de Pamplona. La medida debe ser ratificada en la reunión de la Permanente, uno de los órganos de decisión en la entidad comarcal que se reunirá el lunes.

La propuesta para la penalización cierra administrativamente un expediente abierto por el departamento de Transportes de la Mancomunidad tras constatar el resultado de las inspecciones a los vehículos y el 21% obtenido en el índice de ITVs voluntarias. Aquel documento ya proponía imponer la penalidad de 30.000 euros por incumplimiento leve de obligaciones debido a ese resultado. Mencionaba también el requisito mínimo ofertado por TCC en su oferta para ser adjudicataria del servicio, que era del 100%. Así como el valor mínimo del 75% exigido en el pliego del contrato. Subraya que el incumplimiento detectado afecta al mantenimiento de los vehículos y por ende a la adecuada prestación del servicio en lo que a prestaciones y calidad se refiere según el pliego de 2023 para renovar la adjudicación.

La empresa, que ya alegó el primer informe de Transportes, podrá recurrir ahora el acuerdo que previsiblemente adoptará la Permanente. Además, puede recurrir también al TAN una sanción que el comité de empresa había hecho saber en medio del conflicto que mantienen y que ha llevado a los trabajadores a paros parciales semanales.

El presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, David Campión, adelantó este viernes la medida. Además, explicó también que ha firmado un primer requerimiento por bajar del 75% acordado en el índice de las inspecciones. Supone sanciones de 3.000 euros. Valoró también la situación creada por el conflicto “laboral”. “Hay cierto enrocamiento entre empresa y comité. Las demandas me parecen perfectamente justas, pero también la ley marca que los contratos públicos se rigen por los índices de los trabajadores públicos y por tanto choca con el IPC que piden. Hay una diferencia más cualitativa que cuantitativa. Y además en estos conflictos siempre aparecen temas colaterales como éste”.

Los paros parciales que semanalmente convoca el comité de empresa de TCC ante la falta de acuerdo respecto al convenio de los trabajadores está restando viajes al Transporte Urbano Comarcal. Entre 5.000 y 10.000 en los días en que solamente salen los servicios mínimos en horas semanales y unos 15.000 a la semana. La cifra la dio el presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona al analizar el conflicto creado entre la empresa adjudicataria y sus trabajadores. Y aportó una reflexión: “Habrá que ver si a largo plaza cambian los hábitos y supone un paso atrás o se rompe esta línea que habíamos cogido en el uso del transporte público y se vuelve al vehículo privado en desplazamientos diarios”.