Diario de Navarra

Las discrepancias en el seno del cuatripartito que sostiene al Gobierno de Uxue Barkos en relación al TAV saltaron este viernes a la palestra definitivamente. El convenio que ha propuesto el Estado al Ejecutivo foral para que Navarra tenga todo el corredor ferroviario de alta velocidad para 2023 ha abierto una grieta entre la coalición de la presidenta, Geroa Bai, y sus socios, Bildu, Izquierda-Ezkerra y Podemos. Mientras la primera mostró este viernes su satisfacción por el documento planteado por el ministro de Fomento al consejero Manu Ayerdi el jueves en Madrid, las otras tres formaciones dejaron claro su rechazo, hasta el punto de que I-E, Podemos y Bildu dejaron en el aire que apoyen unos Presupuestos de Navarra si incluyen dinero para el TAV plasmado en el convenio. “No los apoyaremos”, sentenció Marisa de Simón, de I-E. La misma negativa que verbalizó Eduardo Santos, líder de Podemos. El convenio propuesto por De la Serna apuesta por la realización del tramo entre Castejón y la comarca pamplonesa de alta velocidad y para 2023. Se trataría de una plataforma de ancho internacional con doble vía para pasajeros y mercancías. Una obra presupuestada en 890 millones, pero que pueden rondar los 1.000 cuando se ajuste el coste del subtramo Campanas-Esquíroz. El plan del Estado es que dentro de seis años también estén finalizadas las conexiones con la Y vasca y Zaragoza (se está estudiando que la segunda sea también en alta velocidad, no tercer hilo). Navarra seguiría adelantando las obras y ADIF le devolvería el coste en un año y no en dos como hasta ahora. “En principio estamos satisfechos y contentos con la propuesta del Ministerio de Fomento”, manifestó este viernes el portavoz de Geroa Bai, Koldo Martínez, decidido a que los Presupuestos de Navarra de 2018, los próximos que habrá que elaborar, alberguen ya gasto para las obras del TAV. “La propuesta del ministerio se incardina perfectamente con lo que firmamos en el acuerdo programático y por lo tanto apoyaremos que los Presupuestos recojan todo lo que tienen que recoger para promocionar el tren y que en 2023 sea todo una realidad”. Preguntado por si barajan sacar adelante el TAV con el apoyo de UPN, PSN y PP ante el rechazo de Bildu, Podemos e I-E, Martínez no lo descartó: “Vamos a intentar que salga adelante con los votos de nuestros socios. Es nuestra primera apuesta, pero si decidieran no apoyarla se abre un escenario muy amplio”, dijo. Izquierda-Ezkerra ya trasladó este viernes su negativa rotunda al convenio diseñado por Fomento y a cuyas características básicas Ayerdi no ha puesto pegas. “Lo que ha presentado el PP es el despilfarro, la ruina y la locura de siempre”, espetó Marisa de Simón, quien ofreció una rueda de prensa junto a José Miguel Nuin. “Decimos ‘no’ a un convenio que prevé que Navarra continúe adelantando un año la financiación, lo que supone que en los Presupuestos de Navarra para 2018 incluya ese adelanto. Navarra no debe asumir esos gastos financieros de ninguna de las maneras porque hay otras prioridades”. - “Si los Presupuestos incluyen dotación para el TAV, ¿I-E los apoyará?” -se les preguntó. - “No” -respondió De Simón. “Nosotros no apoyaríamos el Presupuesto, ya que habría otras prioridades antes”, indicó desde Podemos Eduardo Santos. “No apostamos por la firma de un convenio para adelantar unas obras que el Estado decida unilateralmente con base a un modelo de tren que Navarra no necesita”. Por su parte, EH Bildu dejó en el aire su postura respecto a las Cuentas forales. “Tendríamos que ver qué implicaciones supondría incluir dinero en el Presupuesto para la deuda y el techo de gasto. Hasta que no lo conozcamos, ni sí ni no”, afirmó Adolfo Araiz. Lo que aclaró el abertzale es que su sigla no apoyará el convenio del TAV “si está en estos términos”. “Va a suponer que en los ejercicios 2018 y 2019 Navarra tenga que reservar 220 millones de euros para la financiación, lo que es una barbaridad”, añadió Araiz, quien incidió en que el TAV “es una competencia del Estado en la que Navarra nuevamente le va a hacer el trabajo sucio”.

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Geroa Bai se queda sola en el cuatripartito a favor del TAV en Navarra para 2023

I-E y Podemos dicen que no apoyarán el Presupuesto si reserva dinero para el TAV; “Navarra nuevamente le va a hacer el trabajo sucio al Estado”, critica por parte de EH Bildu Adolfo Araiz

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