Movilidad en Pamplona
Incondicionales de la bicicleta eléctrica: 1.930 viajes cada día
Las nuevas estaciones de Lezkairu, Rochapea y Echavacoiz norte se sitúan como las más utilizadas de las 15 recién instaladas en la capital
Publicado el 18/09/2024 a las 19:58
¿Cuántas bicicletas se alquilan en Pamplona cada día? ¿Hasta qué punto funciona el servicio municipal de bici eléctrica? ¿Han sido bien recibidas las nuevas bases que se han puesto en marcha en la ciudad? La respuesta es sencilla, ya que, con la vuelta a la rutina, estas dos primeras semanas del mes de septiembre sirven de punta de lanza para hacerse una idea del contexto sobre el que nos movemos.
Con el regreso de los estudiantes a las universidades y el impulso del nuevo curso, la actividad en bicicleta ha aumentado considerablemente. Tanto es así que, en apenas dos semanas, Ride On, la empresa adjudicataria del servicio, ha contabilizado una media diaria de cerca de 2.000 desplazamientos. Esto quiere decir que, en los primeros quince días del mes de septiembre, el acumulado de trayectos en bicicleta eléctrica por Pamplona alcanza los 29.000 itinerarios.
Una cifra nada desdeñable y que pone el foco en las nuevas estaciones implantadas en aquellas zonas en las que todavía no se ofrecía el servicio.
Tanto es así que las bases recientemente instaladas en la capital suponen un 15% de los viajes totales completados por ciudad. Y lo hacen teniendo en cuenta tanto las salidas como las llegadas. En concreto, Ride On asegura que las infraestructuras ubicadas en los barrios de Soto de Lezkairu, Rochapea y Echavacoiz Norte se han convertido en las tres más utilizadas de las quince recién instaladas. Es decir, un conteo que asciende a unos 4.350 alquileres solamente en estos espacios.
Hablamos de zonas como la calle San Guillén de Mendillorri; el edificio central de la Universidad de Navarra; la calle Monjardín en su intersección con la rotonda de la calle Aoiz; la plaza del Juez Elío, junto al Palacio de Justicia... entre otras. En este sentido, es justo recordar que las diferentes ubicaciones se plantearon acorde a poder satisfacer la demanda de lugares en los que, hasta el momento, o bien no disponían de sistemas de anclaje; o bien acumulaban un elevado número de usos, lo que hacía necesario su refuerzo.
Te puede interesar
De cara a los usuarios, el hecho de que las estaciones de alquiler se localicen en más ubicaciones convence. Además, la opción de reservar anclaje a la hora de devolver los ciclos va calando poco a poco entre estos ciclistas urbanos.
Especialmente importante el hecho de que, desde el momento en que se libera una bicicleta eléctrica, la carga de batería asegura un viaje, como mínimo, de 4 horas. “Tiempo más que suficiente para usuarios convencionales”, determinan los responsables del servicio. Recordemos que, en general, el grueso de desplazamientos en Pamplona oscilan entre los 5 y los 15 o 20 minutos.
