Un año y casi tres meses llevan los ciudadanos sufriendo el viaje entre Pamplona y Zaragoza en un tren de cercanías. En este Jueves Santo, en el que se han incrementado los desplazamientos por las vacaciones de Semana Santa, en el tren que ha salido a las 7.43 horas de Pamplona se ha vuelto a ver la imagen de usuarios viajando de pie o sentados en sus maletas o en el suelo.

El trayecto completo dura dos horas y cuarto, con numerosas paradas en su recorrido.

Los que tienen la “suerte” de ir sentados van en incomodos y duros asientos para un viaje tan largo si se hace completo, sin espacio para las piernas cuando se va en lugares enfrentados.

Además, hoy, con muchos usuarios que en Zaragoza iban a enlazar con otros trenes a destinos como Madrid, Barcelona o ciudades de Andalucía, el espacio para los equipajes ha vuelto a quedarse muy muy corto.

CÓMO HA SIDO EL VIAJE EN EL CIVIA EN ESTE JUEVES SANTO

En este Jueves Santo, cuando el tren ha salido de Pamplona minutos antes de las 8, ya no había asientos para todos los viajeros, aunque eran pocos los que en ese inicio del trayecto han tenido que ir de pie.

Sin embargo, conforme el tren se iba deteniendo en las sucesivas paradas, la cifra de usuarios ha ido aumentando, como ha ocurrido ya desde Tafalla. Al dejar la estación de Castejón eran decenas las personas que no tenían un lugar en el que sentarse.

En momentos así no faltan los gestos solidarios. Unas jóvenes de Canadá dejaban sus asientos a dos señoras mayores que se acababan de subir al tren en Castejón, un gesto especialmente valioso, teniendo que cuenta que las dos irán de pie hasta Zaragoza, donde deben coger otro tren a Barcelona y además de sus maletas llevan pesadas mochilas.

A las nueve de la mañana el tren ha llegado a Tudela, donde los pocos pasajeros que se han bajado no han compensado las decenas que han subido con maletas.

Quince minutos después, en Cortes, cogían el tren numerosos jóvenes, uno de ellos con muletas y al que una señora ha ofrecido su asiento, pero él tras agradecer el gesto le ha dicho que no, y ha viajado con sus amigos de pie.

En las paradas en Aragón, los pasillos del tren Civia iban ya repletos de viajeros y maletas.

CUÁNDO SE SUSTITUIRÁN ESOS TRENES

El ministro de Transportes, Óscar Puente, anunció en julio del año pasado que para este enero se irían sustituyendo progresivamente esos trenes por Alaris remozados, reconociendo que el modelo Civia serie 464 que se está utilizando es de cercanías, y por tanto no está preparado para un viaje entre Pamplona y Zaragoza.

Sin embargo, el pasado noviembre el ministro reconoció que esa renovación tardaría unos meses más. Indicó que los trenes Alaris han pasado por un proceso de restauración completa y estaban siendo sometidos a pruebas en Zaragoza.

A preguntas del diputado de UPN, Alberto Catalán, Óscar Puente señaló que confiaba en que a partir de abril estuvieran ya homologados y pudieran ya ir supliendo a los actuales Civia, El ministro indicó que le hubiese gustado que el cambio fuera más rápido, pero que el retraso se debía a motivos de seguridad y había que cumplir una serie de plazos.