El equipo de gobierno municipal, esta vez sin la presencia del alcalde Joseba Asiron, presentó ayer el inicio de las obras del carril-bici de Beloso. Resulta cuando menos sorprendente ver a los dirigentes de EHBildu anunciar un proyecto que, solo inicialmente, supone la tala de 101 árboles que se ubican en los alcorques de la acera. En la nota de prensa, EHBildu destaca que se van a trasplantar 17 árboles de 119. 102 ejemplares –101 según el concejal de Urbanismo–, “se destinan al apeo dado su escaso valor ecológico”, según la nota, que evita en todo momento el verbo “talar”.

“Apear”, según la RAE, en su quinta acepción del término, se define como “cortar un árbol por el pie y derribarlo”. Yes que el apeo podría multiplicarse conforme vayan transcurriendo las obras. Como se recordará, el proyecto de “corredor verde”de Beloso se caracteriza por la construcción de un voladizo –una estructura saliente sin pilares– de más de dos metros sobre la ripa, es decir, como si fuese una prolongación de la actual acera. Ahora mismo, en la ripa se sitúan decenas de árboles cuyas copas sobrepasan en algunos puntos la barandilla verde que delimita la acera sobre el talud. UPN, cuando Cristina Ibarrola estaba en el gobierno, aseguraba que el voladizo de 2,10 metros iba a suponer la eliminación de 350 árboles. De momento, son 101 ejemplares.

Joxe Abaurrea, concejal de Urbanismo;Borja Izaguirre, de Ciudad Habitable y Sostenible, acompañados de la directora del área de Proyectos Estratégicos y Movilidad, Maialen Ariz, y del director del área de Conservación Urbana, Patxi Iriarte, presentaron ayer unas obras que van a afectar al tráfico rodado, sobre todo para los vehículos que suben hacia Pamplona. En todo caso, según precisan en la nota de prensa, se trabajará en las horas valle, es decir, entre las 9.15 y las 12.30 horas y entre las 15.15 y las 18.30 horas.

“Innumerables defectos”

El equipo de gobierno justifica la necesidad de talar los árboles de acuerdo a un informe elaborado por el servicio de Zonas Verdes del Ayuntamiento de Pamplona. Según se recoge en la nota de prensa, la variedad de árbol que se talará con el proyecto –esos 101 ejemplares– pertenecen en su mayoría a la especie de Ulmus Pumilla. “Presenta muchos problemas de mantenimiento y no ofrece viabilidad a futuro”, dice la nota de prensa, para añadir:“Sus innumerables defectos de estabilidad hacen que esta especie sea de riesgo alto para su implantación y conservación en localizaciones de alcorque viario”.

Ayer, el propio Joxe Abaurrea apuntó que los técnicos municipales del servicio de Zonas Verdes consideran que “hay riesgo para las personas”. Un peligro para los transeúntes que, por lo visto, se pone de manifiesto y se traslada a la ciudadanía cuando comienzan las obras. No antes.

La nota asegura que “decenas de árboles de esta especie han sido ya sustituidos por el ayuntamiento en otras partes de la ciudad durante los últimos años”. Ycontinúa el informe de los técnicos municipales:“El arbolado en la zona presenta un estado de conservación estructural, fisiológico, patológico y biomecánico general muy deficiente por la escasez de espacio, la interferencia del tráfico rodado y las obras de reurbanización de pavimentos, entre otros motivos”.

Como expresaron ayer, los concejales de EHBildu, cuando se finalicen las obras, el arbolado será repuesto por “especies adecuadas”. Entre las que proponen, figuran ejemplares de Ginkgo biloba, Acer freemanii october glory, Tilia cordata greenspire y Liriodendron tulipifera. La nueva alineación arbórea, según los técnicos del ayuntamiento, tendrá una esperanza de vida de “80 o 100 años”, bastante más que los que se van a talar.

TALA "NO INMEDIATA"

La eliminación de los 101 árboles de la actual acera, según precisaron ayer los concejales de EHBildu, “se hará cuando la obra en la Cuesta de Beloso esté ya avanzada”. Borja Izaguirre esbozó un cronograma de las obras. El primer trabajo se centra en el trasplante de los 17 ejemplares que sobrevivirán a la tala masiva de ejemplares en la acera.

Después de Semana Santa –nos iríamos a la segunda semana de abril– comenzaría la segunda fase del proyecto para reducir la mediana de la cuesta que separa los dos carriles de bajada de los dos de subida. “La mediana reducirá su anchura a medio metro, manteniendo el bordillo actual de la calzada en sentido hacia Burlada. Las obras se ejecutarán por tramos e implicarán el corte del carril colindante con la mediana en sentido Pamplona, en el tramo en que se está trabajando. El carril hacia Burlada no se verá afectado”, precisa la nota.

Será en el mes de mayo cuando se ejecute el grueso de la obra, con la construcción del famoso voladizo sobre la ripa de Beloso. Habrá que ver entonces, qué ocurre con los árboles de la ripa. Preguntados ayer por este periódico sobre el futuro de esos ejemplares, los concejales no dieron una respuesta en firme. El plazo de ejecución de estas obras se prevé en 10 u 11 meses. El carril que se verá afectado será nuevamente el de subida a Pamplona, el más próximo a la actual acera.

“En estas dos últimas fases de las obras sí se prevé un impacto directo, destacado y continuado dentro del flujo de tráfico que accede a Pamplona desde el norte, por lo que ya se está trabajando, conjuntamente con Gobierno de Navarra, en un plan de contingencia”, recoge la nota. Izagirre anunció que los detalles de este plan se harán públicos en una rueda de prensa la semana que viene y ha adelantado dos pinceladas: se prevé restringir los accesos a Beloso desde la ronda norte dejando sólo paso al transporte público y a parte del tráfico proveniente de Burlada, y se ofrecerán recorridos alternativos con una advertencia clara: evitar los cuellos de botella que se pueden crear en la Cuesta de Labrit y calle Amaya.

Las obras, con un presupuesto de 4.033.332,9 euros financiados por los fondos europeos Next Generation, se adjudicaron a la empresa Excavaciones Fermín Osés, y la dirección de obra a DH Proyectos de Ingeniería SLP, por 104.060 euros.

Cristina Ibarrola, exalcaldesa de UPN que presentó hasta dos proyectos alternativos para evitar la tala masiva de árboles, denunció ayer “la hipocresía, el cinismo y, en definitiva, la forma de hacer política de EH Bildu al sacar pecho hoy (por ayer) del proyecto de carril bici de Beloso, del que dijeron que era un despropósito medioambiental y económico”. “Se opusieron frontalmente a él y dan una rueda de prensa para hablar de todas sus bondades, diciendo que incluso es bueno eliminar árboles”, criticó.

Según afirmó la exalcaldesa Ibarrola, “se felicitan por talar más de 100 árboles de la cuesta por tener escaso valor ecológico, cuando hace unos meses estaban en contra de tocar cualquier árbol, aunque estuviese enfermo”. “Al mismo tiempo, celebran trasplantar 17 árboles, mérito exclusivo de UPN, que incluyó un epígrafe en el concurso para puntuar mejor a quien planteara mejoras medioambientales tras el bloqueo fundamental del PSN para ejecutar un proyecto mejor que habíamos presentado”. Aunque el proyecto lo redactaba el Gobierno de Navarra, lo ejecuta el Ayuntamiento de Pamplona.