El contrato de relevo de Volkswagen Navarra

Se aplicará a la industria manufacturera siempre que el trabajador realice funciones que requieran un esfuerzo físico o alto grado de atención en tareas de fabricación, elaboración o trasformación, así como en las de montaje, reparación, conservación, mantenimiento, almacenaje o puesta en funcionamiento

Desde la izda., Eugenio Duque (miembro del comité de empresa), Alfredo Morales (presidente del comité de empresa), Kerstin Scholz (directora de Recursos Humanos), Carsten Schlott (responsable del proyecto del T-Cross), Ralf Brandstätter (director de Operaciones de VW), Thomas Gelbke (coordinador del equipo de residentes de VW Navarra en Alemania), Emilio Sáenz (presidente de VW Navarra) y Laura Ros (directora general de VW España) junto al T-Cross, nuevo modelo que fabricará la planta de Landaben.
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Desde la izda., Eugenio Duque (miembro del comité de empresa), Alfredo Morales (presidente del comité de empresa), Kerstin Scholz (directora de Recursos Humanos), Carsten Schlott (responsable del proyecto del T-Cross), Ralf Brandstätter (director de Operaciones de VW), Thomas Gelbke (coordinador del equipo de residentes de VW Navarra en Alemania), Emilio Sáenz (presidente de VW Navarra) y Laura Ros (directora general de VW España) junto al T-Cross, nuevo modelo que fabricará la planta de Landaben.
Desde la izda., Eugenio Duque (miembro del comité de empresa), Alfredo Morales (presidente del comité de empresa), Kerstin Scholz (directora de Recursos Humanos), Carsten Schlott (responsable del proyecto del T-Cross), Ralf Brandstätter (director de Operaciones de VW), Thomas Gelbke (coordinador del equipo de residentes de VW Navarra en Alemania), Emilio Sáenz (presidente de VW Navarra) y Laura Ros (directora general de VW España) junto al T-Cross, nuevo modelo que fabricará la planta de Landaben.

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Carlos Lipúzcoa

Actualizado el 08/12/2018 a las 06:00

Concebido como un instrumento para fomentar el empleo, el contrato de relevo pretende facilitar la renovación generacional al vincular una nueva contratación con una jubilación parcial. Fue muy empleado hace unos años, pero el endurecimiento de las condiciones en los últimos tiempos para acogerse a esta modalidad ha restado interés en las empresas, como es el caso de VW Navarra, que no se acogieron a este instrumento antes de 2013. Ahora se espera que, con la reforma aprobada ayer, recupere su atractivo en aquellos sectores industriales que necesiten rejuvenecer sus plantillas.

 

Normativa vigente
TIPO DE CONTRATO

El trabajador debe estar contratado a tiempo completo


ESCALA DE EDADES

- A los 63 años, necesita 36 años y 6 meses de cotización

- A los 65 años, necesita 33 años de cotización


ANTIGÜEDAD

Debe llevar 6 años trabajando en la empresa


REDUCCIÓN DE JORNADA

- Mínimo del 25% y máximo del 50%

- 75% si el relevista es contratado a tiempo completo de forma indefinida


BASES DE COTIZACIÓN

No pueden ser inferiores al 65% del

promedio de las bases del trabajador

relevado


COTIZACIÓN EFECTIVA

Durante el periodo de jubilación parcial, la empresa y el trabajador pagan las cotizaciones como si el relevado estuviese trabajando a jornada completa

 

Nueva regulación
TIPO DE CONTRATO

El trabajador debe estar contratado a tiempo completo


ESCALA DE EDADES

Se adelanta a los 61 años la jubilación parcial y se precisan 33 años de cotización efectiva


ANTIGÜEDAD

No hay requisito de antigüedad, pero la empresa debe tener más del 70% de los trabajadores fijos


REDUCCIÓN DE JORNADA

- Mínimo del 25% y máximo del 67%

- 80% si el relevista es contratado a tiempo completo de forma indefinida


BASES DE COTIZACIÓN

No pueden ser inferiores al 65% del

promedio de las bases del trabajador

relevado


COTIZACIÓN EFECTIVA

Durante el periodo de jubilación parcial, se elimina la obligatoriedad de que la empresa

y el trabajador paguen las cotizaciones como

si el relevado estuviese trabajando a jornada completa

 

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