Diario de Navarra

Consenso, consenso y consenso. No deja de repetirlo. Y, sin duda, será necesario. Bernardo Ciriza Pérez, falcesino de 64 años, fue nombrado en agosto consejero de Cohesión Territorial a propuesta del PSN y, entre sus encomiendas, destaca una por encima de todas: la reforma del Mapa Local. Tras la aprobación de esta ley por el anterior cuatripartito, el nuevo Gobierno aspira a prorrogar su implantación para modificar algunos aspectos. “Hemos de hablar con todos”, afirma Ciriza, cuya cartera ostenta administración local y despoblación, transportes, y obras públicas e infraestructuras. Entre ellas, nada menos que el Canal de Navarra y el TAV. Nacido en Falces (2.300 habitantes), director de oficinas bancarias de la Zona Media, concejal del PSN en su pueblo dos legislaturas, presidente de los servicios sociales de la zona 4 años... Experiencia en lo local no le falta. ¿Ha sido sencillo el aterrizaje como consejero del área? Ha tenido sus complicaciones pero he tenido mucha ayuda de mi equipo y de los funcionarios. Mi etapa de concejal fue muy enriquecedora y bonita. Estás en una administración muy cercana a los vecinos. Y mi agrupación municipal me ha ayudado mucho también. Han llamado al departamento Cohesión Territorial. ¿Está la Navarra municipal descohesionada? Se trata de adaptar los nombres a las realidades que tiene la comunidad en cada momento. No es que esté descohesionada, pero la variedad que tiene Navarra hay que trasladarla a la consejería. Tienen sobre la mesa una ‘patata caliente’ como es la reforma del Mapa Local. Una ley que aprobó in extremis el anterior cuatripartito y que su partido, el PSN, enmendó a la totalidad. Ahora, en su acuerdo programático, hablan de prorrogar su puesta en marcha y estudiar modificaciones. ¿Cómo se explica ese cambio de postura? Es cierto que el PSN tenía una postura con respecto a la reforma de la administración local de Navarra, pero también no es menos cierto que los grupos que sustentan al Gobierno en estos momentos han dialogado, han consensuado y han acercado posturas, que es de lo que se trata en política. Al final hay un acuerdo de programa que incluye el Mapa Local y esa es nuestra hoja de ruta hoy. Repasando la hemeroteca, la propia María Chivite, hoy presidenta, llegó a criticar que se trataba de “una ley de Bildu para acaparar poder”. Ramón Alzórriz, su secretario de organización, dijo que era “una castaña” y que supondría una “involución” del Mapa Local navarro. ¿Cómo encaja eso con la actual postura? Es evidente que en el Mapa Local hay cuestiones muy mejorables. Y serán las que vamos a estudiar, tal y como se recoge en el acuerdo de programa: financiación, situación de secretarios e interventores, etc. ¿Han recibido presiones de sus socios de gobierno (Geroa Bai, Podemos, I-E, que votaron a favor la ley con EH Bildu) para no echar todo el trabajo por tierra? No. Hemos dialogado y consensuado, y todo con mucha normalidad. Hay que apostar por los acuerdos para hacer política. Y ahora tendremos que sentarnos a hablar con todos los grupos con representación en el Parlamento para llegar al mayor consenso posible, que es nuestra intención. Necesitarán socios para aprobar cambios. ¿Será Navarra Suma, que fue tan crítico como ustedes con la ley y que ahora les censura el haber cambiado de postura? Si queremos consenso, hemos de hablar con todos, si es posible. ¿Cree que EH Bildu, que se abstuvo para hacer a Chivite presidenta y que lideró esta norma en el anterior cuatripartito, se avendrá ahora a modificarla? No hemos hablado nada aún. Están todas las hojas en blanco. Nos juntaremos y hablaremos. ¿Qué cosas ven positivas en la ley? ¿Y qué aspiran a modificar? Me vuelvo a remitir al acuerdo de programa. Se hará una revisión en profundidad, y saldrá lo que acordemos todos. Cabe recordar que se partía de un Mapa Local que no nos gustaba a ninguno. Por eso queríamos cambiarlo, tanto en su día UPN, como nosotros, y como el resto de grupos. El anterior Gobierno, con mayoría, llevó a cabo una ley. Habrá cosas positivas y no habrá que quitarlas, como las había en las propuestas anteriores. Nos juntaremos y consensuaremos. Y como eso puede tardar, por eso hemos pedido una prórroga. ¿Qué horizonte se fijan? ¿Finales de 2020, 2021...? Se hablaba de 2020, y si no se llega a un acuerdo existe la posibilidad de prorrogar al 2021. Pero nuestro objetivo es el 2020. ¿Hablarán también con la Federación de Municipios, que sigue manteniendo demandas? Claro. Es un actor muy importante en la materia. Tras las elecciones, ha cambiado su fisonomía política. Cuando se conforme, hablaremos para consensuar. La propia ley aprobada dice que, transcurridos 18 meses de su aprobación, si los municipios