Diario de Navarra

Tiene dos retos encima de la mesa, el PSIS de Echavacoiz y el de Donapea. ¿Cuál le quita más el sueño? Desde un punto de vista de la estructura territorial y para Pamplona y su comarca el que presenta mayores retos y dificultades es Echavacoiz. Tiene más administraciones, incorpora una parte del trazado del TAV... Pero Donapea ofrece un reto que tampoco es fácil;en un territorio muy definido y confinado, las decisiones tienen que ser mucho más precisas. Además estás limitado por elementos ya preexistentes mientras que en Echavacoiz, un terreno más extenso, a priori parece que tienes mayor libertad. Pero es Echavacoiz el que me quita o más me ha quitado el sueño. Nosotros ganamos el concurso para redactar el PSIS en 2004 y parecía que aquello era inminente. Y luego llegó otro momento en el que parecía que no era necesario que la ciudad creciera. Ahora parece que se ha generado un consenso de que esto pueda ser no sólo algo necesario, sino también muy conveniente. Todas las administraciones están hablando de hacer una política de vivienda muy asequible, y no sólo la pública, y eso exige operaciones de gran tamaño. Porque no olvidemos que no sólo es Echavacoiz, también San Jorge y Buztintxuri. Pero además hay otro aspecto en el que quizá no se ha puesto tanto énfasis, pero este PSIS va a variar un elemento que está condicionando la vida de la ciudad sobre todo en la zona oeste y norte, el bucle ferroviario. Es una cicatriz, una herida que dejó el siglo XIX, y que ahora podemos suturar. En Echavacoiz, ¿cómo se van a integrar esos inmuebles antiguos que se consolidan, como el grupo Urdánoz o los de la cooperativa, para que no se conviertan en un gueto? El grupo Urdánoz es una pieza de suficiente tamaño como para descartar el derribo y traslado de sus residentes. El nuevo barrio que se construya mantendrá dotaciones y elementos de referencia suficientemente cerca para que deje de ser un grupo aislado, sino que el nuevo barrio se va a aproximar a ellos. Y otra segunda operación es mantener y reforzar las dotaciones que ya tiene como la iglesia o el centro social que forman parte de la historia de Echavacoiz. Además, de los tránsitos peatonales que conecten con Echavacoiz norte por lo que será sitio de paso, no un espacio marginal. En cuanto a las 39 viviendas de la cooperativa que se mantienen, quedan en una zona central y esa integración va a ser directa en la trama urbana: una manzana más junto a una de las nuevas plazas que se crean, en este eje peatonal que nace en el grupo Urdánoz, atraviesa las dotaciones actuales del grupo, que pasará por la plaza, cruzará la avenida Aróstegui, llegará a otra segunda plaza en la antigua Inquinasa y acabará en Santa Clara. Entendemos que se convertirá en uno de los ejes de paseo, de vida y de disfrute. Con la modificación del PSIS, se ha pasado de 9.700 a 12.200 viviendas. ¿Cómo se puede arquitectónicamente aligerar semejante condensación de bloques? Hemos aprendido mucho de la historia y también del desarrollo de la ciudad de Pamplona que tiene una muy buena calidad urbana y arquitectónica. Hay que jugar con la trama (organización del espacio), que asegura calles con apertura al paisaje, que se ha potenciado con esta revisión del PSIS, porque Pamplona y la comarca tienen algo muy bello, todo el conjunto de montañas que la circundan. Y una trama en la que se mezclen los espacios públicos con las viviendas privadas. Sin olvidar lo que hemos aprendido y de lo que también la Unión Europa está convencida, que para tener una ciudad sostenible es necesaria la densidad. Tenemos que crear barrios con suficiente densidad para que el comercio tenga vida, haya demanda en el transporte público y huir de grandes extensiones de viviendas. En Echavacoiz, la mitad va a ser espacio libre y la otra mitad para la población. Además