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La reparación de las goteras de la estación de autobuses de Pamplona costará dos millones de euros

El Ayuntamiento de Pamplona instará a la empresa que hizo la obra a que presente el proyecto de reparación en enero

Cubos para las goteras en la estación de autobuses de Pamplona
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Cubos para las goteras en la estación de autobuses de Pamplona
Cubos para las goteras en la estación de autobuses de Pamplona

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Myriam Munárriz

Actualizado el 25/11/2024 a las 13:16

Dos millones de euros. Este es el precio que ha anunciado el Ayuntamiento de Pamplona costará reparar las goteras que afectan al edificio de la estación de autobuses de Pamplona construido en 2005 y que desde hace una década presenta estas graves filtraciones. Y no es una estimación de coste de los técnicos municipales, ha remarcado esta mañana el edil de Urbanismo Joxe Abaurrea (EH Bildu), sino del peritaje encargado en 2023 por la empresa adjudicataria del proyecto sobre el sistema de impermeabilización del edificio. La empresa, que también gestiona la infraestructura, y el Ayuntamiento llevaron el conflicto ante la justicia debido a la falta de acuerdo sobre quién debía asumir los desperfectos.

Daños que, ha recordado Abaurrea, afectan al funcionamiento de la estación, de la actividad comercial aledaña y a la imagen de la ciudad. En 2019, la sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Navarra determinó que la empresa debía asumir al completo los trabajos de reparación. Abaurrea ha indicado que tanto los peritos como los técnicos municipales han determinado que la única manera de atajar el problema es reforzar toda la capa superior de la estructura. Y en agosto, el Ayuntamiento requirió a la contrata que le presentara un proyecto básico de cara a analizar las soluciones planteadas y dar luz verde o no al documento definitivo preámbulo de las obras.

Pero la empresa respondió con una alegación contra el acuerdo de la Junta de Gobierno, que ahora lo desestima y le da un nuevo plazo para entregar este proyecto básico, antes de enero de 2025. "Y ya no cabe otro recurso administrativo, por lo que deberá responder", ha afirmado Abaurrea.

¿Por qué el tribunal le dio la razón al Ayuntamiento? Porque el proyecto no era municipal ni tampoco orden suya cómo se debía impermeabilizar la cubierta. Y, añadía la sentencia, fue decisión de la empresa elegir un modelo de menor calidad junto a la responsabilidad de su mala colocación.

FECHAS DEL EXPEDIENTE

Mediante Acuerdo de JOB de 14 de junio de 2005 se adjudicó a la UTE CONSTRUCCIONES AZPIROZ Y SARALEGUI SL/GEA 21 SA; abreviadamente UTE ESTACION DE AUTOBUSES DE PAMPLONA la CONCESION DE LA OBRA PUBLICA, consistente en la ejecución de obra (incluyendo estación subterránea, aparcamiento, reconstrucción del revellín de Santa Lucía, Reconstrucción de la contraescarpa y reconstrucción y urbanización del glacis de la ciudadela) y explotación posterior de la Estación de viajeros por carretera de Pamplona.

Desde 2015 ésta infraestructura presenta patología de filtraciones más o menos severas que conforme se han ido agravando se han ido estudiando y registrando y han sido objeto de diferentes requerimientos por parte del Ayuntamiento.

Interpuesto un recurso por la UTE pretendido que se declarara la responsabilidad patrimonial por las filtraciones, se dicta sentencia nº 303/2018 de 19 de septiembre de 2018 que determina que se debe solucionar la impermeabilización existente, que no resulta idónea la construida.

Posteriormente, se dicta sentencia en apelación nº 37/2019 de 15 febrero de 2019 dictada por la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Navarra en el procedimiento 449/2018 que desestima el recurso de apelación interpuesto por la UTE Estación de Autobuses de Pamplona y exonera de responsabilidad al Ayuntamiento de Pamplona en los defectos constructivos de la obra.

Como consecuencia, durante 2023 y 2024 se realizan por parte de la UTE ESTACION DE AUTOBUSES DE PAMPLONA unos estudios básicos sobre la situación del inmueble, de donde se deduce la necesidad de ejecución de obras de rehabilitación integral del sistema de impermeabilización del edificio. Unas primeras aproximaciones a las tareas a realizar resultan en una estimación de inversión económica de 1.966.786,01 € (PEM).

A fin de determinar exactamente el alcance de la actuación, se requiere a UTE ESTACION DE AUTOBUSES DE PAMPLONA mediante Acuerdo de Junta de Gobierno Local de fecha 22 de agosto de 2024 la presentación en tres meses de un Proyecto básico para ejecución de obras de rehabilitación integral del sistema de impermeabilización de la cubierta.

Frente a éste Acuerdo se interpone recurso de reposición el 26 de septiembre de 2024 que se desestima mediante nuevo Acuerdo de Junta de Gobierno Local de fecha 25 de noviembre en el que se amplía el plazo para presentar el proyecto básico hasta el 20 de enero de 2025.

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