Diario de Navarra

El Gobierno de Navarra completó este viernes el trámite que faltaba para que Nasuvinsa pueda vender a Mancomunidad de la Comarca de Pamplona los terrenos del Valle de Elorz donde planea construir un centro de tratamiento de residuos. En su sesión de consejo aprobó el expediente de modificación del PSIS de la ampliación de la Ciudad del Transporte de Pamplona, iniciado en octubre del año pasado, semanas después de que se confirmara la elección de este terreno para la infraestructura comarcal. Junto a la aprobación, se analizaron y desestimaron o aceptaron en parte alegaciones de entidades y particulares que se han venido oponiendo al proyecto comarcal por la ubicación elegida. El documento final aprobado incluye los cambios e indicaciones recogidos en el periodo de información pública y a través de los preceptivos informes de servicios del Gobierno y otros como la Confederación Hidrográfica del Ebro o la Dirección general de Aviación. Recoge también las indicaciones de la Comisión de Ordenación del Territorio, que al aprobar el cambio sugirió un estudio de tráfico y planear nuevos accesos si así se estima en la revisión que reclaman. El acuerdo llegó a la mesa del Gobierno en su última sesión del año, a propuesta del departamento de Ordenación del Territorio. El Ejecutivo foral no incluyó la decisión entre los asuntos de los que informó a través de sus servicios de Comunicación. Un día antes, en una reunión conjunta de empresas de transportes y usuarios de la CTP, el alcalde de Noáin (Valle de Elorz) y representantes de la plataforma vecinal contraria a la instalación de la planta se solicitó que no siguiera adelante esta tramitación. Animaban a buscar un nuevo emplazamiento ante las dudas por el elegido. La mayoría de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, excepto los asambleístas de Navarra Suma, han optado por seguir con este emplazamiento para un centro que, insisten, es necesario para cumplir con las exigencias legislativas en materia de tratamiento de residuos. Tanto desde el departamento de Ordenación del Territorio como desde la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona insistían ayer en la necesidad del trámite para poder completar la venta. Este año se reservaron nueve millones del presupuesto de la Mancomunidad y para 2020 se blindan veinte más. La operación la realizará la sociedad pública Nasuvinsa a la entidad gestora de la Mancomunidad. También Nasuvinsa planteó el cambio en el PSIS tras recordar las dificultades para vender parcelas en la tercera fase de la Ciudad del Transporte y entender que en la cuarta fase serían necesarias otras de mayor tamaño y nuevos usos al margen del logístico. El acuerdo habla de que con los cambios se puedan autorizar en ese emplazamiento “instalaciones comarcales” de difícil ubicación, como una referencia expresa a las relacionadas con el tratamiento de residuos. La mancomunidad acumula sanciones del Gobierno foral por no cumplir con el tratamiento. “Cada día se vierten 240 toneladas sin tratar”, recordaba el presidente, David Campión, en el Parlamento en una jornada en la que se pidió, por otro lado, construir la planta junto al vertedero de Góngora que está acordado cerrar en tres años. CLAVES Trámites para el centro de tratamiento de residuos: 1 Elección de la cuarta fase de la Ciudad del Transporte. En 2018, tras un proceso de valoración de varios emplazamientos, se decantó por la cuarta fase de la Ciudad del Transporte, vacía y sin urbanizar y sobre la que planeaba una sentencia por el precio fijado para las expropiaciones. Obligaba a pagar 51,3 millones. 2 Modificación del PSIS. Semanas después se acordó iniciar la modificación del PSIS para autorizar nuevos usos. La promovió Nasuvinsa, que a su vez planteó ampliar la Ciudad del Transporte. Fue en octubre de 2018 y llegaron alegaciones de ocho entidades y particulares que, por otro lado, habían cuestionado la ubicación de la planta y las afecciones al centro logístico. Se desestimó la mayoría y se aprueba el documento. Se puede recurrir por la vía contencioso administrativa.

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