Diario de Navarra

“No estamos de acuerdo con una nueva plataforma en los términos en los que está planteado en estos momentos el Castejón-Pamplona. Lo que se quiere hacer es respetar el acuerdo original con UPN para esos 60 kilómetros. Y nosotros estamos en contra”. EH Bildu, por medio de su portavoz Adolfo Araiz, reiteró este jueves de esta manera su oposición al TAV y lanzó un mensaje al vicepresidente del Gobierno foral Manu Ayerdi: “Cualquier paso en torno al corredor ferroviario debe ser previamente consensuado con el cuatripartito”. La formación abertzale reaccionó así tras las palabras el día anterior en Pamplona del ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, quien aseguró que Navarra contará con el TAV diseñado, únicamente con tercer carril entre Castejón y Zaragoza aunque de manera transitoria, y anunció que va a proponer a Ayerdi el día 25 un nuevo convenio con obras y financiación, con una advertencia: la de que el Estado asumirá las obras si el Ejecutivo navarro no cumple. - “Está bien que quien tiene la competencia, que es el Estado, quiera poner cláusulas para que en caso de incumplimiento las cosas avancen. Si quien tiene la competencia se obliga a cumplir lo que firma, fantástico” -afirmó este jueves el vicepresidente Ayerdi. - “¿No cree que Fomento se refiere a un incumplimiento de Navarra por la oposición de sus socios Bildu, Podemos e I-E?” -se le preguntó a Ayerdi. - “El ministro habló de cláusulas de incumplimiento y eso recuerda cómo en años anteriores la parte que no ha cumplido es la que no es navarra” -replicó-. “Más allá del juego de palabras de si alta velocidad o altas prestaciones, hay que quedarse con lo que vayamos aprobando”. Y este jueves, Bildu, I-E y Podemos le volvieron a recordar a Ayerdi cuál es su postura sobre el TAV. “No entenderíamos que se diera ningún paso unilateral y menos para aceptar una solución de parcheo”, sentenció Adolfo Araiz, defendor del tercer carril como opción para todo el corredor. El portavoz de I-E, José Miguel Nuin, tildó de “sorprendentes” las manifestaciones de De la Serna. “Vamos a hacer una pregunta oral al Gobierno de Navarra sobre esta cuestión”, señaló Nuin, quien abogó, como Bildu, por que Ayerdi acuerde con el cuatripartito todo lo referente al TAV. “En el acuerdo programático ya está la apuesta clara por un nuevo convenio de altas prestaciones, con un modelo de ferrocarril que transporte mercancías. No el del convenio actual, que es el de la ruina y la corrupción”, dijo. Por su parte, Laura Pérez (Podemos) apuntó que “se tienen que hacer estudios de viabilidad medioambiental, social, económica para que la ciudadanía no tenga que asumir las consecuencias de un tren que no va a ningún lugar y no responde a sus necesidades”. Esparza (UPN): “El ministro dejó claro que el TAV va a llegar a Navarrra” La oposición que conforman UPN, PSN y el PP aplaudió las manifestaciones realizadas por el ministro De la Serna el miércoles en Pamplona, cuando apostó por que la Comunidad foral disponga del Tren de Alta Velocidad que se diseñó y expuso la intención de Fomento de asumir la construcción si el Ejecutivo de Barkos no cumple. “El ministro dejó claro que el TAV va a llegar a Navarra”, declaró el presidente de UPN, Javier Esparza. “Se van a licitar y ejecutar obras en esta Comunidad que continúan con el desarrollo de la alta velocidad. Si el Gobierno de Barkos prefiere hacer caso a Adolfo Araiz y apostar por la locomotora de vapor, el Gobierno de España, gracias al acuerdo que hay entre UPN y el PP, va a apostar por el TAV , que es lo que los empresarios y la mayoría de la sociedad navarra quieren. Lo que supondrá futuro y empleo en nuestra tierra”. Por parte del PSN, Santos Cerdán refrendó la apuesta de su formación “por el Tren de Altas Prestaciones” en Navarra. “A la última pregunta que le hicimos en pleno, el consejero Ayerdi nos contestó que estaba cerrando fechas para la realización de un nuevo convenio. Parece ser que ha tomado la delantera el Gobierno de España. Pedimos a Manu Ayerdi que no esté por detrás. El PSN y otros partidos estamos a favor de ese proyecto, así que el consejero no debe mirar tanto a sus socios y sí al desarrollo de Navarra”, afirmó el parlamentario socialista. La líder del PP en la Comunidad foral, Ana Beltrán, remarcó que el titular de Fomento en el gabinete de Mariano Rajoy “dijo que el Gobierno de España está dispuesto a coger las riendas de la alta velocidad para Navarra, si el Gobierno foral no cumple con los requisitos que se van a firmar en el nuevo convenio”. “El ministro vino a Pamplona por voluntad propia para ratificar que se va a renovar el convenio y que la alta velocidad va a venir a nuestra Comunidad. Hay voluntad de que se haga consensuado con el Gobierno de Navarra, pero si el cuatripartito no se pone de acuerdo, el Estado cogerá las riendas”, apostilló la popular.

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Bildu avisa a Ayerdi de que “no dé ningún paso unilateral” con el TAV en Navarra

Los tres socios de Geroa Bai en el cuatripartito reiteran su oposición al TAV tras lo anunciado por el ministro De la Serna; “en años anteriores, la parte que no ha cumplido es la que no es navarra”, asegura el vicepresidente Ayerdi

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