Diario de Navarra

“Los chóferes están hastiados” subrayan en el comité de empresa de TCC, sociedad que conduce los autobuses urbanos de Pamplona y la Comarca. Tanto que muchos han dejado de acudir a las concentraciones en protesta por las agresiones a los compañeros. “No sirve de nada”, opina más de uno. La parte social instauró un protocolo que procura una concentración cada vez que se produce una agresión. Por la mañana, frente a la sede de la Mancomunidad, gestora del servicio, y por la tarde, en la plaza de Merindades, para hacer más visible la situación a la sociedad, a los usuarios, en fin. “Pero no está sirviendo de nada”, apuntaba el miércoles Juan Antonio Aldudo, miembro del comité. De hecho, desde que comenzaron las concentraciones la situación ha empeorado. Será el azar, pero ha podido con la paciencia de los chóferes, 450 en plantilla para una flota de 140 autobuses con 25 líneas diurnas y diez nocturnas. En este contexto, los conductores sondean otra posible estrategia y, además, han decidido suprimir la protesta vespertina y salir a la calle solo por la mañana. Lo hicieron de nuevo el miércoles, y ya van ocho veces este año, tantas como agresiones a otros tantos conductores. La última se produjo el día 1 de agosto, a las ocho de la tarde, en la línea 5, precisamente en el entorno de la plaza de Merindades. Una mujer que ya había provocado problemas anteriormente, insultó al chófer y le empujó por detrás con el autobús en marcha. El conductor llegó a perder el control del vehículo, según indicó luego. La situación fue de mucha tensión y el chófer presentó denuncia. En el comité sostienen que estos hechos son más visibles ahora porque se denuncian más. No es que la casuística se haya incrementado mucho, pero existe más conciencia, también entre los propios trabajadores. IMPLICAR A LA ADMINISTRACIÓN Lo que quieren ahora es implicar a las administraciones. Primero a la Mancomunidad, a la que piden que se instalen mamparas en todos los vehículos. De momento hay seis como prueba piloto, se colocaron hace mes y medio y aún no se ha podido evaluar su incidencia. El comité las ve positivas, aunque haya que sacrificar el contacto directo con el viajero. En cuanto a las cámaras de vigilancia, se han colocado ya en el 82% de la flota, en 115 autobuses. Los mismos conductores las pidieron. Aunque entienden que no evitan agresiones, sí pueden ayudar a detener o condenar a los autores. En el comité explican también que preguntarán sobre las distintas sanciones impuestas en dos de los últimos casos de agresiones. Se produjeron en Sanfermines. La primera denuncia se resolvió con una condena de cuatro meses de cárcel y 7.000 euros de multa; la segunda, con 250 euros de multa. Además confían en que la reunión que mantendrán en septiembre, aún sin fecha concreta, con el presidente de la Mancomunidad, Aritz Ayesa (Bildu), arroje resultados positivos. “Nos ha dicho que nos recibirá en septiembre y está abierto a hablar de las mamparas”, indicó Aldudo. El comité tratará de abordar la seguridad en general. Plantean también la implicación del área de Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Pamplona, municipio, de los 18 que comparten el servicio, en el que se concentran las agresiones. Contempla que la Policía Municipal vigile las líneas u horarios más conflictivos. Aritz Ayesa, actualmente responsable del transporte urbano comarcal, se sumó ayer a la concentración.

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Ayesa se muestra “abierto” a mejorar la seguridad de los chóferes de villavesas

El presidente de la Mancomunidad se sumó el miércoles a la concentración por la última agresión y se reunirá con el comité

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