Pamplona

Un informe habla de daño ambiental por el parking de la calle Sangüesa

El texto, redactado por un máster en Evaluación de impactos ambientales, explica los problemas que generarían los planes previstos para la zona

Los vecinos se han concentrado hasta tres veces por la misma causa.
AmpliarAmpliar
Los vecinos se han concentrado hasta tres veces por la misma causa.
Los vecinos se han concentrado hasta tres veces por la misma causa.

CerrarCerrar

Noelia Gorbea

Publicado el 17/06/2023 a las 06:00

Ya no es que lo digan solamente los vecinos. Ni tampoco los comerciantes, hosteleros o aquellas personas que no comulgan con la idea de construir un aparcamiento subterráneo en la calle Sangüesa, en los aledaños a una Plaza de la Cruz que también se plantea sea reformada.

Ahora, un informe redactado por un máster en ‘Evaluación de impactos ambientales’, Ignacio Bidegain, expone que la creación de un parking subterráneo para 300 coches “iría en detrimento” del papel la desempeña la zona como ‘refugio climático’ en el Segundo Ensanche

Según especifica, la Organización Meteorológica Mundial acaba de anunciar que con una probabilidad del 98% en los próximos cinco años se batirá el récord de temperatura media anual a escala planetaria. “Algo que no parece que vaya con quienes planifican nuestra ciudad”, lamenta. “Y es que quienes adquieran las plazas de aparcamiento pensarán que ganan en comodidad al poder guardar su vehículo cerca de casa, pero ¿es aceptable que Pamplona asuma una intervención de este tipo sin valorar el coste ambiental?”, se pregunta.

Por ello, en este contexto de calentamiento global, el especialista afirma que la planificación urbana se convierte en “imprescindible”. Y enumera acciones encaminadas a reducir el llamado ‘efecto isla de calor’, que la excesiva cementación urbana provoca. 

Por otro lado, Bidagáin valora también la descarbonización acelerada de la actividad económica para reducir cuanto antes las emisiones de CO2. “Hasta ahora solo reducimos la tasa que seguimos emitiendo”, avisa, recordando que ninguna de estas dos estrategias se encuentra, por desgracia, dentro en la iniciativa propuesta por el consistorio.

Y lo argumenta: “los arces de la calle Sangüesa proporcionan un sombreado a la misma que propicia (junto a otros beneficios ambientales) una reducción de la temperatura de al menos 3-4 grados al nivel de la acera, lo que en días de calor intenso proporciona alivio, además de reducir el calentamiento de un suelo encementado y, por ende, el efecto isla de calor”.

Ahora, un informe redactado por un máster en ‘Evaluación de impactos ambientales’, Ignacio Bidegain, expone que la creación de un parking subterráneo para 300 coches “iría en detrimento” del papel la desempeña la zona como ‘refugio climático’ en el Segundo Ensanche. Según especifica, la Organización Meteorológica Mundial acaba de anunciar que con una probabilidad del 98% en los próximos cinco años se batirá el récord de temperatura media anual a escala planetaria. 

“Algo que no parece que vaya con quienes planifican nuestra ciudad”, lamenta. “Y es que quienes adquieran las plazas de aparcamiento pensarán que ganan en comodidad al poder guardar su vehículo cerca de casa, pero ¿es aceptable que Pamplona asuma una intervención de este tipo sin valorar el coste ambiental?”, se pregunta.

Por ello, en este contexto de calentamiento global, el especialista afirma que la planificación urbana se convierte en “imprescindible”. Y enumera acciones encaminadas a reducir el llamado ‘efecto isla de calor’, que la excesiva cementación urbana provoca. Por otro lado, Bidagáin valora también la descarbonización acelerada de la actividad económica para reducir cuanto antes las emisiones de CO2. “Hasta ahora solo reducimos la tasa que seguimos emitiendo”, avisa, recordando que ninguna de estas dos estrategias se encuentra, por desgracia, dentro en la iniciativa propuesta por el consistorio.

Y lo argumenta: “los arces de la calle Sangüesa proporcionan un sombreado a la misma que propicia (junto a otros beneficios ambientales) una reducción de la temperatura de al menos 3-4 grados al nivel de la acera, lo que en días de calor intenso proporciona alivio, además de reducir el calentamiento de un suelo encementado y, por ende, el efecto isla de calor”.

 60.00 ÁRBOLES 

Esto se suma, continúa el experto, al hecho de que, “al ir el aparcamiento literalmente empotrado entre las fachadas de la calle, no habrá forma de recuperar el efecto sombra de los árboles que se eliminarían; cualquier solución a base de jardineras u otras invenciones sería un mal sucedáneo de los servicios que aquellos prestan”. En cuanto a la descarbonización, Bidegáin es claro: “la construcción del aparcamiento sería causante de unas emisiones de CO2 nada desdeñables”.

Asimismo, recuerda que se ha inaugurado en el polígono de Agustinos una plantación de 2.000 árboles y 250 arbustos que se ha dado en llamar Bosque secuestrador de CO2 y que prevé absorber 322 Tm de CO2 en 30 años. “Solo para neutralizar las emisiones achacables al hormigón habría que plantar unos 190.000 árboles y otros 23.800 arbustos; habiendo en Pamplona unos 60.000 árboles”, expone Ignacio Bidegáin.

Continuar

Gracias por elegir Diario de Navarra

Parece que en el navegador.

Con el fin de fomentar un periodismo de calidad e independiente, para poder seguir disfrutando del mejor contenido y asegurar que la página funciona correctamente.

Si quieres ver reducido el impacto de la publicidad puedes suscribirte a la edición digital con acceso a todas las ventajas exclusivas de los suscriptores.

Suscríbete ahora