Diario de Navarra

El colegio de ingenieros industriales de Navarra acogió este miércoles el “encuentro electoral” en el que los cabezas de lista a los comicios del 26-M, salvo por parte de Geroa Bai, en cuyo nombre acudió Manu Ayerdi, presentaron sus propuestas en materia fiscal, I+D+i, infraestructuras, energías renovables o digitalización. El interés por escuchar en primera persona a los principales líderes políticos navarros desbordó todas las previsiones y provocó un lleno total en la pequeña sala habilitada para celebrar el acto, motivo por el que los responsables del colegio se disculparon ante los asistentes. El evento, que fue promovido por la Fundación Industrial Navarra, no tuvo formato de debate, aunque sus protagonistas no pudieron evitar lanzarse algunos dardos durante sus breves intervenciones pese a las advertencias de los organizadores, que se afanaron por lograr que el acto fuera lo más aséptico posible. PROPUESTAS DE LOS PARTIDOS Javier Esparza, Navarra suma: “Hay que recuperar la competitividad fiscal” I+D+i. Presupuesto plurianual para dar mayor seguridad a quienes se benefician de las ayudas. Creación de un fondo estratégico para tecnologías punteras a través de Sodena. Alcanzar en esta legislatura el objetivo de destinar el 2,5% del PIB a este concepto. Reducir el papeleo para las ayudas públicas. Fiscalidad. Hay que estar atentos a lo que sucede alrededor, donde se está reduciendo los impuestos. Reducir el impuesto de Sociedades al 19% con un tipo único. Eliminar el impuesto de patrimonio en las empresas familiares. Bonificar el 100% del impuesto de patrimonio. Reducir el IRPF a la clase media y trabajadora para dejar más dinero en el bolsillo de los ciudadanos. Recuperar una exención que tuvo Navarra del 100% por reinversión en Sociedades. Volver a ser lo que fuimos y nunca tuvimos que abandonar. Infraestructuras. El TAV es un proyecto que mejora la competitividad y que, en otras regiones como el País Vasco, se ve como algo “fantástico”. Asegurar 20 metros cúbicos de agua por segundo a la Ribera mediante el Canal de Navarra. Sí a la línea de alta tensión para evacuar la sobrecapacidad en renovables. Manu Ayerdi, Geroa Bai: “Solo podemos apretar a Madrid para que se desarrolle el TAV” I+D+i. Ya se están haciendo muchas cosas. De cada 10 euros invertidos, siete corresponden al sector privado y 3 al público, lo que significa que vamos bien. Ahora todos tenemos que poner más dinero. También el sector público, cuya misión es servir de palanca para las empresas. La ley de ciencia garantiza unos objetivos de inversión hasta 2030. También hay que empezar a valorar la eficiencia de las inversiones en cuanto a transformación a mercado. Fiscalidad. Europa ya está advirtiendo que hay que diseñar una política fiscal con suficiencia financiera para hacer sostenible el estado social. Hay que estar alerta a lo que sucede fuera y prevemos que van a pasar muchas cosas. Infraestructuras. El TAV es competencia del Gobierno de Madrid. Solo se puede influir y apretar. Es necesario conservar la línea férrea actual convencional. Apostar por consolidar la conexión aérea a Frankfurt, para lo que es necesario que más gente venga de Alemania a Pamplona. Hay que corregir el reparto asimétrico territorial del suelo industrial. Es necesario diseñar una financiación a largo plazo para el mantenimiento de la red viaria. Bakartxo Ruiz, EH Bildu: “La aportación de Sociedades es la mitad respecto al Estado” I+D+i. Gracias a la ley de ciencia y tecnología disponemos de un marco legislativo que antes no existía y que asegura una financiación estable para que esta apuesta no sea flor de un día. En relación con las ayudas, hay que hacer un seguimiento para asegurar que se cumple la finalidad para las que fueron diseñadas. También hay que pensar en innovación social.. Fiscalidad. Es un elemento de redistribución de la riqueza. Algunas entidades hablan de infierno fiscal, algo que EH Bildu no comparte. El impuesto de Sociedades tiene que aumentar su aportación, que actualmente supone la mitad que en el resto de