Diario de Navarra y el Ayuntamiento de Pamplona tienen abierto este espacio para responder a las preguntas y sugerencias de los lectores a través de El Teléfono y el WhatsApp del Ciudadano en el 674 71 55 89.

Solamente es necesario facilitar nombre, apellidos y un teléfono de contacto. El consistorio dará respuesta a las dudas cada domingo.

Señalización clara para las bicicletas

Iosu propone al Ayuntamiento que, en aquellos pasos de cebra en los que las bicicletas deben apearse y pasarlos andando, que la señalización sea clara. “Es muy peligroso cuando lo pasan a esa velocidad”, dice.

“Entendemos la preocupación por las situaciones de riesgo que se producen cuando una persona en bicicleta decide cruzar un paso de peatones montado en ella, pero es difícil que podamos resolver este problema desde la señalización”, responde el consistorio. Añade que la ordenanza de movilidad es “muy clara a este respecto”. En los pasos peatonales, las personas usuarias de las bicicletas deberán bajarse de las mismas, y atravesar la calzada caminando. No se puede cruzar ningún paso de peatones montado en la bicicleta. De hecho, de las 607 denuncias que se pusieron a ciclistas durante el año 2021, un número importante de ellas fue por ese motivo.

Plaza de personas con movilidad reducida a pie de acera

Silvia Sáenz tiene una sugerencia de cara a las plazas de movilidad reducida. Según cuenta, en casi todas las plazas, al bajarse, la persona que va en silla tiene que recorrer un tramo de carretera hasta alcanzar la acera, con el peligro que conlleva. “La solución es que estuvieran colocadas a piso llano con la acera, así cuando la persona baja del coche con su silla pueda acceder a la acera directamente”, propone.

El Ayuntamiento explica que las plazas de aparcamiento para personas con movilidad reducida están reguladas en Orden TMA/851/2021, de 23 de julio. En dicha normativa, se garantiza la seguridad en el uso de las plazas. “Colocar las plazas a piso llano con la acera, puede ocasionar problemas de invasión de los coches de la acera, como ocurre en algunas zonas peatonales, generando más desventajas que beneficios”, añade.

Límite al nuevo vial de Yamaguchi

Ana María Alzu explica que los coches siguen circulando a la misma velocidad en Yamaguchi después de las obras. Pide, “por favor”, un límite de velocidad.

El consistorio señala que Yamaguchi ha pasado a ser zona residencial con una velocidad máxima de 20 Km/h y preferencia para el peatón. Todavía falta el pintado en naranja pálido y gris de la zona de rodadura que ayudará a conseguir ese objetivo. De momento, se han instalado 2 bandas reductoras “y se pondrán otras medidas si con estas no es suficiente”.

Parque infantil y aparatos para revisar

María C. indica que entre las calles San Juan Bosco y Esquíroz hay un parque infantil en el que “el suelo está penoso y con riesgo para los niños”. A continuación, prosigue, se encuentran los aparatos de gimnasia y la mitad están estropeados.

Según el consistorio, el suelo de seguridad está envejecido, pero no es peligroso. “Siendo conveniente renovar los suelos de seguridad, también éste se incluye en el listado de actuaciones a realizar en la medida de las posibilidades. Respecto del circuito de gimnasia, hace dos años se sustituyeron varios elementos. El mantenimiento realizado es el mismo que en otros circuitos, si bien en ocasiones se producen demoras en el suministro de los recambios”, afirma el Ayuntamiento.

Baño junto a las canchas

Emiliano Rojo propone colocar un baño en la zona de la chimenea de Mendillorri, donde los campos de fútbol sala y baloncesto. “Hay días que te en encuentras cosas de auténtica vergüenza y asco”, señala.

Desde el área de Urbanismo, Vivienda y Sanidad se va a estudiar la posibilidad de implantar un aseo autolimpiable en esa zona, ya que la sugerencia parece razonable.

Portal sin barreras

Jesús plantea una duda a los técnicos. “Si todos los portales deben tener, por ley, acceso para personas minusválidas y ascensor” y si, una vez se realiza una obra en un portal, hay deber legal de acometer estas infraestructuras.

El Ayuntamiento le remite al artículo 10 de la Ley 49/1960, de 21 de julio, sobre propiedad horizontal, modificado por el Real Decreto-ley 7/2019, de 1 de marzo.