Diario de Navarra

La comisión Permanente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona decidió el martes dar continuidad al servicio de taxi a la demanda a la cárcel. La iniciativa se inició el 28 de mayo de 2018 dentro de un proyecto piloto a instancias de distintos colectivos, como Salhaketa, en defensa de una vida digna para las personas presas y sus familias. En diciembre, transcurridos seis meses, la Mancomunidad y la sociedad Teletaxi San Fermín suscribieron un convenio para prorrogar el servicio, que ahora se volverá a renovar. Durante esos primeros seis meses unas 1.400 personas utilizaron el taxi, que cuenta con unos horarios determinados y prefijados y una sola parada de destino y dos retorno, además la estación de autobuses de Pamplona: la avenida de Navarra y Monasterio de la Oliva. En el mismo mes de diciembre, la Mancomunidad firmó con Teletaxi un acuerdo para prorrogar la iniciativa, aunque en aquel momento todavía no existía garantía presupuestaria. Los resultados de la prueba piloto aconsejan su continuidad ininterrumpida, con el fin de no alterar la evolución de la demanda, al menos durante un periodo similar. La Mancomunidad recuerda que los presupuestos generales de Navarra contemplan una partida para conceder a la Mancomunidad, mediante un convenio, una subvención que ayude al transporte público a la cárcel. De este modo, la Permanente dio el martes luz verde a la firma del convenio con el departamento de Desarrollo Económico del Gobierno foral. Los usuarios abonan 70 céntimos por el trayecto, lo mismo que cuesta un viaje en villavesa con tarjeta de transporte. El resto del coste es subvencionado. TARJETAS SIN CONTACTO La Mancomunidad decidió asimismo prorrogar el contrato de Red de Ventas de la tarjeta de pago sin contacto del transporte urbano comarcal, adjudicado a Logista, hasta octubre de 2021. El importe ascenderá a casi 150.000 euros este año, 644.000 en 2020 y 557.040 en 2021. El PMUS sigue adelante sin los votos de UPN y PSN La Mancomunidad continúa con los trámites para aplicar el Plan de Movilidad Urbana Sostenible. El martes respaldó en la comisión Permanente aprobar e documento anexo con las 20 propuestas que incluye, entre otros, los compromisos de financiación, así como remitirlo a la administración foral de Navarra, y a los 18 ayuntamientos firmantes del convenio para el PMUS. El objetivo es que cada uno de ellos lo lleve a pleno y, en su caso, lo apruebe. Igualmente, lo elevan a la asamblea general de la Mancomunidad, para su aprobación. La entidad mancomunada tiene prevista una asamblea el próximo martes, pero también una a final de mayo, justo antes de que finalice la legislatura. Los plazos son apretados, de modo que deberán de ajustarse para que el Plan no quede en un cajón. En el debate del martes, con la participación de todos los grupos políticos, UPN votó en contra y el PSN se abstuvo. Entienden que no es el momento de afrontar el proyecto sin haber garantizado el apoyo del Gobierno de Navarra. El Plan precisará de un ambicioso proyecto financiero para llevar a cabo la obra civil necesaria, sobre todo en el centro de Pamplona, con el fin de desarrollar los ejes troncales del transporte público con 25 kilómetros de plataformas exclusivas. Noáin recurre el presupuesto La comisión Permanente conoció el martes que el Ayuntamiento de Noáin-valle de Elorz ha interpuesto en el TAN, el tribunal administrativo de Navarra, un recurso de alzada contra la aprobación del presupuesto general de la Mancomunidad por la consignación referida a la planta de tratamiento de residuos y sus argumentos se vinculan a la insuficiencia de la documentación integrada en el presupuesto, así como a la improcedencia del gasto y la falta de observación de los principios presupuestarios. La Mancomunidad emitirá informe en defensa del acto antes del próximo día 6.

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La Mancomunidad mantendrá el servicio de taxi a la cárcel

Tras la prueba piloto los informes invitan a continuar y contarán con subvención del Gobierno de Navarra

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