Diario de Navarra

Aritz Ayesa, presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, confirmó ayer que la cuarta fase de la Ciudad del Transporte, en Imárcoain, “es la opción número uno” para acoger la planta de tratamiento de residuos domésticos mediante un sistema mecánico-biológico. Lo dijo en la reunión mensual de la Permanente de la entidad, donde participan todos los grupos políticos y avanzó que en breve iniciarán sesiones informativas con los vecinos de Noáin-valle de Elorz para adelantarles los pormenores del proyecto. A falta de la confirmación oficial, parece que se despeja el futuro geográfico para el tratamiento de los residuos generados en el ámbito de Pamplona y la Comarca, toda vez que la opción con más fuerza, resultó también la que más puntuación logró en el informe técnico con un total de siete alternativas sobre la mesa. Esta documentación se dio a conocer a final de abril y, desde entonces, han continuado las conversaciones entre las entidades municipales y forales para tratar de avanzar en el proyecto. Serían necesarios acuerdos con el valle de Elorz, y también con la sociedad pública Nasuvinsa, puesto que el Gobierno de Navarra es el propietario del terreno sobre el que se instalaría la planta. Por su parte, la comisión Permanente ya ratificó el informe técnico de la propia Mancomunidad, con la puntuación para las siete alternativas y delegó en el gerente y el presidente la ejecución del proyecto. En este contexto, Iñaki Cabasés, Geroa Bai, utilizó ayer el turno de ruegos y preguntas para conocer la situación del proyecto. Fue entonces cuando Aritz Ayesa indicó que prevén reunirse con los vecinos, igual que han hecho ya con el ayuntamiento de Elorz y con los concejos de lo conforman: Guerendiáin, Imárcoain, Torres, Yárnoz y Zabalegui. RECHAZO EN NOÁIN-ELORZ Lo que también parece claro es la oposición existente en el ayuntamiento de Noáin-valle de Elorz, que en más de una ocasión ha puesto de manifiesto su negativa a que la planta se sitúe en su término municipal. Se planteó incluso sondear a los vecinos mediante una consulta popular. Fue a principios del mes de junio. Pero el tripartito de Bildu, I-E y Queremos, que ostenta la alcaldía con Alberto Ilundáin, rechazó votar sobre el proyecto, algo que defendían los regionalistas. Aún sin confirmación, la opción de Imárcoain ya ha suscitado debate y controversia en el valle. No solo allí, también Beriáin, otra de las alternativas del informe técnico, se adelantó y mostró su rechazo. En el valle de Elorz llegaron a cuestionar el informe técnico porque subrayan que la zona está “saturada de infraestructuras” y entienden que no recoger este extremo como criterio de valoración modifica el resultado final. En abril, Aritz Ayesa se comprometió a “dejar resulta la construcción del centro de tratamiento”. Para cumplirlo debe darse prisa porque el vertedero de Góngora, que ya incumple directivas europeas, tiene que estar cerrado el 1 de enero de 2023 y las obras del centro de tratamiento se prolongarían “unos tres años”. En todo caso, el propio Ayesa trasladó a los ayuntamientos que plantean un centro ambiental de tratamiento de la materia orgánica y de la fracción resto y que, además de este, precisarán de pequeñas zonas de vertido aún sin ubicación. “Irán por separado”, indicó. El centro ambiental contará también con una planta de clasificación de envases que sustuirá a la de Góngora. El Gobierno tenía previsto cambiar los usos de la cuarta fase de la Ciudad del Transporte, un total de 416.000 metros cuadrados, para abrirla a cualquier tipo de actividad. El Ejecutivo necesitaría dinero para abonar 5,23 millones a los propietarios del suelo expropiado en 2006.

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Imárcoain es el destino “número uno” para el centro de residuos

Aritz Ayesa, presidente de la Mancomunidad, avanzó ayer que se reunirán con los vecinos

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