Diario de Navarra

"Justo hoy ha salido el sol después de un par de semanas”, inicia la conversación Jon Ander desde Leamington Spa, una pequeña ciudad de 40.000 habitantes, hora y media en tren al norte de Londres, cerca de Oxford, su lugar de residencia desde hace casi seis años. Se trasladó a Inglaterra para cursar un master, nada más acabar el grado de Ingeniería Aeroespacial en Madrid. Y se quedó en la misma compañía, donde completó el Programa de Graduados, en Siemens. Su cometido es ahora un híbrido entre la Ingeniería y la ciencia de Datos, ocho horas inmerso en algoritmos y lógica, especializado en propulsión, en este caso de turbinas de gas. Jon Ander Bengoetxea Lopetegi, 26 años, se explica como buen ingeniero. Igual de arriba abajo, que de izquierda a derecha, como si leer el prospecto o el libro de instrucciones del aparato más complejo fuera algo sencillo. Nació en Leitza y estudió en esta localidad Primaria y Secundaria. Ya entonces le gustaban mucho los aviones, los cazas... también los videojuegos que le ayudaron, afirma, en el aprendizaje del inglés. “Tenía claro que estudiaría una ingeniería, pero tal vez Informática o Telecomunicaciones, tampoco la Aeroespacial la ofertaban en muchas universidades y era algo poco habitual. Pero si dijera que lo tenía claro, mentiría. Con 16 años (iba un curso adelantado), una decisión tan importante siempre es una apuesta, pero hay que decidir” reflexiona Jon Ander y recuerda que entre las cinco o seis opciones, se decantó por la Universidad Politécnica de Madrid. No olvida la inquietud de la noche anterior a dejar Leitza, de donde no se había movido, salvo para una breve estancia con una beca en Ontario, en Canadá, en primero de Bachillerato. “Era un cambio de estudiar en euskera a hacerlo en castellano y de estar con mi familia a ir a 500 kilómetros. Pero fue bien”, subraya en la distancia, ahora con los kilómetros por miles. En la carrera se especializó en propulsión, de motores de aviones, de cohetes... Y lo mismo en el máster. Entró luego en el Programa de Graduados, en Siemens, donde rotó en distintos equipos, incluidos varios meses en Canadá, en Montreal. “La idea en ese tiempo es adquirir distintas habilidades y establecer una red de contactos, después tienes posibilidad de elegir dónde trabajar y estás en muy buena posición”, explica cómo decidió continuar allí, en el equipo que más le llenaba “y donde más podía aportar”. Es el de las turbinas aeroderivadas, una parte de la empresa que antes pertenecía a Rolls Royce, una de las potencias en la construcción de motores de aviones. “Luego la adquirió Siemens. Son motores para aplicaciones en tierra, turbinas de gas con tres aplicaciones: la extracción y el transporte del gas natural; la generación de potencia en centrales de ciclo combinado, en apoyo a las renovables, diseñados para arrancar rápido cuando sube mucho la demanda de electricidad y las renovables no llegan”, explica que sucede por ejemplo en Nueva York, donde trabajan mucho, en horas punta; la tercera aplicación, es la industrial. Su horario es flexible. “Hay unas horas centrales, de 9 a 3, en las que todos trabajan, pero las otras dos las haces cuando mejor te venga, yo desde las siete de la mañana, otros prefieren la tarde”, apunta que el resto del tiempo lo dedica a hacer deporte, al gimnasio, a los recados o a ver series... una vida tranquila, en casa. Así han pasado el confinamiento, más o menos como aquí. “Aunque creo que aún vamos un poco más por detrás. En cuanto a la libertad para salir no, pero los restaurantes acaban de abrir y gimnasios... no lo hacen hasta final de este mes”, descubre. Pueden volar sin necesidad de guardar cuarentena, pero de momento prefiere esperar un poco para tomar las vacaciones de verano, a pesar de que no ha pisado Leitza desde Navidad. Jon Ander está contento con su andadura, agradecido con lo que el país y la profesión le han dado. Pero piensa en regresar. Él y su pareja, la hernaniarra Marina González Arbizu. Se conocieron en Cranfield, donde ella, ingeniera industrial, también cursaba un master. Ahora trabajan en la misma compañía y diseñan un futuro juntos, en su tierra. “Nos han acogido y tratado siempre muy bien, pero al final no eres de aquí”, plantea que en Navarra o en el País Vasco no podrá encontrar un trabajo igual, aunque sí probablemente tendría opción de hacerlo desde casa, con monitorización remota. “Pero sí puede ser otro trabajo relacionado, aunque no de lo mismo” sostiene que se sigue formando y que, “en un momento dado, se puede dar un salto en horizontal a una posición diferente”. Asegura que el Brexit no ha influido “en absoluto” en la decisión. “Ha sido el curso natural de las cosas, estamos a gusto, pero no nos vemos aquí para siempre”. DNI Nombre: Jon Ander Bengoetxea Lopetegi Fecha y lugar de nacimiento: Leitza, 7 de diciembre de 1993. Hermanos: Beñat. Padres: Gema y Jacinto. Estudios: Primaria en el colegio público Erleta de Leitza Secundaria y Bachillerato en el IES Amazabal de Leitza. Ingeniería Aeroespacial en la Universidad Politécnica de Madrid. Master en Propulsión en la Universidad de Cranfield, en Inglaterra. SOBRE EL PAÍS Moneda y coste de la vida: La libra, “que equivale al euro en la vida diaria”. Los sueldos son más altos que en España, pero no hay tanta diferencia con Navarra y el País Vasco y tampoco están al nivel de Suiza o Noruega”.

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Jon Ander Bengoetxea, un ingeniero aeroespacial de Leitza en Inglaterra

Quería ser ingeniero informático o de telecomunicaciones, pero los aviones ya se habían cruzado en su camino. Tras graduarse inició un máster en Creanfield y continuó su formación en Siemens, donde trabaja en el diagnóstico predictivo de turbinas para extracción, generación e industria

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