de cada comarca no han pedido conformarla, debe hacerlo el Gobierno. Ya han pasado 8. ¿Hay alguna petición sobre la mesa? No. La voluntad de los grupos es hablar. Nadie quiere dar pasos por su cuenta y no hay ninguna petición. ¿Qué se hará si llega una? Llamar a todos los grupos y decir que tenemos un problema. Otro de los plazos de la ley decía que para fin de año el Gobierno debía presentar un nuevo modelo de financiación. ¿Se hará? Para que la ley del Mapa Local funcione necesita otras aparejadas como esta. Pero vamos a revisarla y a promover esa prórroga. Por tanto, y para que los ayuntamientos sigan funcionando, necesitaremos desarrollar lo primero una nueva ley del Fondo de Transferencias Corrientes para 2020, para ganar tiempo y sentarnos a dialogar. Tendrá un incremento del IPC (1%) más 2 puntos, y ascenderá a 236 millones de euros. ¿Qué cabe esperar del Plan de Inversiones Locales, que caduca? Vamos a prorrogar el actual (2017-19), finalizando las inversiones pendientes e incluyendo otras de lista de reserva. Serían 7 millones de euros en 26 obras. Son importantes, de abastecimiento de agua en alta, residuos y banda ancha. Y el año que viene prepararemos ya un nuevo PIL 2021-23. Entre constantes repeticiones de elecciones y casos de corrupción. ¿Le preocupa, como consejero del área, el desapego de la ciudadanía hacia los políticos? Claro que me preocupa, pero personalmente no lo noto. Voy por la calle, la gente me para y yo les atiendo. Trato de dar la cara. ¿No ayudan a ese descrédito casos como el de su partido en Huarte? Su única edil y alcaldesa se marcha al Gobierno, nadie la sustituye (de una lista de 13 personas) y el consistorio pasa a manos de EH Bildu. No me quiero meter en un ‘barrizal’. Pero si alguien se pone a analizar fríamente la composición de ese ayuntamiento tiene ahí todas las explicaciones. En algunas mancomunidades (Ribera, Ansoáin) han votado presidencias con Navarra Suma. En otras (Comarca de Pamplona), con EH Bildu. ¿No es contradictorio? Eso es cosa del diálogo, los acuerdos, el consenso. En todo esto intervienen personas y cuando hay buenas relaciones, ganas de trabajar por los pueblos, etc., se llega a entendimiento. En la de Pamplona al final se decidió elegir a un independiente y creo que es una buena alternativa. "EN ESTE GOBIERNO LA MAYORÍA SOMOS GENTE DE PUEBLO" Iniciativas populares, principalmente del Pirineo, han logrado incluir el fenómeno de la despoblación en la agenda pública. Ahora, su departamento crea una dirección general con ese nombre. ¿Han tomado conciencia los políticos del problema? Sí. Además, en este Gobierno, la mayoría somos gente de pueblo y éramos muy conscientes de que se estaba generando un problema. La despoblación es hoy uno de los grandes retos que debemos afrontar. ¿Cómo lo van a hacer? La estrategia debe ser transversal. Vamos a crear una jefatura de sección y una comisión interdepartamental; nos estamos reuniendo con diferentes actores que están actuando sobre la materia; y hablaremos con otros sectores ligados a servicios en pueblos, como por ejemplo la banca. Las zonas rurales creen que ya basta de estudios y toca pasar a la acción. Ustedes, en cambio, han encargado un diagnóstico. Hay trabajos ya realizados por el Gobierno foral, por la UAGN, por la UE, por el Consejo Económico y Social de España... Hay que aglutinar todos y adaptarlos a Navarra, porque no es como Palencia, Zamora o Teruel. Tiene unas características y la despoblación se centra en zonas concretas. No es la que más problemas tiene dentro de España, pero es el momento de actuar. Se señalan Sangüesa, Tierra Estella o el Pirineo como las zonas de especial afección. ¿Qué pueden esperar del Gobierno? Vamos a hacer un diagnóstico y aplicar algunas medidas inmediatamente. Y en ese marco tienen que estar ellos como los actores principales. ¿Qué tipo de medidas? No puedo adelantar aún nada. Hay que hablarlo. Unas serán fáciles de implementar, otras más difíciles. ¿En qué ayudaría tramitar una Ley Foral de Territorios en Despoblación, como se pretende? Cualquier decisión que se tome es importante que tenga un soporte legal. En el Parlamento ha manifestado la “firme voluntad del Gobierno de avanzar en el Canal de Navarra como infraestructura estratégica”. ¿Van todos los grupos del cuatripartito a una? Hay una firme intención de avanzar. La posición de este Gobierno es totalmente a favor del Canal. El objetivo es reactivar las obras. No han progresado al ritmo que nos hubiera gustado. ¿Han mantenido reuniones para relanzar la ampliación de la primera fase? Tendremos una con Canasa próximamente y otra con la CHE. Estos días se ha de concretar todo. ¿Tienen alguna estimación para la segunda fase, que llevaría el