Diario de Navarra

Compartir el espacio a la hora de desplazarse obliga a prestar máxima atención a lo que sucede alrededor para no colisionar. Pero, a pesar de ser conscientes de la realidad en la que vivimos, los accidentes ocurren. Por despiste, infracción... Y Pamplona no es una excepción. La capital ha contabilizado durante el último año más de 3.000 siniestros (3.090) en los que se han visto implicados unos y otros. Con los datos en la mano, llama la atención el número de percances en los que se ha visto implicado un vehículo de movilidad personal, patinetes en su mayoría. Este transporte es el medio que ha sufrido el incremento más acusado, pasando de 62 a 112. También repuntan los accidentes con bicicletas; con una subida de un 8%. Esto es, siendo 192 siniestros en 2024 frente a los 178 registrados en el ejercicio anterior. Dada la tesitura es UPN quien mueve ficha y pide políticas al respecto. Medidas que ayuden a soliviantar el incremento; además de la preocupación. Una tendencia al alza que no niega en el Ayuntamiento de Pamplona pero que desde el equipo de gobierno argumentan al instante. “Estamos en máximos históricos en cuanto a accidentes con bicicletas y patinetes, básicamente porque nunca antes tanta gente había utilizado estos medios de desplazamiento”, explicó el concejal de Seguridad Ciudadana, Endika Alonso. A su manera de ver, respaldado con Geroa Bai y PSN, las medidas irán llegando poco a poco. “Analizaremos las opciones en la Junta de Movilidad, donde todos los agentes implicados tendrán voz y voto para resolver esta nueva tendencia de uso en estos medios de transporte en auge”, añadieron los grupos. CAUSAS DE LOS ATROPELLOSBicicleta no respeta la prioridad peatón 13 VMP no respeta prioridad 3 Falta previsión despiste conductor 38 Deslumbramiento conductor 2 No respetar prioridad conductor 11 Imprudencia grave conductor 1Alcohol 1 Peatón no respeta señal o lugar inadecuado 30 No aclarado 5 Total 104 Pero no solamente patinetes y bicicletas se accidentan en Pamplona, sino que coches y motocicletas siguen encabezando el grueso de incidentes en la capital. De hecho, según las últimas cifras, suman 2.353 siniestros con vehículos implicados; siendo 322 los percances de ciclomotores y 11 los atropellos (siete de ellos de animales). En cuanto al incremento, en todos los casos ha habido un repunte (12% en el caso de las motos; 9% en atropellos...) a excepción de turismos, donde se ha reducido levemente. Un 0,68% menos (2.353 frente a los 2.369 del año 2023). En cuanto a la gravedad de los heridos, los registros hablan de 72 personas; siendo 18 peatones; 21 ciclistas; 10 usuarios de patinetes; 14 motoristas; 5 conductores de autobuses; 3 turismos; y 1 furgoneta. Mirando a las causas, los atropellos se han ocasionado, principalmente, por no respetar la prioridad del peatón (12,50%); falta de previsión del conductor (36,54%); no ceder la prioridad del conductor (11%); deslumbramiento (2%); alcohol (1%); y peatones cruzando por lugares inadecuado (5%). Sea como sea, desde el Ayuntamiento de Pamplona tienen claro que hay que mejorar. “Como es de suponer, aspiramos a tasa cero”, recalcó Endika Alonso. UPN insistió en que estará pendiente.

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El peligro de los patinetes: se dispara el número de accidentes en Pamplona

UPN pide medidas tras analizar los datos y corroborar que los siniestros con patinetes implicados han pasado de 62 a 112 durante el pasado año

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