Estado. También hay que revisar los beneficios fiscales y las ayudas y desarrollar la fiscalidad verde para primar a las energías sostenibles. Infraestructuras. No hay un solo kilómetro de alta velocidad en Europa que se utilice para el transporte de mercancías. Hay alternativas más baratas. Es un despilfarro y está sobredimensionado. La segunda fase del Canal de Navarra se ha dimensionado conforme a la demanda calculada. Hay que resolver el problema de la financiación. La proliferación de parques eólicos no es inocua. Eduardo Santos, Podemos: “Hay que promover un modelo de economía circular local” I+D+i. El sector público debe cumplir un papel fundamental de impulso y coordinación. Hay que llegar al 2% del presupuesto en inversión pública para 2030 y más presupuesto para la ley de ciencia. Apuesta por la investigación en la UPNA y la transferencia del conocimiento a la empresa. Impulso a la formación profesional como elemento de cohesión territorial. Promover las vocaciones de mujeres en el terreno científico. Apostar por la inversión en energías renovables y la transición energética. Fiscalidad. Sí a las ayudas a la I+D+i y aquellas que produzcan un beneficio social. Infraestructuras. Hay que ir a un modelo con menor necesidad de movilidad y un sistema de economía circular local. Pedimos que los proyectos cumplan estrictamente la legislación europea de medioambiente y, si no lo hacen, que no se realicen. Hay que garantizar el suministro de agua a la Ribera, sí, pero hay un problema con la financiación del Canal de Navarra. Apostar por un modelo de distribución eléctrico en el que se produzca la energía donde se consume. Ayudas al autoconsumo y facilitar la transición energética a nivel local. María Chivite, PSN: “Nuevo departamento de ciencia, innovación y universidad” I+D+i. Trabajar más en la transferencia del conocimiento de la universidad a la empresa. Impulsar la creación de patentes, que han caído de las 76 presentadas en 2014 a 38 el año pasado. Apostar por los nuevos perfiles profesionales y promover a la mujer. Crear un departamento de innovación, ciencia y universidades. Fiscalidad. Hay que estar atentos al entorno. Navarra ha dejado de ser competitiva. Diseñar desgravaciones para quienes apuesten por el empleo y la I+D+i. Suprimir el impuesto de patrimonio en las empresas familiares. En cuanto a bonificaciones en patrimonio, sucesiones y donaciones, estudiarlas en función de lo que están haciendo otras comunidades. En Sociedades, estamos esperando a que se especifique el tipo mínimo que ahora prepara la UE. Infraestructuras. TAV para viajeros y mercancías. Conexión a la Y vasca por Ezkio. Intermodal en Echavacoiz. Parada en la Ribera. Complementarla con la red convencional. Conexión con las plataformas logísticas. Que llegue el agua a la Ribera con una obra única y garantice el riego de 21.500 hectáreas. Marisa de Simón, I-E: “Las líneas de alta velocidad no sirven para las mercancías” I+D+i. Es absolutamente necesario seguir invirtiendo en este capítulo. Apostamos por un modelo liderado por la Administración Pública en el que se facilite la colaboración entre las universidades y las empresas. Apoyo a la investigación básica. Fiscalidad. Impuesto de Sociedades para las grandes empresas de entre el 28% y el 35%. Ello aumentaría los ingresos en unos 250-300 millones de euros, que es una necesidad urgente para asegurar la sostenibilidad y la justicia social. Más recursos en la lucha contra el fraude. Ponerse al día en la imposición verde. Ayudas a pymes y emprendedores. Infraestructuras. El TAV es el tren de los derroches. Bastaría con modernizar la red actual. Las líneas de alta velocidad no sirven para el transporte de mercancías. Sobre el Canal de Navarra, apoyamos que llegue el agua a la Ribera, aunque la segunda fase se paralizó con UPN en el Gobierno. Hay que poner a la infraestructura bajo control público y sin peajes en la sombra. Apostar por el uso racional de la energía y la progresiva reducción de los combustibles fósiles.

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