El parón de las obras de duplicación del túnel de Belate por los sobrecostes de los trabajos, tras el nuevo revés jurídico sufrido por el departamento de Cohesión Territorial del socialista Óscar Chivite para abonarlos, ha generado un evidente malestar entre los socios de gobierno de María Chivite, tanto en Geroa Bai como en Contigo Navarra y el socio externo EH Bildu.

Exigen más explicaciones a la presidenta del Ejecutivo, reclaman que no se pague ni un euro de más a la UTE que realiza las obras y se reservan la posibilidad de reclamar responsabilidades políticas cuando conozcan todos los detalles.

GEROA BAI: “LA ACTITUD DEL PSN COLISIONA CON LA TRANSPARENCIA Y LEALTAD DEBIDAS ENTRE SOCIOS DEL GOBIERNO”

Geroa Bai, que como el resto de socios califica de “preocupante” la situación, ha señalado que lo que está ocurriendo “no puede abordarse ya como una cuestión meramente técnica o administrativa”, sino que “exige una respuesta política al más alto nivel, que permita determinar con claridad qué ha ocurrido, qué consecuencias puede tener la situación actual y, sobre todo, qué medidas va a adoptar a partir de ahora”, subraya en una nota de prensa.

Cuestiona la transparencia de la que este miércoles ha hecho gala la parte socialista del Gobierno con respecto a este asunto. La coalición ha detallado que está analizando el último informe de la Asesoría Jurídica del Gobierno de Navarra sobre esos sobrecostes, ya que lo ha recibido este mismo miércoles por la mañana.

Considera “especialmente incomprensible” que los socios del Gobierno no lo hayan tenido en sus manos “hasta momentos antes de hacerse pública la existencia del mismo y las graves consecuencias” en la rueda de prensa que han dado en el Palacio de Navarra tras la sesión semanal del Ejecutivo su portavoz, Javier Remírez, y el consejero Óscar Chivite, ambos socialistas.

“Esta actitud del PSN colisiona frontalmente con la transparencia y lealtad debidas entre socios de Gobierno”, recalca Geroa Bai.

En ese sentido, ha incidido en que viene reclamando desde el momento en que tuvo conocimiento de los sobrecostes que “cualquier actuación relacionada con las obras debía llevarse a cabo con el máximo rigor y con todas las garantías jurídicas y procedimentales, además de con la máxima diligencia política, precisamente por la importancia y trascendencia de esta infraestructura para Navarra”.

Geroa Bai considera “imprescindible conocer con transparencia qué decisiones se han tomado hasta este momento, cómo se está desarrollando la ejecución de la obra y sus posibles sobrecostes”. Asimismo, entiende que se debe determinar qué consecuencias se derivan de la situación y qué medidas se van a poner en marcha “para garantizar el interés general, la seguridad jurídica y la ejecución de una infraestructura estratégica para Navarra”.

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CONTIGO NAVARRA: “ES INACEPTABLE QUE LA CIUDADANÍA PUEDA ACABAR SUFRIENDO LAS CONSECUENCIAS DE LA CHAPUZA ADMINISTRATIVA DEL MODIFICADO”

Por su parte, Contigo Navarra, ha pedido una reunión entre los socios del Gobierno foral “al más alto nivel”, para  exigir toda la información y poder valorar “el alcance de sus implicaciones políticas”, ha indicado en una nota de prensa.

Ha destacado que por la información que tienen, esto deja “en completa incertidumbre el futuro de la obra”. “Consideramos inaceptable la posibilidad de que la ciudadanía pueda acabar sufriendo las consecuencias de la chapuza administrativa del modificado planteado para la obra que conllevó el cese del entonces director general de obras públicas (Pedro López) y que es el origen de la situación en la que estamos hoy”, han agregado.

Contigo ha dejado claro que no va a aceptar “ninguna solución que le cueste a la ciudadanía un solo euro más del imprescindible para la obra”. “Los responsables de esta situación son quienes deben poner las soluciones, y estas deben pasar por garantizar la continuidad de la obra al coste derivado de las necesidades constructivas y de nada más”.

Han añadido que trabajarán para garantizar “la máxima transparencia, eficacia y la garantía de legalidad en el uso de los fondos públicos” por parte de las instituciones, pero “del Gobierno de Navarra en particular”.  “Y no toleraremos ninguna actitud que vulnere esos principios elementales de la acción política”, han señalado.

EH BILDU: “CORRESPONDE AL GOBIERNO DEPURAR LAS RESPONSABLIIDADES POLÍTICAS DE HABER LLEGADO A ESTA SITUACIÓN”

Por su parte, EH Bildu también ha solicitado una reunión urgente a la presidenta María Chivite para conocer todos los detalles y ha mostrado su “preocupación” por lo conocido. “Consideramos que le corresponde al propio Gobierno de Navarra determinar y, en su caso, depurar las responsabilidades políticas de haber llegado a esta situación”, ha indicado este grupo en una nota de prensa, señalando que una vez conozcan todos esos detalles, harán su propia valoración al respecto.

EH Bildu ha afirmado que la Intervención General en noviembre de 2025 puso de relieve que las modificaciones impulsadas por las empresas adjudicatarias “respondieron a su propia conveniencia u oportunidad, sin que existiera una necesidad imperativa”. Por ese motivo, ha exigido que “no se pague ni un solo euro más de lo reconocido formalmente por la Intervención General en las certificaciones de obra aprobadas”. “Satisfacer las pretensiones particulares de las empresas  planteadas desde el inicio de los trabajos supondría un grave perjuicio para la Hacienda Pública de Navarra, inaceptable jurídica, económica y políticamente y, especialmente, para la ciudadanía navarra”.

EH Bildu reitera que el conjunto de las obras en la N-121-A (vías 2+1 y el desdoblamiento de los túneles de Belate y Almandoz) son de primer orden y absoluta necesidad para Navarra y para quienes viven y trabajan en la zona.