Transporte
Navarra dará un salto logístico con la ampliación de la terminal intermodal de Noáin
La ampliación y mejora de la terminal ferroviaria de Noáin se estrenará con el inicio del nuevo año 2026
Publicado el 12/10/2025 a las 05:05
La mejora y ampliación de la terminal ferroviaria de Noáin, que se estrenará con el inicio del nuevo año 2026 y que supone triplicar su superficie, supondrá un punto de inflexión para la logística y la competitividad de las empresas de Navarra. La Terminal Intermodal de Navarra (TIN), operada por Hutchison Ports BEST y conectada con servicios ferroviarios regulares con el Port de Barcelona a través del operador Synergy, está a punto de incrementar su superficie hasta los 42.000 metros cuadrados y dispondrá de dos nuevas vías, de 550 metros cada una, con una nueva explanada para la operativa ferroviaria y depósito de contenedores.
Otra de las mejoras relevantes que Hutchison Ports BEST llevará a cabo en esta plataforma intermodal es la sustitución de la maquinaria diesel destinada al movimiento de contenedores por equipos eléctricos, minimizando así las emisiones y favoreciendo la descarbonización de la cadena logística.
De esta manera, TIN se consolida como nodo estratégico primordial para el comercio exterior de la región, favoreciendo la internacionalización de la economía navarra al conectar sus empresas con más de 200 puertos de todo el mundo a través del Puerto de Barcelona, mediante cuatro frecuencias semanales de tren. Esta mejora permitirá a las empresas navarras y del sur de Francia operar con mayor capacidad y eficiencia, reduciendo costes y emisiones y reforzando su conectividad internacional.
Las inversiones que Hutchison Ports BEST realiza en la terminal de Noáin y la alianza del Puerto de Barcelona con las empresas de Navarra refuerzan la posición de la comunidad como referente logístico en el norte de España y motor de crecimiento económico. La colaboración público-privada y la mejora continua de las infraestructuras son imprescindibles para crear un marco atractivo que permita atraer inversiones, generar empleo y crear valor añadido para las personas.
Con la ampliación de la terminal ferroviaria de Noáin, Navarra da un paso adelante hacia una logística más eficiente, sostenible y preparada para los retos del futuro.
El Port de Barcelona aporta conocimiento y formación a la logística navarra
El 5 de noviembre, Pamplona y Noáin serán escenario de la “Jornada de Intermodalidad Ferroviaria de Navarra”. Bajo el liderazgo del Gobierno de Navarra y con el impulso estratégico del Port de Barcelona, el evento no solo abordará las mejoras que se están llevando a cabo en las infraestructuras, sino que presentará una visión integral de la transformación logística: formación especializada, divulgación técnica y colaboración con empresas y centros educativos para optimizar las cadenas de suministro. Esta aproximación 360º sitúa al Port de Barcelona como socio clave en la transición hacia un transporte más eficiente y sostenible.
El encuentro reunirá a instituciones y empresas con un objetivo común: acelerar la descarbonización de la economía de la región mediante el traslado progresivo de la carga de la carretera al ferrocarril. La cita está impulsada por el Gobierno de Navarra y el Puerto de Barcelona y gestionada por la Escola Europea-Intermodal Transport, en colaboración con la Cámara de Comercio de Navarra, el Corredor Atlántico y la empresa Synergy. Todos ellos suman esfuerzos para dar visibilidad a las oportunidades que surgirán con el inminente estreno de la terminal intermodal de Noáin.
En este escenario, el Port de Barcelona desempeñará un papel fundamental como socio estratégico: además de aportar experiencia y consolidar las conexiones directas con Navarra, contribuirá al desarrollo de conocimiento. De la mano de la Escola Europea, promoverá la capacitación de profesionales del sector y la colaboración con centros locales de Formación Profesional, incluida la formación de formadores y de alumnado, mediante el Port Virtual Lab (PVL), que traslada los procesos portuarios a entornos de aprendizaje simulados.
La jornada servirá también para mirar más allá: en 2026 se pondrá en marcha un curso teórico-práctico especializado en ferrocarril con el apoyo de la Escola Europea, destinado a que las empresas navarras adquieran el conocimiento y las herramientas necesarias para consolidar esta transición hacia un transporte más eficiente y sostenible.
