Diario de Navarra

La demanda de turismos con motores alternativos, aquellos que engloban a los eléctricos, híbridos y con combustibles como GLP, GNC o GNL, se disparó en Navarra el pasado mes alentada por un plan Renove 2020 orientado precisamente a estimular la matriculación de estos vehículos. Según los datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), las ventas de estos coches fueron un 126,7% mayores que en julio de 2019 y alcanzaron una cuota de mercado de casi el 19%, muy cerca del 21% de los diésel. Los concesionarios navarros distribuyeron 195 turismos nuevos de este tipo por los 86 comercializados hace un año, la mayoría de ellos de tipo híbrido según las fuentes del sector consultadas. “Las ayudas del último plan Renove son mayores para los coches híbridos, que han visto disparadas sus ventas. También ha podido influir la normativa europea que obligará a introducir zonas de bajas emisiones en todos los municipios con más de 50.000 habitantes a partir de 2023”, explica Carlos Sagüés, propietario de los concesionarios Mundomóvil y presidente de la Asociación Navarra de Talleres de Reparación de Vehículos (ANTRV), que representa también a los concesionarios. Los incentivos al rejuvenecimiento del parque automovilístico navarro también han aumentado en julio las matriculaciones de los coches convencionales, aquellos movidos exclusivamente por gasolina o diésel, que mejoraron en torno al 9% sus ventas respecto a julio del año pasado. Sin embargo, en el cómputo anual, estos últimos registran caídas del 44,7% y el 40,5% respectivamente, frente al aumento del 12,6% en el caso de los alternativos en el mismo periodo. La cancelación de las fiestas ha amplificado los buenos datos de julio Las buenas cifras de matriculaciones de coches nuevos en Navarra registradas el pasado julio, que retoman la senda alcista tras el desplome sufrido con el cierre obligatorio de los concesionarios durante el estado de alarma, han supuesto una bocanada de oxígeno para unas empresas que, antes de la pandemia, ya atravesaban un momento delicado. El aumento de ventas se situó en el 21,2% respecto al mismo periodo de 2019, el porcentaje más alto de toda España, que experimentó de media un alza del 1,1%, solo por detrás del registrado en el País Vasco (34,1%). No obstante, desde el sector advierten que este espectacular crecimiento tiene trampa y responde principalmente a la suspensión de las fiestas patronales en toda la Comunidad foral, en especial en Pamplona y Tudela, que mantuvieron abiertos a los concesionarios entre seis y ocho días más que hace un año, lo que se tradujo en más ventas. “La cancelación de los Sanfermines o las fiestas de Santa Ana ha derivado en un aumento de las ventas del 30%”, calcula Carlos Sagüés, propietario de los concesionarios Mundomóvil y presidente de la Asociación Navarra de Talleres de Reparación de Vehículos (ANTRV). El incremento de la demanda estaría, descontando este efecto distorsionador, cercana a la 1,1% registrado de media en el conjunto de España. A pesar de ello, los concesionarios en la Comunidad foral afrontan con moderado optimismo la segunda mitad del año gracias a los efectos del plan Renove 2020. “La gente ha optado por renovar el coche propio tal vez por el temor a los contagios en el transporte público o porque los viajes de turismo se están limitando al ámbito nacional, lo que favorece el uso del vehículo particular”, explica Pachi Esparza, responsable del grupo Unsáin que abarca las marcas Renault y Dacia en Pamplona y Nissan y Mazda en Tudela y Estella. El responsable del concesionario Seat Iruña Motor, Miguel Ayerra, también se muestra “razonablemente optimista”, ya que, pese a los relativamente buenos datos de matriculaciones en julio, todavía es pronto para anticipar el efecto que tendrá en las ventas “la evolución de los ERTE o el incremento del paro”. “Ahora mismo podemos decir que el plan Renove está funcionando y ha estimulado el mercado de particulares, el más importante para nosotros”, añade Ayerra. Precisamente, una de los factores que más importancia da el sector al aumento de las matriculaciones tras la activación del plan Renove 2020 es la potente recuperación de las ventas a particulares, las que más margen de rentabilidad dejan en los concesionarios. En Navarra, estas matriculaciones aumentaron nada menos que un 30,7% respecto a julio de 2019 frente al 5,3% registrado entre las empresas. Incluso descontando el efecto de la cancelación de las fiestas patronales, los concesionarios apuntan que los estímulos a los particulares se han dejado notar mucho, a lo que se han unido las “ofertas de financiación muy buenas” de las marcas, tal como destaca Esparza. “La buena noticia es la acogida de los particulares, que en los meses anteriores a la pandemia había estado bajando. Desconocemos a qué obedece este comportamiento, si es que hay más confianza en la reactivación porque la crisis tiene un origen sanitario y no económico”, razona Sagüés, que lamenta que el plan Moves “todavía no se ha activado en Navarra”, una crítica que lanza al Gobierno de Navarra.

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La venta de coches alternativos se duplica respecto a 2019 y ya roza la cuota de los diésel

Las ayudas disparan la demanda de eléctricos, a gas y, sobre todo, híbridos

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