Diario de Navarra

La muerte de dos jóvenes de 17 años en Madrid al caer por el hueco del ascensor este martes, cuando se desprendió una de las paredes de cristal, ha puesto en el punto de mira de la seguridad los ascensores, el “medio de transporte” más utilizado a diario por millones de personas. Tanto las empresas que se dedican en Navarra a labores de mantenimiento como las que se encargan de las inspecciones lanzan un mensaje tranquilizador. Utilizar uno de los 15.000 ascensores que existen en la Comunidad foral es seguro. “En Navarra se instalan primeras marcas, y además, tenemos un parque bastante moderno. En Navarra la labor de inspección es efectiva”, señalaba ayer Eduardo Sainz Amillo, presidente de la Asociación Empresarial de Ascensores de Navarra (Asemna). La compañía Concerti, una de las empresas que se dedican a la labor de inspección-técnicamente se denominan a estas empresas OCA, organismos de control autorizado-, lo acreditan. El año pasado realizaron 1.260 inspecciones, y en 25 casos, y por motivos de seguridad, tuvieron que inmovilizar el ascensor. El conjunto de empresas acreditadas realizan al año, aproximadamente, más de 3.700 inspecciones al año a ascensores en Navarra. Con esta máquina, al igual que ocurre con otros medios de transporte, existen férreos controles. Estos comienzan en su instalación. Cada ascensor tiene un matrícula o DNI. Es el RAE y también queda registrado en el departamento de Industria del Gobierno de Navarra. Esta identificación no es un asunto menor. Sirve para que el inspector sepa en qué año se instaló, y por lo tanto, qué legislación regía en ese momento y qué normas de seguridad debe cumplir. “Por ejemplo, a partir del año 2.000 es obligatorio que los ascensores cuenten con un teléfono para alertar de emergencias”, explican en Concerti. Independientemente de su año de instalación, la legislación obliga a que los ascensores pasen, de manera periódica, una serie de mantenimientos y de revisiones técnicas. La periodicidad con la que han de ser revisados varían en función de su uso. En el caso de las viviendas unifamiliares se revisan cada cuatro meses; cada seis semanas, aquellos ascensores instalados en edificios comunitarios de uso residencial y ascensores instalados en edificios de uso público de hasta cuatro paradas, que tengan una antigüedad inferior a veinte años. Y el resto de los ascensores, han de ser revisados todos los meses. LA ITV DE LOS ASCENSORES Junto con el mantenimiento, todos los ascensores han de pasar una inspección periódica obligatoria (IPO). Sería el equivalente a la ITV en un vehículo. “Cuando toca pasar la inspección mandamos una carta certificada a la comunidad para avisarle. Ella, después, puede pedir presupuestos”, explican desde una empresa dedicada al mantenimiento. En estas inspecciones, que duran aproximadamente una hora y media, está presente tanto un inspector como el técnico de la empresa que la comunidad, propietaria del ascensor, ha contratado. La periodicidad de estas inspecciones, al igual que las labores de mantenimiento, también varía en función del uso del ascensor. Por ejemplo, el ascensor municipal instalado en la calle Descalzos de Pamplona o el de los hospitales ha de pasar una inspección cada dos años. En cambio, el ascensor de una comunidad de vecinos con más de veinte viviendas, o con más de cuatro plantas, ha de pasar la inspección obligatoria cada cuatro años. Todos los elementos relacionados con la seguridad es donde mayor énfasis ponen los inspectores. Dentro de la inspección se realizan pruebas para asegurarse de que el ascensor es seguro incluso fallando: “Comprobamos si el ascensor es capaz de detenerse por sí solo en el hipotético caso de que se rompieran los cables. Hay un sistema de seguridad que gracias a una cuña frena la cabina”. relata un técnico de Concerti. Cuando la inspección termina se levanta un acta. Puede ser favorable o puede haber algunos puntos no satisfactorios bien leves o graves El plazo para subsanar los fallos leves concluye cuando toque la siguiente inspección. En cambio, en el caso de los fallos graves el plazo son seis meses. Cuando termina ese plazo, la empresa encargada de la inspección regresa para comprobar si la empresa que se dedica al mantenimiento ha subsanado los fallos. Si no se han reparado, el ascensor se inmoviliza. Para volver a ponerlo en funcionamiento en la siguiente ocasión que se inspeccione no debe haber ningún fallo, ni tan siquiera leve. Eduardo Sainz explica que la muerte de los dos jóvenes ha tenido tanta repercusión por su excepcionalidad: “Con los ascensores no podemos permitirnos fallos”.

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Ascensores en el punto de mira

En Navarra hay unos 15.000 ascensores. Empresas dedicadas al mantenimiento y a la inspección, ambas obligatorias por ley, lanzan un mensaje tranquilizador y destacan la intensa labor de control

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