Diario de Navarra

El pasado 22 de septiembre un camión derramó de manera accidental unos 2.500 litros de ácido nítrico en el polígono industrial La Serna, en Tudela. Por fortuna, y pese a la nube de humo tóxica que se generó, nadie resultó herido y no hubo daños medioambientales. Los bomberos consiguieron neutralizarlo con cal neutra gracias a las recomendaciones de Jesús Pellejero García, el presidente de Aconsena (Asociación de Consejeros de Seguridad de Navarra). Este accidente, cuyas causas aún se investigan para intentar que se repita en el futuro, es un caso aislado. El año pasado se transportaron en la Comunidad foral más de dos millones de toneladas de mercancías peligrosas. De estas, 771.169 fueron en carga, es decir, tuvieron Navarra como origen, y el resto se descargaron. En este grupo, por ejemplo, se encuentra el material explosivo que trasladan las pirotecnias para los fuegos artificiales de San Fermín. Pero sin duda alguna la mercancía peligrosa que más se transporta en Navarra es la gasolina. “Lógicamente lo que más movimientos tiene es el gasóleo y gasolina, aunque hay otros productos químicos líquidos inflamables como pinturas, disolventes, adhesivos, acetona o alcoholes que se emplean en toda la industria. Todos estos productos químicos están en la misma clase de materias líquidas inflamables”, explican desde Aconsena. También, y debido al tipo de industria que existe en Navarra, las materias corrosivas son una de las mercancías peligrosas que más movimientos generan: “Pueden ser ácidos y bases; ácido sulfúrico, sosa o hidróxido sódico en solución, ácido clorhídrico... que se emplean en todo tipo de industria como sector del automóvil, la industria del metal, industria conservera, cementera, industria agrícola, tratamiento de aguas o industria química, entre otras”. El tercer lugar de esta clasificación de toneladas de mercancías peligrosas lo ocupan los gases, utilizados en todo tipo de industrias. Estos son tanto inflamables, como el gas natural licuado, butano, propano, hidrogeno comprimido o los gases no inflamables no tóxicos. En este apartado se encuentran el cloro, el amoníaco o el flúor. El grupo de empresas que utiliza mercancías peligrosas en sus procesos está conformado en Navarra por cerca de un centenar de compañías. En función de la mercancía peligrosa que se vaya a transportar, su manipulación es bien distinta. “La gasolina es la más fácil de manejar”, cuenta Jesús Pellejero de Aconsena. “Es un mundo muy amplío”. EL CONSEJERO DE SEGURIDAD Debido a la cantidad de materias que existen, y con el fin de prevenir accidentes, un Real Decreto del año 2000 creó la figura del consejero de seguridad, obligatoria para todas las empresas que manejan en su día a día mercancías peligrosas. Según Jesús Pellejero, presidente de Aconsena, todos los años realizan los cursos para conseguir el título una media de 150 personas del sector del transporte. “El número de personas ha variado de los primeros años ahora. Antes de 2007 había 50 personas haciendo el curso al mismo tiempo. Ahora ha bajado el número de personas interesadas, en gran medida, por la crisis. Demanda para este puesto la hay y la habrá siempre”.