agua de Itoiz hasta la Ribera? Para hablar de eso necesito tener esas reuniones, porque no estamos nosotros solos. Están el Ministerio, la Confederación, los regantes... Otro de los proyectos troncales es el hoy llamado Tren de Altas Prestaciones (TAP), que parece la obra de nunca acabar. ¿Qué cabe esperar? El Gobierno apuesta por el futuro de Navarra y el de Europa, y tenemos que tener una conexión moderna que nos permita transportar viajeros y mercancías por todo el territorio. Ahora, con la ampliación del Corredor Atlántico, tenemos la oportunidad de ocupar un lugar estratégico. ¿Cómo van las obras? Van bien, muy bien comparando con años atrás. Está en estudio informativo el tramo Zaragoza-Castejón, de 82 km, de ellos 45 en Navarra. Y en los 65 km de Castejón a Pamplona, las obras de la plataforma Castejón-Villafranca están terminadas, y se está ejecutando el tramo de Villafranca a Tafalla, que marcha muy bien. El resto de obras, Tafalla-Pamplona, están pendientes de licitar. ¿Se atreve a ofrecer un horizonte de fin de obras? Es muy complicado. No solo tienes que terminar tú, también Aragón, el Gobierno vasco, tienes que empalmar con Francia... Desde hace años, lo normal es conducir por carreteras con el pavimento parcialmente cuarteado. ¿Coincide con esta apreciación? El estado de las carreteras navarras es manifiestamente mejorable. La crisis redujo las inversiones en obra nueva y conservación. Y es algo clave. Tienes que tener infraestructuras competitivas para conseguir que las empresas se asienten y generen empleo, beneficios e impuestos. ¿Está Navarra en disposición de aumentar el gasto en conservación? Vamos a pelear por ello. Un estudio de Obras Públicas dice que hoy sería necesario un mantenimiento de 72 millones al año frente a los 38 de 2018. Además, se necesita un plan de acción urgente de puesta a punto de firmes a 6 años por otros 90 millones. Y, para la próxima década, invertir otros 370 millones en obra nueva. Esto es necesario llevarlo a Presupuestos, y esperamos que los grupos lo entiendan. ¿Cuál es el principal proyecto pendiente en la red viaria? El de los túneles de Belate y Almandoz. Hay que actuar sí o sí. Toca actualizar la parte de evacuación en caso de accidente. Y como vecino de la Zona Media que es, y ahora consejero. ¿Se verá algún día la gratuidad de la autopista AP-15? Todos los que vivimos allí deseamos que sea gratis, pero luego hay que mantenerla, queremos que esté bien, que sea de las mejores de España, etc. Y eso se hace con dinero, no con aire. Vamos a dejarlo ahí... Nacimiento. Falces, 1955. Familia. Está casado y tiene dos hijos. Formación. Estudió Bachiller y C.O.U, y se formó en Administración y Banca. Trayectoria profesional. La inició en 1975 como parte del equipo de topografía para la construcción de la autopista de Navarra (empresa Huarte y Dragados). Posteriormente, fue gerente de la Cooperativa Agrícola de Falces. En 1980, comenzó a trabajar en la oficina del Banco Guipuzcoano en Falces, como director hasta enero de 1985. Después, ocupó el mismo cargo en la oficina de Peralta de Caja Rural un año. En 1986 comenzó su trayectoria en Caja Navarra, que se extendería más de 25 años. Fue director de las oficinas de Falces, Peralta y Tafalla, técnico de las zonas de Peralta y Tafalla y, finalmente, director de la Unidad Agroalimentaria de Caja Navarra (posteriormente Banca Cívica). Trayectoria política. Fue concejal del PSN-PSOE en el Ayuntamiento de Falces en las legislaturas 2011-15 y 2015-19. Fue presidente de la Mancomunidad de Servicios Sociales de la Zona de Peralta entre 2011 y 2015, y miembro de la Ejecutiva del PSN desde 2012 como Secretario de Desarrollo Rural, Medio Ambiente, Cambio Climático y Transición Ecológica. Ha formado parte del Consejo de Administración de la Ciudad Agroalimentaria de Tudela (2013-2019) y es el representante del PSN en la Comisión Permanente de Bardenas Reales desde 2018. Patrimonio. Vive en Falces en una vivienda cuyo valor catastral es de 104.344 euros (50%). Posee dos placas solares por valor de 14.949 y 12.865 euros. Posee acciones por valor de 694,86 euros. Tiene un coche modelo DS 7 Crossback (año 2018). Acumula 209.418 euros en cuentas y depósitos bancarios. Deudas. No tiene .

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Bernardo Ciriza: "No ha habido presiones de nuestros socios con el Mapa Local, sí diálogo"

Dirige un departamento diverso, que aglutina administración local, despoblación, transportes, obras públicas e infraestructuras como el Canal o el TAV. Y deberá afrontar, aplicando cambios, la puesta en marcha de la cuestionada ley de reforma del Mapa Local del anterior cuatripartito.

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