El alcalde de Alsasua, Javier Ollo (Geroa Bai) ha defendido la actuación del ayuntamiento respecto a las polémicas catas del terreno que se están haciendo en la localidad para diseñar el trazado definitivo de la conexión del tren de alta velocidad entre la ‘Y vasca’ y Pamplona. A través de un comunicado que ha difundido a través de sus redes sociales, Ollo ha salido al paso de las críticas recibidas por plataformas contrarias a estos sondeos, así como a las recibidas desde el Ministerio de Transportes, desde el que se le acusó de poner trabas a los sondeos. “La actuación del Ayuntamiento en este caso ha sido del estricto cumplimiento de la legalidad y creo que muy correcta”, puntualiza.

Hay que recordar que durante la pasada semana dos plataformas vecinales convocaron concentraciones en las que mostraron su rechazo hacia los sondeos, a la presencia policial en el pueblo y criticaron “la falta de información por parte del Ayuntamiento del municipio”. Cuestionaron que la autorización de los sondeos “firmada por el alcalde, no es un papel que autorice sin más unas obras sin importancia, sino uno de los primeros pasos que hace factible el proyecto del TAV”.

Previamente, el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, también criticó, por lo contrario, al alcalde Alsasua. Dijo mostrarse “sorprendido” e invitó al lehendakari vasco Imanol Pradales a hablar con él porque llevaban “7 meses intentando conseguir autorización para realizar los sondeos en su municipio”.

EXPLICACIONES DE JAVIER OLLO

Ollo argumenta que la secretaría de Estado de Transportes solicitó en varias ocasiones llevar a cabo estos sondeos en término comunal, “por lo que el Ayuntamiento trasladaba a la sección de Comunales al departamento de Desarrollo Rural y Medio Ambiente cada una de sus peticiones, ya que el uso de un terreno no comunal requiere de un procedimiento administrativo previo de autorización en el que interviene este último junto al Ayuntamiento”.

“Fruto de los meses de solicitudes e informes sobre el uso del terreno comunal -explica Ollo-, son las afirmaciones de la Secretaría de Estado de Transportes diciendo que este alcalde les ha puesto muchas pegas y que llevan ocho meses de retraso. Pegas, ninguna: cumplimiento de la legalidad toda y la colaboración que procede entre administraciones públicas”.

Ollo aclara también que una vez se solicitó realizar el sondeo en una parcela “patrimonial”, “que no comunal” del Ayuntamiento en suelo no urbanizable “ es cuando el Ayuntamiento no puede decir que no, como reclaman las plataformas contrarias al TAV. Mucho menos cuando estamos hablando de un sondeo que no requiere ni licencia de obra por parte de un Ayuntamiento. Así pues el ayuntamiento no ha concedido ni un permiso, ni una licencia de obras”.

Finalmente recuerda, que el Ayuntamiento no ha sido responsable de las medidas de seguridad adoptadas en torno a las catas.