La Guardia Civil ha desarticulado una organización criminal dedicada al robo de vehículos en España para luego venderlos en otros países de la Unión Europea, en una operación que ha concluido con cinco detenciones y la localización de 15 vehículos. Bajo la denominación Pascana se ha llevado a cabo la investigación en la que han sido arrestadas cinco personas, residentes en Madrid y Alicante, como presuntas autoras de los delitos de robo de vehículos a motor, falsedad documental y pertenencia a organización criminal.

El origen de la investigación estuvo en una actuación de la Guardia Civil en el peaje de Imárcoain, donde los agentes observaron una serie de irregularidades en un vehículo que les hicieron sospechar.

Tras realizar las comprobaciones, determinaron que el vehículo estaba manipulado en su bastidor, así como que la documentación que presentaba era falsa. Se trata de un vehículo robado días antes en la zona de Denia (Alicante) por lo que se procedió a la detención del conductor y se abrió una investigación.

Desde el GIAT (Grupo de Investigación y Análisis del Tráfico) de Guardia Civil se explica que ese ‘error’ detectado por un agente durante el control fue el que permitió llegar hasta este grupo criminal, bien organizado, especializado y “de acabado fino” en la falsificación de esos coches. “Qué raro”, se dijo uno de los investigadores, que amplió pesquisas hasta que la comprobación le remitió a un coche que, en apariencia no estaba en Navarra, sino en otro sitio. “Pudimos pillarles aquí y eso ayudó, vía Europol y a la colaboración con otras policías, a localizar otros coches que ya habían sacado fuera de España”.

Maquillaje de coches

Así se constató que el detenido formaba parte de una organización criminal dedicada al robo de vehículos para, posteriormente, proceder a su “maquillaje”, es decir, modificar el número de bastidor grabado en el chasis, así como de la documentación que le amparaba, utilizando para su confección los datos obtenidos por otros medios, correspondiente a otros vehículos de la misma marca, modelo y características.

Una vez el vehículo estaba ya identificado con otros datos era trasladado a un país para dificultar su localización e identificación real, y así proceder a la comercialización del mismo.

En colaboración con el resto de policías europeas, la Guardia Civil de Navarra lideró junto con Europol, a través de la Unidad Técnica de Policía Judicial, el hallazgo de otros 14 vehículos sustraídos en España en países como Francia, Rumanía, Italia y Polonia. Bajo la dirección de una persona, cada uno de los integrantes del grupo cumplía cometidos específicos, según la investigación, que ha determinado que dos se encargaban del robo de vehículos y otros dos de su falsificación, uno en lo referente al vehículo físico y otro a la documentación. El traslado de los coches fuera de España se encargaba a personas de fuera de la organización, con la finalidad de dificultar su vinculación e identificación.