Nueve de cada diez viajeros han dejado la villavesa
El retorno de las actividades no esenciales no ha paliado la caída de la demanda
Actualizado el 24/04/2020 a las 06:00
La demanda del transporte urbano comarcal ha caído a cifras desconocidas. Nueve de cada diez viajeros ha dejado de utilizarlo. En las dos primeras semanas de abril hay días en que las cifras son incluso peores, con hasta un 97% de caída, por efecto de la Semana Santa, tal y como se aprecia también en la infografía que completa esta información. Y los datos no han mejorado tras el retorno de las actividades no esenciales el día 9. A partir de entonces la demanda se mantiene estable, por lo que en la Mancomunidad calculan que los viajeros han buscado o han optado por otros medios de transporte para desplazarse al trabajo.
El 4 de abril la Mancomunidad, gestora del servicio que presta la empresa concesionaria TCC, anunció que, debido a la escasa demanda, se reducía aún más el servicio, hasta un 58% en las 25 líneas diurnas, mientras que las diez nocturnas desaparecían. También decidió modificar algunos recorridos y cambiar frecuencias. Así, por ejemplo, la línea 9, que une la estación de tren de Pamplona, con la Universidad Pública de Navarra, no llega ahora hasta el centro docente, porque no hay actividad lectiva.
En este contexto, el número de viajes por trayecto es mínimo, en algunos casos los autobuses circulan vacíos con viajeros que se pueden contar con los dedos de una mano.
La gráfica de uso ilustra bien la situación. Por ejemplo el miércoles 3 de abril de 2019 el transporte urbano sumó 136.424 viajeros, el miércoles día 1 de abril se quedó en 10.979, un 91,95% menos, 125.445 viajeros.
Los resultados son similares a lo largo de todo el mes de abril, con excepción de la Semana Santa. De este modo, si nos fijamos en el 16 de abril de 2019, se registran 59.590 viajeros, frente a los 10.870 de este año, un 81% menos. Pero, al contrario de lo que pudiera parecer, no supone una recuperación de las cifras, sino que esta está condicionada por la Semana Santa. También por eso la comparativa se hunde en la Semana Santa de este año, entre los días 9 y 13, con hasta casi un 98% de caída.
La Mancomunidad estima que la recuperación será complicada, en un horizonte seguramente mucho más negro del que dejó la crisis de 2008. Es cierto que la pandemia llegó en cifras de récord del transporte urbano comarcal que había superado los 41 millones de viajeros en 2019.
La sociedad concesionaria presentó ya un ERTE para los 500 trabajadores en plantilla, la mayoría chóferes.
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