Diario de Navarra

Una representación de alcaldes acudirá hoy martes al Parlamento foral para abordar con la comisión de Cohesión Territorial las medidas urgentes a aplicar en la N-121-A. Ediles de municipios repartidos a lo largo de todo el trazado expresarán de nuevo su hartazgo porque en una vía con dos carriles soporten tanto tráfico como las Autovías del Camino y de Jaca juntas. Allí estará presente de nuevo Ezcabarte, el valle de la Comarca de Pamplona por donde el Ejecutivo comenzará la reforma para convertir la vía en 2+1. Anuncian para este verano la licitación del tramo desde los túneles de Ezkaba, entre Arre y Oricáin, hasta Olabe. El alcalde, Pedro Lezáun (Independiente), recordaba hace unos días las dudas sobre esta solución y las respuestas pendientes a varias demandas sobre ruidos, seguridad en la salida y entrada a pueblos o el paso de vehículos agrícolas. Recuerda la difícil convivencia con la carretera que acumula más accidentes mortales en Navarra y con una intensidad media que supera los más de 2.000 vehículos pesados. Y grita la necesidad de tomar medidas, cuando menos temporales, para reducir el paso de camiones hasta el proyecto definitivo. Lezáun era uno de los participantes en la Mesa de la N-121-A, un foro que quieren recuperar para debatir y analizar soluciones a esta vía que ahora se discute si debería convertirse en autovía o seguir con el proyecto 2+1 que se planteó hace unos años y que ha ido tramitándose. Reclaman que vuelvan a sentarse Obras Públicas, alcaldes, transportistas, gasolineras y el resto de agentes sociales implicados. EL TITANIC EN UN BARCO DE VELA Para el alcalde de Ezcabarte, una vez reabierto el debate sobre esta vía, urgen las medidas inmediatas en cuanto a tráfico pesado. Ya se han iniciado varios pasos, como una carta al comisionado europeo en Seguridad Vial, para plantarlo. Llama a que sean también temporales, mientras se adopta la solución definitiva. Y es gráfico al reflejar la situación que viven. “Basta ya de querer meter lo que cabía en el Titanic en un barco de vela. No puede ser que una vía de dos carriles soporte tanto gráfico como autovías como la de Jaca o el Camino”, reflexiona. “Eso es lo que vamos a pedir”, avanza. SIN RESPUESTAS SOBRE LA 2+1 Pero el debate sorbe la N-121-A en el Ayuntamiento de Ezcabarte no termina sólo en las demandas y urgencias. Ante las actuaciones para las que el Ejecutivo ya tiene fecha. Con retraso sobre el calendario inicial de hecho para inicio en 2019, son muchas las dudas. Tras la aprobación de proyecto inicial y el proceso de alegaciones, tanto ayuntamiento, como concejos, particulares y propietarios presentaron varias alegaciones y expresaron dudas ante el impacto que lo diseñado podría tener en el valle. Hasta la fecha sólo se han respondido las relativas al impacto ambiental, pero desde este municipio exigen más aclaraciones sobree los planes previstos. “En las medidas medioambientales han respondido que no van a hacer pasos de fauna porque se ven contraproducentes. Pero lo que vemos es que en todo este tema nos dan una larga cambiada. No nos dicen cómo lo van a resolver. Sólo que lo resolverán”, se queja. En Ezcabarte tanto Arre, al inicio de la vía, como Oricáin y Sorauren están casi a pie de la N-121. Y el resto de localidades tiene que sortear su numeroso tráfico para salir o entrar a la carretera que les da paso. El alcalde recuerda que hay temas que no quedan claros en el proyecto de 2+1. “En el tema de ruidos no se nos explica y hay zonas donde casas están a cinco metros. Tampoco sabemos el trazado y no sabemos, por ejemplo, si en Sorauren sólo hay una entrada por dónde entran y salen las rutas escolares. ¿Y los tractores?. Si van a ir por la carretera, se multiplicará el tráfico. La salida y la entrada de Oricáin es peligrosísima y no nos dicen cómo se va a hacer. Queremos respuestas sobre esto y no sólo sobre el impacto ambiental”.

Diario de Navarra

Ezcabarte cuestiona la solución que se plantea para la N-121-A en su término

El alcalde, Pedro Lezaun, reclama información sobre el trazado y recuerda problemas sin resolver

Comentarios

El Cima Universidad de Navarra obtiene la acreditación como Centro de Excelencia Severo Ochoa

El colegio Santa Catalina Labouré corre por una buena causa en la plaza de los Fueros

La Plataforma 0-3 de Navarra exige unas condiciones "dignas" para las educadoras de las escuelas infantiles

Piden ayuda para encontrar a una mujer desaparecida en Pamplona

La feria de ganado equino de San Fermín cambia de día y este año se celebrará el sábado 11 de julio