Aviación
Los buitres han causado cinco víctimas mortales en accidentes aéreos en Navarra desde 2000
Navarra ha registrado 14 incidentes aéreos con 13 fallecidos en el último cuarto de siglo
Actualizado el 22/08/2024 a las 17:23
El percance sin heridos de un avión que participaba en la extinción de un incendio en Olloki en julio del año pasado es el último incidente aéreo ocurrido en Navarra. En un cuarto de siglo, al menos se han registrado catorce incidencias con el resultado de trece personas fallecidas y cinco heridas graves, según los informes publicados desde el año 2000 por la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC), del Ministerio de Fomento, que acaba de finalizar su informe sobre lo ocurrido con el avión que intentaba sofocar las llamas el año pasado y que se accidentó en el aeropuerto de Noáin.
Los sucesos más graves han sido siete: Arbizu, en 2016, con el fallecimiento de tres personas tras estrellarse una avioneta en el casco urbano; Milagro, con dos fallecidos en 2013 tras estrellarse un ultraligero; el accidente del Monte Alkurruntz de Baztan en 2010 (tres víctimas), el de Labiano en la Sierra de Tajonar en 2006 (dos fallecidos y cuatro heridos) y el de Orokieta en 2003, con dos muertos.
En 2020 se produjo el último accidente aéreo mortal. Una avioneta que procedía de Sabadell se precipitó en una calle de Noáin cuando se acercaba al aeropuerto navarro para tomar tierra. Falleció el piloto. En 2018, en el aeródromo de Aguasalada de Tudela, un piloto sufrió fracturas graves al estrellarse contra el suelo de forma vertical.
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Además, se han registrado otros siete incidentes sin heridos. Además del ocurrido en el aeropuerto de Noáin en julio del año pasado, dos tuvieron lugar en 2018 (el impacto de una aeronave contra la pista en el aeródromo de Sesma en marzo y el cruce de dos aviones de Ryanair a una distancia más corta de lo aconsejable sobre el cielo de Aibar en octubre). Tampoco hubo heridos en cuatro sucesos de años anteriores: uno en Tudela en 2015, dos en 2008 en Imárcoain y Aeropuerto de Noáin y el último, en Aramendía en 2000.
EL PELIGRO DE LOS BUITRES
La presencia de buitres en el cielo ha sido la causa de varios de los accidentes aéreos registrados en Navarra y de casi la mitad de las víctimas. Los accidentes de Arbizu y Milagro, con 5 de los 12 fallecidos en estos 18 años, estuvieron causados por el choque en vuelo de los aparatos contra un buitre en vuelo. El de Aramendía, en el año 2000 y sin heridos, también estuvo causado por un buitre. Y en 1996, en Ciriza, tres ciudadanos franceses murieron tras chocar su avioneta con un buitre en vuelo. Los informes de Aviación Civil destacan el peligro que representa el incremento de la población del buitre leonado. De hecho, destaca que en 2016 tres accidentes aéreos por colisiones con aves en vuelo provocaron la muerte a 10 personas en España.
Por este motivo, en sus informes la CIAIAC recoge recomendaciones a los pilotos sobre cómo actuar si se detectan buitres en vuelo. El organismo explica que ante cualquier amenaza inesperada, los buitres “pliegan las alas y inician un fuerte descenso”. Es por eso por lo que recomiendan que para cruzarse con ellos o adelantarlos hay que hacerlo a una distancia suficiente en horizontal o por encima, nunca por debajo.
