¿Estamos preparados para una movilidad sostenible en Pamplona?

La ciudad está cambiando y las respuestas empiezan a llegar

Miembros de la Mesa Eléctrica de la Movilidad, este viernes, en una jornada celebrada en Civivox Iturrama
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Miembros de la Mesa Eléctrica de la Movilidad, este viernes, en una jornada celebrada en Civivox Iturrama
Miembros de la Mesa Eléctrica de la Movilidad, este viernes, en una jornada celebrada en Civivox Iturrama

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Noelia Gorbea

Publicado el 16/09/2022 a las 19:49

Como si de un juego se tratase. Cinco preguntas a las que enfrentarse y, de repente, una batería de argumentos para defender una única conclusión: las ciudades están cambiando, deben hacerlo y Pamplona no es una excepción. La movilidad es parte indiscutible de las señales que tratan de guiar un trayecto al que nunca antes nos hemos enfrentado. Y aunque parezca que ‘todo está inventado’ (basta mirar de frente a los países nórdicos europeos), el auténtico desafío consiste en bajar a tierra y asentar las bases que transformen nuestras calles tal y como las conocemos.

En el arranque de la Semana Europea de la Movilidad, el reto se centró en detectar los cinco grandes desafíos que deberán resolver al alimón administración y ciudadanía. De este modo, los integrantes de la Mesa de la Movilidad Eléctrica de Pamplona, en su segunda sesión de trabajo, fueran capaces de concretar algunas de esas conocidas y etéreas teorías que navegan alrededor de la sostenibilidad en el desplazamiento urbano. 

Paso a paso, entidades como Vilalta, Gobierno de Navarra, Ingeteam, Sodena, Universidad de Navarra, Ayuntamiento de Pamplona, Diario de Navarra, Iberdrola, Talleres de Navarra... entre otros, lograron enmarcar las grandes cuestiones a las que, de una u otra manera, habrá que hacerle frente.

Preguntas para intentar discernir la ciudad que el consistorio busca (con coches eléctricos circulando por el entramado o políticas enfocadas a sacar los vehículos del centro), con independencia de si son eléctricos o de gasolina. 

De idéntica manera, también se quiso hacer hincapié en esa necesidad imperiosa de lograr una red que no deje resquicios a la hora de desplazarse. Patinetes, villavesas, caminando y dentro de un coche eléctrico deben ser un único núcleo. Un compendio más barato, rápido y sencillo que moverse de manera individual en un único coche. “De otra manera no funcionará”, indicaron desde la Mesa de la Movilidad.

Y no menos importante, sensibilizar a la población de que el cambio es incuestionable y que, aunque cueste, las ventajas serán mayores que los inconvenientes. Efectos del cambio climático aparte. 

Todo ello dentro de un escenario de intermodalidad e interoperatividad que no debe olvidar el papel activo que debe asumir el Ayuntamiento de Pamplona para impulsar una normativa que permita todas estas transformaciones. “No podemos permitirnos vivir en un mundo de incertidumbre, donde cargar un coche eléctrico puede suponer un incremento excesivo en la factura de la luz”, determinaron quienes volverán a reunirse en abril/mayo para tratar de materializar algunas de las respuestas a estos interrogantes.

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