Pamplona
El aparcamiento en espiga de Abejeras empieza a generar problemas
Vecinos y comerciantes certifican daños en ramas y troncos "continuados", dado que las furgonetas no tienen espacio para aparcar y terminan sobre la acera
Actualizado el 08/01/2025 a las 23:41
Aparcar en espiga. Un nuevo término que, más allá de lo complejo de la maniobra, en la que no queda otra que echar marcha atrás para encajar el maletero lo más próximo a la acera posible, trae consecuencias nada deseadas. Al menos para los vecinos de la calle Abejeras, quienes, junto a comerciantes, se han puesto en pie de guerra por lo que sucede en su barrio.
Y es que, dada la limitación de espacio a la hora de estacionar, camiones y furgonetas de reparto no tienen otro remedio que tratar de dejar sus vehículos como pueden. Operación que ya se ha llevado por delante varias ramas, además de dañar la corteza y el tronco de otros tantos ejemplares.
Árboles situados a pie de acera, junto a las plazas de aparcamiento, que sufren daños “diarios”. Especialmente en horario de carga y descarga, el grueso de la jornada, por otra parte.
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Sin ir más lejos, y así lo atestiguan las fotografías que acompañan a estas líneas, ayer mismo un camión de reparto se llevó por delante una rama de dimensiones considerables. “Llamamos a la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, y la dejaron sobre un pequeño jardín hasta que pasaron a retirarla definitivamente”, comentan los vecinos.
“Estamos realmente preocupados porque la obra de remodelación nos ha traído un problema que no teníamos y para el que vemos complicada la solución, porque los camiones, debido a sus dimensiones de altura y largura, rompen ramas cada día”, añaden con elevada frustración.
A la espera de que el Ayuntamiento de Pamplona mueva ficha, los afectados confían en que no se deje pasar ni se tarde tiempo en exceso. “O no quedarán árboles”, advierten.
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Pero no solamente la problemática de los árboles reluce en Abejeras, sino que también los comerciantes hablan de taras. Entre ellas, la pérdida de plazas de aparcamiento. “No son solamente las 31 que ellos, el Ayuntamiento de Pamplona, dice, sino que la zona de carga y descarga, extensa donde las haya, elimina cantidad de espacios para nuestros clientes”, determinan a la altura de una sucursal bancaria. Tampoco las señales verticales de carga y descarga acotan todo el espacio reservado para este fin. Recordar que, en este caso, aunque las señales horizontales o marcas viales tienen menor prioridad, no exime al conductor de respetarlas. De hecho, dice la norma de que la señal más restrictiva siempre es la prioritaria. “El colofón se da cuando aparecen los camiones que abastecen al supermercado descargando en horario de carga y descarga y, teniendo su espacio reservado prefieren aparcar en el carril bici (vídeo en www.diariodenavarra.es)”, esgrimen los vecinos.
Afectados que alertan de que, habitualmente, estos mismos camiones distribuyen fuera del horario de carga y descarga (entre las 06:15 y 06:45 de la madrugada) ocasionando molestias por contaminación acústica y, debido a que la zona está ocupada por coches, ya que el horario es el permitido, los camiones invaden el carril bici, poniendo en peligro a los ciclistas que circulan siendo de noche todavía”, alertan (vídeo en www.diariodenavarra.es).
