Diario de Navarra

El problema de la contaminación comienza cuando elementos o sustancias que no deberían estar en el entorno aparecen en niveles mucho más altos de lo esperado. Es decir, si pensamos en el aire que respiramos, lo cierto es que está compuesto de manera natural por nitrógeno, oxígeno y otros gases que producen efecto invernadero, como el dióxido de carbono. Estructura que para nada sería un problema si fábricas y vehículos de combustión no generasen la cantidad de gases nocivos que originan a diario. Pero, más allá del temido efecto invernadero, ¿sabría calcular cuánto cuesta la contaminación del aire por habitante? Pamplona ya tiene su respuesta: 765 euros. Es el resultado de un análisis de Alianza Europea de Salud Pública, que cuantifica en términos monetarios el impacto de la contaminación en las principales ciudades europeas (432) de una treintena de países. Para sus conclusiones, los investigadores han tenido en cuenta factores en función de tres elementos principales: partículas en suspensión (PM), ozono (O₃) y dióxido de nitrógeno (NO₂). Y para calcular el coste se analiza el desembolso económico al que las arcas públicas tienen que hacer frente, el coste de los medicamentos, e incluso los días laborales perdidos por bajas relacionadas con enfermedades respiratorias. Dado el contexto, es justo decir que Pamplona sale bastante bien parada puesto que la contaminación del aire cuesta a los europeos una media de 1.276 euros anuales; mientras que el desembolso por residente medio en nuestro país se sitúa en 926 euros. La capital usa 160 euros menos que la media nacional. Para conocer más datos sobre este análisis, hay que mencionar que los núcleos con mayor gasto por persona terminan siendo las grandes capitales: Barcelona (1.256 euros), Guadalajara (1.183), Madrid (1.169) y La Coruña (1.033). Por su parte, en la zona opuesta de la tabla, las mejor paradas serían Badajoz (593); Zamora (593) y Santa Cruz de Tenerife, con 382 euros. En cuanto al resto de la lista, el podio de capitales con mayor coste por contaminación del aire lo ostentan Londres (Reino Unido), Bucarest (Rumanía) y Berlín (Alemania). METALES PESADOS EN PAMPLONA Ahora bien, mirando de cerca a lo que sucede en Pamplona, la existencia de metales pesados como plomo, hierro, zinc, aluminio… es una realidad. Sustancias que, como bien explica el Ayuntamiento, aparecen por la concentración de tráfico de la ciudad. Y lo hacen en zonas como avenida de Zaragoza, Iturrama, San Jorge y el centro. Para empezar por el principio, es importante señalar que fue en 2022 cuando el consistorio puso en marcha una iniciativa para medir la cantidad de metales pesados que ‘residen’ en las calles de la capital a través de macetas de hierba colocadas en balcones. Este año el proyecto regresa en forma de sesenta macetas y un análisis que determine cuál es la calidad del aire que se respira en Pamplona. Son estos tres elementos los que forman parte de una nueva edición de la actividad ‘Laboratorio de Ciencia Ciudadana del Museo de Educación Ambiental’, en la que el papel de los vecinos es fundamental. “Su participación es clave para poder tener un muestreo de calidad”, explican desde el ente municipal. La implicación, continúan, pasa por regar la maceta, con Lolium multiflorum o raigrás, ya sembrado (césped) una vez a la semana para que la planta sobreviva entre mes y medio y dos meses. Esto es, “el tiempo necesario para poder absorber el suficiente aire de su entorno”. SECAR Y SABER Tras el periodo de exposición, el análisis correrá a cargo del Instituto de Agrobiotecnología del Consejo Superior de Investigaciones Científicas a través del investigador Iker Aranjuelo. El objetivo es que los resultados puedan darse a conocer en una jornada abierta al público de cara al mes de junio, donde también se intentará concienciar. Cabe recordar que los últimos datos analizados a través de este sistema permitieron identificar diferentes zonas de Pamplona en relación a los metales pesados. Así, se desprende que los puntos de muestreo con menor contenido de metales pesados se localiza en los barrios periféricos al estilo de Mendillorri; además de aquellos puntos con baja densidad de tráfico y/o situados en avenidas amplias. Y es que no podemos olvidar, y así lo dice el estudio, que “un aumento del uno por ciento en el tiempo medio de viaje al trabajo aumenta los costes de las emisiones de PM10 en un 0,29% y los de NO2 en un 0,54%”. “Es por ello que incluso pequeños cambios en los hábitos de transporte y las políticas de ciudad pueden marcar una diferencia sustancial”, corroboran los investigadores.

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¿Cuánto cuesta la contaminación en Pamplona?

Un estudio que analiza 432 ciudades europeas revela que el coste medio de cada persona por la polución es de 765 euros en Pamplona, frente a los 926 de la media nacional. La capital vuelve ahora a medir la contaminación con macetas

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