“Yesa ha dejado pasar de largo 500 hm3 en la última avenida; más de su capacidad actual”

Peina raya a un lado y se deja crecer un tupido bigote que disfraza la mueca de la sonrisa que emerge por debajo de los amplios ventanales de sus gafas. Tiene un aire de comisario de serie televisiva de los ochenta. Pero las apariencias engañan. Raimundo Lafuente Dios (Huesca, 1961) es ingeniero de Caminos Canales y Puertos. Un técnico que en abril de 1996, el mes del sabotaje en Itoiz, había recibido el encargo de dirigir una obra que se retrasó 13 meses y que se encareció mil millones de peset