Diario de Navarra

Tras un verano de colas en las estaciones de ITV con más actividad -la de Pamplona y Noáin-, los responsables de las dos empresas que gestionan los ochos centros en la Comunidad foral -Revisiones de Navarra y TÜV Rheinland- trabajan contra reloj para recuperar poco a poco la normalidad. El acuerdo que han alcanzado con el Gobierno de Navarra es el de permitir que los conductores que lo deseen puedan acudir a los centros con cita previa, una opción que a diferencia de en otras comunidades como el País Vasco o La Rioja, hasta ahora no había existido en Navarra. La cita previa únicamente se permitirá en los centros de Pamplona, Noáin y Tudela, los que registran una mayor afluencia de conductores donde se seguirá pudiendo, no obstante, acudir sin reserva. En el primero de esos centros, el de Pamplona, el sistema de citas empezó a funcionar el 20 de agosto. Se pueden solicitar por teléfono y a través de la página web. Como explica Alfonso Artola Echavarri, director regional de la zona norte del grupo TÜV Rheinland, los conductores que acudan con cita tendrán prioridad sobre los que vayan sin ella. En los otros dos centros, Noáin y Tudela, la cita se podrá pedir desde la web a partir de la próxima semana. El objetivo con el que trabaja el centro de Noáin es que el 17 de septiembre puedan revisarse ya los primeros vehículos con cita. Esa estación trabaja desde finales de agosto con cuatro línea de inspección -una más que hasta entonces- y, según el responsable de la estación, Francisco Úriz, se reservará una de ellas para los conductores que acudan con cita y, también, para las segundas revisiones -vehículos que vuelven a la estación tras subsanar los defectos detectados en la primera inspección-. El 1 de octubre el centro abrirá una nueva línea, la quinta. Será completa y con ella se cubrirá la capacidad total de la estación. Los problemas en los centros de ITV comenzaron tras la entrada en vigor el pasado 20 de mayo de la nueva normativa sobre inspecciones periódicas de vehículos. El cambio introdujo nuevos requerimientos marcados por Europa que obligan a los centros a tener muchos más registros de todas sus actuaciones. “La tecnología cambia y las necesidades de inspección son más cuidadosas y detalladas porque hay que cubrir un mayor número de puntos de inspección”, señala Artola. El responsable del centro de Noáin asegura que la nueva operativa ha incrementado los tiempos de inspección por vehículo en hasta cinco minutos. “Aunque el usuario no lo note, esos minutos de más por vehículo, en el cómputo total del día se transforma en horas”, dice. Y de ahí los retrasos que se fueron acumulando en los centros que, además, han tenido que hacer frente a una mayor afluencia de conductores. Hay que tener en cuenta que el nuevo decreto ley abrió la posibilidad de pasar la revisión del vehículo hasta 30 días antes de su vencimiento sin que esto conlleve ningún cambio en la nueva fecha de renovación lo que llevó a muchos conductores a adelantar la cita. Desde principios de julio este medio viene informando de las colas de hasta tres horas que tenían que soportar los conductores para pasar la revisión de sus vehículos. Muchos de ellos llegaban temerosos ante los cambios introducidos en la inspección. Se aplicarán de manera gradual hasta mayo de 2019 y, aunque en la práctica afectan más a los operadores que a los titulares de los vehículos, existen novedades importantes que deben conocer para evitar sorpresas. Desde la lectura electrónica de las emisiones a través de sus centralitas que se realizará a algunos vehículos -los ligeros que entran dentro de la categoría de emisiones Euro 5 y Euro 6- y los pesados Euro 6-, hasta la inspección visual de los cuentakilómetros para detectar posibles manipulaciones, sin olvidar la opción que se dará a los conductores para poder cambiar de estación para una segunda inspección en el caso de que la primera resulte desfavorable. VUELTA A LA NORMALIDAD Los responsables de los dos centros confían en que en pocas semanas, la situación ya esté normalizada. Coinciden en que la opción de acudir a los centros con cita previa “no es la panacea” y vaticinan que serán muchos los conductores que seguirán acudiendo a la ITV sin cita “porque es más cómodo”. No obstante, reconocen que puede contribuir a evitar situaciones incómodas como las vividas durante julio y agosto. Meses en los que debido a la gran afluencia de usuarios, los centros tuvieron que adaptar la hora de cierre de admisión de los vehículos al volumen de trabajo. “Ahora mismo el servicio no es el que nos gustaría porque sigue habiendo retrasos que estamos intentando paliar, pero nunca habíamos tenido quejas y vamos a intentar que esto no vuelva a suceder”, concluye Úriz. CLAVES 1. La cita previa. En el centro de Mercairuña, gestionado por TÜV Rheinland, se puede solicitar desde el 20 de agosto. Allí, los que acudan con cita tendrán preferencia sobre los que no la tengan. En los centro de Noáin y Tudela, de Revisiones de Navarra, se podrá solicitar la cita previa a partir de esta semana y la previsión es que los primeros coches con cita entren en la estación el 17 de septiembre. 2. Nuevas líneas de inspección. El centro de Noáin funciona desde finales de agosto con cuatro líneas. El compromiso que sus responsables han adquirido con el Gobierno foral es que la quinta línea esté disponible desde el 1 de octubre.

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Las ITV llevan la cita previa a Noáin, Pamplona y Tudela para evitar colas

En el centro de Mercairuña ya funciona y en los otros dos se podrá pedir desde esta semana

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