Trabajos de asfaltado y bacheo en los 6,5 km de la carretera del monte Ezkaba

Los habituales en la carretera de acceso al monte San Cristóbal Ezkaba se vieron sorprendidos el lunes por las obras de asfaltado sobre esta vía de 6,5 kilómetros de longitud, perteneciente a la red foral de Carreteras. Se trata de parte de las actuaciones de rehabilitación de firme que lleva a cabo el centro de Conservación de Pamplona, dependiente de la dirección general de Obras Públicas, dentro de sus labores de conservación integral de las carreteras. La misma acción se llevó a cabo en el Alto del Perdón.

El asfaltado comenzó sin previo aviso y eso y las reclamaciones de algunos sectores para regular el acceso a la vía, especialmente en horario nocturno, generó un gran número de comentarios. Nada sabían en Artica, el concejo de Berrioplano del que parte la sinuosa carretera que se construyó para dar acceso al Fuerte y que hoy es empleada para llegar a las instalaciones de antenas de telecomunicaciones y por deportistas a pie o en bicicleta, paseantes y motoristas, especialmente. Tampoco en el municipio, que hace casi un año planteaba con los organizadores de la Vuelta a Navarra un final de etapa, planes desbaratados con la suspensión de la carrera.

Desde el Gabinete de Cohesión Territorial aclararon que los trabajos se pusieron en marcha ante el estado que presentaba. Hace unos meses, tras un accidente mortal, asociaciones de motoristas lo denunciaron. Varias entidades han pedido el cierre y otros alertan del peligro de carreras.

Los trabajos han consistido en la extensión de una capa completa en 2,5 de los kilómetros, especialmente en los cuatro primeros de acceso al Fuerte, y del bacheo de otros puntos.

Apuntaron que por la antigüedad del firme la capa superficial se encontraba muy reparada y, en algunas zonas, había desaparecido por completo y dejado al descubierto la capa inferior granular. “Lo cual reduce seguridad vial de los usuarios, en particular el tránsito de bicicletas, aunque se encuentra limitada su velocidad y lo seguirá estando a 30 kilómetros por hora”, remarcan desde Obras Públicas.

Los trabajos han consistido en la extensión, a lo largo de 2,5 kilómetros, de una capa de aglomerado en caliente. En el resto de la zona se echará el mismo producto en baches y otros desperfectos. Estaba previsto terminar el lunes, según las condiciones meteorológicas. Y se iban a extender 300 Tn de MBC. El coste estimado asciende a 65.966 euros.

En El Perdón desde el punto 2,26 de la NA-1110 hasta la ermita se extendió una capa durante 4 kilómetros y se bacheó puntualmente el resto. Se emplearon 660 TN y el coste total fue de 63.271 euros.