hay que respetar un elemento paisajístico muy importante como el cauce del río Elorz para su conexión a uno de los grandes logros de la ciudad, su parque fluvial. Con un espacio tan grande, repartido entre Echavacoiz y San Jorge... ¿Llegará a tener entidad de barrio? Sí, sí, clarísima. Es como Iturrama, que tiene esa entidad, y encima con la mitad de densidad y sin patios interiores. Las alturas de los bloques serán de entre seis y ocho alturas, un poco parecido a Lezkairu. Luego habrá torres con doce o quince plantas y las singulares a los extremos de la avenida de Aróstegui de 18, justamente para marcar ese hito de límite del barrio. Zizur advirtió que se corría el peligro de que, al extenderse en varios términos municipales, Pamplona o Cendea de Cizur, se pudiera convertir en otro Erripagaña. Ni Zizur ni la Cendea quieren viviendas en ese entorno y lo lógico es que pasen a formar parte de un nuevo barrio de la ciudad de Pamplona. Como equipo técnico, y también como ciudadano, sería importante que las administraciones de manera paralela de aprobación definitiva del PSIS fueran estableciendo conversaciones para ver de qué manera se hace esa relimitación de términos para que una vez aprobado definitivamente ese PSIS estén la claros y no suceda el problema de Erripagaña. Comentaba antes que uno de los principales objetivos de este PSIS de Echavacoiz era, en sus palabras, coser esa herida del bucle ferroviario. Pero, ¿este nuevo barrio no estará también condicionado por el trazado de las vías del TAV? Hemos diseñado el PSIS con el trazado vigente, que es el del estudio informativo 2004. Pero ese estudio está siendo modificado por el Ministerio y, cuando tengamos el definitivo, veremos si hay cambios lo que nos obligará también a variar el planteamiento para ajustarlo a ese nuevo recorrido. Pero, tanto el anterior como el que surja, ¿será una cicatriz para el barrio? No, porque tal y como está el diseño, hay un planteamiento de cubrición de las vías en toda la zona. El tren entra en trinchera, como en zanja, para entendernos. Y con las vías de aproximación, el planteamiento es cubrirlas para que se conviertan en un parque urbano. Las viviendas no ven las vías. En los extremos, y ya fuera del ámbito urbano, vuelven a aparecer. Donapea: el reto será coserlo con lo de alrededor para que no esté aislado Donapea, viendo su ubicación al otro lado de la avenida Navarra y en un altozano alejado de Pamplona, ¿no hay peligro de que se convierta en un barrio dormitorio? Tiene todas las características para no ser un barrio dormitorio marginal. Dispone de una situación magnífica entre dos campus universitarios yestá junto a una zona de actividad económica que es Galar, con la avenida Zaragoza y la Morea. Es que si nos fijamos, lo que hace falta en ese lugar son viviendas porque sólo tenemos los bloques del Sadar, un espacio muy pequeño que ahora sí se está ampliando gracias al crecimiento al sur de Arrosadía y Lezkairu, y Cordovilla, también de pequeño tamaño. Con lo cual, aunque sea un barrio residencial, Lezkairu también lo es, justamente al estar en medio de esas zonas de actividad, si se resuelven las conexiones no sólo de transporte público y viario, también peatonales y ciclistas, será un lugar fantástico porque vives donde hay movimiento industrial, académico y terciario pero con una cierta distancia y en una posición elevada, que siempre es valorada. Ese, repito, será el reto, coserlo con lo que hay alrededor para que no esté aislado. Pero está en un alto y esos viales pueden resultar muy incómodos para ir a pie o en bicicleta. Si uno se sitúa en la Universidad Pública de Navarra, en los aparcamientos, y mira hacia Donapea estás casi a la misma altura. Y de ese estacionamiento hacia el Sadar no tienes sensación de que haya un gran desnivel. Donapea está a la