Diario de Navarra

La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona tampoco ha podido esquivar los efectos económicas de la crisis del covid-19. El virus arrastra consecuencias sanitarias y de salud pública y deja maltrechas distintas áreas en las oficinas de la calle Marqués de Rozalejo. La del transporte público parece la más evidente, nueve de cada diez viajeros dejaron la villavesa, regresan poco a poco, y la Mancomunidad tiene que repensar otro modelo de financiación para poder sostener el sistema; la recogida de residuos sigue su curso, pero se ha condonado el pago de la tarifa a los negocios que tuvieron que cerrar, lo que supone una merma de ingresos; bajó el consumo de agua, de manera acusada el industrial, con un 70% menos, lo que supone también un descenso en el mismo porcentaje en la recaudación por la tasa; además, está en el aire la financiación por parte del Gobierno de Navarra de la mitad del canon que pagan por el agua del Canal de Navarra. Los números empiezan a cambiar de color y la Mancomunidad trabaja para tratar de sostener los puntales financieros. En conjunto, prevén ingresar, solamente hasta mediados de año, seis millones menos de lo previsto en el presupuesto de este 2020 marcado por la pandemia. TRANSPORTE PÚBLICO | Los viajes fantasma El transporte público comarcal fue uno de los primeros termómetros que captó las tremendas consecuencias del coronavirus. La curva del número de usuarios se desplomó ya en las primeras semanas y la Mancomunidad pudo equilibrar los devastadores efectos con una reducción de servicio. De este modo, reconocen fuentes de la entidad, “en esta primera fase el impacto ha sido menor porque aunque no hay usuarios, el servicio se ha reducido”. Pero, ¿qué sucederá al recuperar los servicios y de 140.000 viajeros y una aportación pública de 12 millones pasar a un tercio para seguir con las normas de distancias? ¿Habrá que pagar el triple? “Entidades locales, gobierno y MCP deben decidir cómo se va a hacer. ¿Quién paga con un tercio de viajeros?”, apuntan en ese precipicio de 140.000 a 40.000 viajeros. El nuevo Plan de Transporte, sugieren, hay que redactarlo y recoger medidas, pero hay que esperar a ver el nuevo escenario, con qué número de viajeros arranca. El plan lo redacta la MCP y el Gobierno de Navarra debe dar el visto bueno, “pero no es lógico que sin conocer cómo queda el servicio se plantee nuevo plan”, apuntaba hace unos días el presidente David Campión. “Habría que prorrogarlo”. De 40 millones de viajeros se pasa a un 10%. “Sería un plan a ciegas, no tiene sentido hacer paradas a demanda, como se acordó, si ya no hay demandas”. TASA DE RESIDUOS | 18 actividades no pagan A las empresas por cierre obligatorio la Mancomunidad les dejó de cobrar la tasa de residuos. Son 18 actividades fijadas en el decreto. Los Independientes proponen que se coordine con el Gobierno de Navarra para que todas las mancomunidades puedan hacer lo mismo. Buscar vías de financiación conjuntas. Si la MCP no cobra, sostienen, en otros ámbitos puede que lo demanden. Y en esos casos, recuerda, puede ser que las tasas sirvan a esas mancomunidades o entes locales para mantener las infraestructuras y no puedan aplicarlo. Se estima que son 2,7 millones lo que supone sólo en el ámbito de la comarca de Pamplona. Entienden, por una parte, que los servicios que no prestan no se cobren, “pero no siempre es posible al 100% porque hay gastos que cubrir. Hay que buscar soluciones generales”, es partidario Manolo Romero, integrante del grupo Independientes y alcalde del Valle de Aranguren desde hace veinticinco años. TARIFAS SOCIALES | Se disparará la demanda La Mancomunidad destina entre 135.000 y 140.000 euros a bonificar facturas en tarifas y tasas. Ahora hay en torno a 1.000 solicitantes para bonificaciones en tarifas de agua y residuos: Se espera que pasen a 3.000 los solicitantes de esas tarifas bonificadas. AGUA | Menos consumo, merma de ingresos Cae un 5% el consumo de agua, pero en la industria es el 70%. Y en las instalaciones deportivas también se nota la falta de actividad. Todo ello, estiman, puede suponer 800.000 euros de merma para las arcas de la Mancomunidad. OTROS INGRESOS QUE CAEN | Papel, biogás... Es ya conocida la situación con el papel y el cartón que la Mancomunidad recoge en los contenedores azules. Hasta hace apenas dos años este residuo le reportaba unos ingresos que llegaron a alcanzar los dos millones de euros. De esta cantidad han pasado a tener que pagar porque alguna empresa se haga cargo de la preceptiva transferencia del producto para las fábricas de reciclaje. Esta crisis no ha sido consecuencia de la pandemia, pero se añade a la lista que agujerea los ingresos. Concretamente en el último año, cuando ya China, principal mercado receptor, cerró sus fronteras a este residuo, se ha pasado de no cobrar algo más de 600.000 euros a pagar 200.000 solo porque una empresa se haga cargo de ese residuo. Por otro lado, los ingresos por energía eléctrica y biogás caen al 40%. Otra pérdida para la arcas de la Mancomunidad. CANASA | Se tambalea la subvención del Gobierno La Mancomunidad teme que el Gobierno foral deje de aportar la subvención para el pago del canon por el agua del Canal de Navarra. En la anterior legislatura, con EH Bildu en la presidencia, consiguieron que el departamento de Hacienda del Ejecutivo foral asumiera, mediante una subvención, los 500.000 euros que suponen prácticamente el 50% del canon que aportan a Canasa por captar agua del Canal. Con ella garantizan el abastecimiento en periodo de estiaje, entre finales de junio y octubre. NO TODO ES PÉRDIDA | Hay bálsamos Pero la Mancomunidad también contará con alguna fuente de ahorro en esta complicada situación. Si no hay actividad, no hay lectura de contadores: y eso puede suponer 200.000 euros. Durante un mes y medio no ha funcionado la recogida en punto limpio. Y esa situación permitiría ahorrar 250.000 euros de gastos previstos. La suspensión de las fiestas de San Fermín implica no retirar los buzones del Casco Viejo y con ello se ahorrarán 52.000 euros, y al eliminar o no ser necesario retirar el cartón de los locales en esta zona de la capital ni el servicio de Traperos de Emaús, podrían sumar otros 300.000. Otros asuntos que se aplazan, como la extensión de las tarjetas para el contenedor de orgánico en toda la comarca, supondrá 400.000 euros y las campañas que no se celebran, 240.000. NUEVAS SOLUCIONES | Ideas propuestas En los primeros debates del ente mancomunado han surgido algunas voces que plantean la opción de emplear los fondos de SCPSA, la sociedad pública de la casa, para afrontar el nuevo escenario, pero es una posibilidad que se descarta desde la presidencia. Y fuentes de la entidad recuerdan el eterno debate de que los fondos se ingresan por unos servicios, de manera que no cabe destinar ese dinero a otros servicios diferentes que, a veces no llegan al que los aporta. Y, en ese contexto, piden a los técnicos que aporten un abanico de ideas y orientación ante un futuro que se presenta incierto.

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El virus merma las finanzas de la Mancomunidad

El hundimiento del transporte público se suma a la merma de ingresos por agua y residuos

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