Movilidad
Las líneas 'perdidas' de San Juan Bosco
Acabadas las obras, los vecinos reclaman que todavía quedan detalles por pulir. La línea que separa los dos carriles en calzada, la principal demanda
Publicado el 11/02/2025 a las 10:49
Obras que el Ayuntamiento de Pamplona dio por terminadas hace más de un mes pero que todavía no han acabado de poner el punto final definitivo. Y es que ya lo dicen los vecinos. "No cuesta tanto". Locución que viene a poner de manifiesto la petición para que los operarios terminen su trabajo. Es decir, pintar los aparcamientos para motocicletas (recién acometido), así como las de bicicletas y una plaza de estacionamiento reservada para personas con discapacidad frente al centro cívico.
El requerimiento, opinan, no es complejo, como tampoco lo son las líneas que separan los dos carriles de circulación (uno en cada sentido) en la calle San Juan Bosco, así como en Serafín Olave. "Si las pintan, los coches conducirán cada uno por su lado y nos evitaremos invasión de carriles, sustos o lo que se tercie", remarca Iván López de Haro.
Residente en Pintor Asarta, cuenta que sale a pasear a diario por su barrio. "Me encanta la zona, por eso no soporto que las cosas se dejen a medias", aclara. La queja, tanto la suya como la recogida por este entramado del barrio, radica en el goteo para dar por terminada la intervención de manera definitiva.
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LA REFORMA
Recordar que tanto en la calle Serafín Olave como en San Juan Bosco, además del asfaltado, se mejoraron varios pasos peatonales del Grupo Rinaldi. En cuanto a las plazas de estacionamiento 'perdidas' en Abejeras, Pamplona recuerda que se han creado otras 30: 7 en el entorno de San Juan Bosco (5 en el Grupo Rinaldi, 1 en San Juan Bosco con Grupo Rinaldi y 1 en la entrada al fondo de saco de Padre Barace); 16 plazas junto a la rotonda con San Juan Bosco, y otras 7 en el tramo entre la glorieta de Serafín Olave y calle Abejeras. Recuperación que se ha conseguido reconvirtiendo el aparcamiento en línea en batería.
