Diario de Navarra

“Creo que es una medida acertada. Tengo amigos en Estados Unidos y me dicen que allí el carné por puntos reduce las muertes por carretera. Sin embargo, debería existir más información sobre cómo funciona esto”. “Todo el mundo va a seguir conduciendo igual de mal porque las normas siguen sindo iguales, lo único que tiene que cambiar es que exista más control. Ahora mismo acabo de ver a unos chavales saltándose un semáforo en Sancho el Fuerte”. “La gente va a tener que madrugar para llegar a la misma hora al trabajo, porque no podrá correr tanto. Y se va a quedar media sociedad sin trabajo, ya que a mucha gente se le va a retirar el carné y luego no va a poder ir a trabajar”. “El nuevo sistema vendrá bien porque la gente comete muchas imprudencias. Hay personas a las que no les importa ponerse al volante después de beber, con el riesgo que supone”... Estas declaraciones las recogió Diario de Navarra el 1 de julio de 2006. Pertenecen a ciudadanos navarras, conductores todos ellos, que daban sus impresiones sobre el primer día del carné por puntos. Una jornada bautismal en la que, por ejemplo, la Policía Foral sancionó a 51 conductores, acarreándoles la pérdida en total de 113 puntos. La infracción que más puntos perdidos originó fue la velocidad. Se acaban de cumplir, por lo tanto, veinte años de su entrada en vigor del carné por puntos, durante los cuales en España se han tramitado más de 22 millones de sanciones con detracción: de ellas, 502.380 en Navarra. “Esto pone de manifiesto su papel como herramienta para corregir conductas de riesgo y promover una conducción más segura”, defiende la Delegación del Gobierno central en Navarra. En los últimos veinte años, 8.170 conductores han perdido su permiso de conducción en la Comunidad foral por agotar todo su saldo de puntos. El máximo se registró en el año 2011, cuando se contabilizaron 703 pérdidas de vigencia. La media anual de conductores que se quedan sin carné es de 430. REINCIDENTES: UN 12,8% DE QUIENES HAN PERDIDO EL CARNÉ LO HAN HECHO 2 O MÁS VECES El 87% de quienes han perdido el permiso al agotar todos los puntos lo han hecho una sola vez, mientras que un 10,4% ha reincidido en dos ocasiones y un 2,4% contabiliza ya tres o más veces. En esta línea, desde el año 2006 se han impartido en Navarra 2.204 cursos para la recuperación de puntos. Si en 2006 había dos centros autorizados para ello, ahora son al menos 14. La delegación del Gobierno ha aportado únicamente un balance de datos hasta 2024. Desde la entrada del carné por puntos hasta entonces, el número de puntos retirados asciende en Navarra a más de 1,4 millones. “Ha aumentado en los últimos años, lo que responde a las modificaciones normativas que han endurecido determinadas infracciones más que a un deterioro generalizado del comportamiento de los conductores”, explica la delegación. Entre los cambios destaca el aumento de la pérdida de puntos para las infracciones más graves relacionadas con el consumo de alcohol y drogas (de detraer 4 puntos a 6), así como con el uso del teléfono móvil en la mano (de 3 a 6 puntos), y no utilizar el cinturón de seguridad, el casco y demás elementos de protección (de 3 a 4 puntos). El año con más sanciones y puntos detraídos en Navarra fue 2010 (40.981 sanciones y 109.819 puntos). Como ejemplo, en el año 2024 la mayor parte de las sanciones fue por exceso de velocidad (14.509). Figuran a continuación las multas por consumo de alcohol (3.177); por uso del teléfono móvil (3.111); por consumo de drogas (1.999); por uso incorrecto del cinturón de seguridad o de los sistemas de retención infantil (1.158); y por no respetar los semáforos en rojo (1.104). OBJETIVOS: USO DEL MÓVIL AL VOLANTE, ALCOHOL Y DROGAS “El éxito del permiso por puntos ha sido posible gracias al compromiso conjunto de las administraciones públicas, con una participación cada vez mayor de los ayuntamientos en la gestión de las infracciones que conllevan pérdida de puntos. Tras dos décadas de funcionamiento, el permiso por puntos afronta una nueva etapa, cuyas líneas de actuación van orientadas al endurecimiento de las medidas dirigidas a los infractores reincidentes, especialmente en conductas de alto riesgo como el uso del móvil al volante o la conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas”, manifiestan desde la Delegación del Gobierno central. “Asimismo, impulsará la cooperación más estrecha en Europa para facilitar el intercambio de información, la identificación de infractores y la ejecución transfronteriza de sanciones”.

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Veinte años del carné por puntos: más de 8.100 conductores navarros lo han perdido en este tiempo

Las sanciones por exceso de velocidad constituyen el principal motivo de pérdida de puntos, seguidas de las multas por consumo de alcohol y uso del teléfono móvil

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