altura de Iturrama. Lo que no puedes hacer es ir con una explanada y de pronto bajar. Tienes que amoldar , adaptarlo al terreno. Como es el caso de Viana, que ha adaptado su trama a la topografía del lugar. Y Donapea, lógicamente, se conectará con el parque del Sadar que enlaza con las dos universidades y también con la avenida de Zaragoza, una parte de la ciudad sin terminar. El edil de Urbanismo, Joxe Abaurrea, dijo que iba a ser, palabras textuales, “un barrio de vanguardia”. Estamos en 2024 cuando hay unos retos en sostenibilidad en términos energéticos, de tratamientos de espacios urbanos, de drenaje, de utilización del agua para riego, de generar parques que a través de tratamiento sean de bajo mantenimiento... Todos son elementos fundamentales que habrá que incorporar a este diseño. Si en el pasado, primero se diseñaban las grandes vías y luego se ponían como se podían los circuitos ciclistas y peatonales, ahora es casi al revés. Actualmente, primero es ver por donde se va a mover la gente y luego integrar en ellos el tráfico. En Lezkairu ya se ha instalado esa coexistencia donde el vehículo ya sabe que está en una zona peatonal. Eso debe ser capaz de completarse con otros temas de siempre: la accesibilidad, la compacidad, el equilibro entre lo público y lo privado. Y serán construcciones que en su mayoría van a estar sometidas a unos estándares de eficiencia energética. En una entrevista dijo usted que la ciudad es un lugar fundamentalmente de encuentro y cuidar la escala de estos lugares de encuentro es fundamental para hacer un lugar más habitable. ¿Cómo lo van a propiciar en Donapea? Lezkairu que tiene un diseño con muchas virtudes no cuenta con una plaza mayor, un gran espacio de encuentro. Entre otras cosas porque, pienso, se concibió como una prolongación del Ensanche y pensaron que no la necesitaba. Pero yo creo que, además de calles, debe haber plazas. Nuestra preocupación es que, al menos, haya un par de elementos urbanos que sirvan de espacio de acogida. Donapea tiene dos conexiones muy claras, una con la Universidad de Navarra por la carretera de Esquíroz que lleva a Iturrama y otra con la avenida de Zaragoza. Esas dos conexiones deben contar con zonas de acogida que se conviertan en espacio de referencia. Y que además dispongan cerca el civivox, el centro de salud o el colegio. El barrio tiene que tener un equilibro entre paseos, calles y plazas. Decía antes, al hablar de Echavacoiz, que ahora prima la densidad para aprovechar el terreno. Supongo que Donapea seguirá este modelo. ¿Qué alturas se barajan? Es que hay que aprovechar el territorio, el suelo es un bien escaso y no podemos utilizarlo de forma indiscriminada con construcciones expansivas. Y los barrios con poca densidad urbana tampoco tienen densidad vital. Se habla de una densidad lógica, de 70 viviendas por hectárea. Pero es que Iturrama está en 200 . En altura, variaremos entre cinco y hasta nueve o diez, dependiendo de las zonas, con menos en los bordes. Por debajo de cinco plantas la construcción se encarece y si estamos pensando en hacer vivienda asequible no es viable. Por curiosidad, ¿dónde se compraría usted una vivienda, en Echavacoiz o Donapea? Buf, a ver. Hay zonas muy similares en ambos lugares. Donapea me parece un sitio magnífico pero las viviendas que en el futuro estén dando a ese parque fluvial del Elorz serán también un lugar fantástico para vivir.

Diario de Navarra

Miguel Ángel Alonso del Val, arquitecto: "Lo lógico es que el nuevo barrio del PSIS de Echavacoiz sea de Pamplona"

Su estudio AH asociados, junto a VS ingeniería y el equipo jurídico Deurban abogados, llevan las riendas de las dos operaciones urbanísticas más importantes de la capital navarra en la última década y que traerán unas 13.000 viviendas

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