Diario de Navarra

“Mire señor Ayerdi, en el Gobierno de España están encantados con usted. Dicen: ‘Es la primera vez que viene por aquí alguien del PNV y no pide nada”. El portavoz parlamentario de UPN, Carlos García Adanero, se refirió así a la reunión que mantuvieron en Madrid el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, y el vicepresidente del Gobierno navarro, Manu Ayerdi, sobre el Tren de Alta Velocidad (TAV). “Como no pide nada, no le dan nada”, señaló. El regionalista reclamó al vicepresidente “la misma actitud” que tiene su partido, el PNV, en Euskadi con el TAV, donde defienden el proyecto. Y lamentó que la presidenta Uxue Barkos haya afirmado que su aspiración es una buena conexión entre Pamplona y Vitoria: - “Han pasado del discurso de que Pamplona tenía que ser la capital de Euskal Herria a que acabe siendo un barrio de Vitoria, lo que preocupa y mucho”. - “La apuesta de este Gobierno no se ha reconvertido en una conexión ferroviaria entre Pamplona y Vitoria. Es una apuesta por un corredor” conectado con la Y vasca y con Zaragoza, para tráfico de pasajeros y mercancías y con los estándares europeos, contestó el vicepresidente. Ayerdi recalcó que teniendo tan cerca Europa, la conexión con la Y vasca es “fundamental”. García Adanero defendió la millonaria inversión que supone el TAV y que además afronta el Estado por ser el competente. Recordó que Bildu protestó en la comunidad vecina y Podemos “le hizo seguidismo”, pero allí el PNV “se plantó” y defendió la obra: - “Venimos aquí, Bildu dice que eso es cemento, Podemos hace seguidismo de Bildu y ustedes hacen seguidismo de Bildu y de Podemos. Ese es el problema, que allá el PNV hace una apuesta clara y defiende la alta velocidad y usted se conforma con decir que alguna vez habrá que conectar, pero no dan pasos para ello”. El portavoz de UPN sostuvo que mientras no se firme el Convenio, el Estado podría ejecutar obra en Navarra. Y se podrían dar pasos en las conexiones con el norte y sur o en el bucle ferroviario de Pamplona, donde el equipo municipal no se va a mover, dijo, pero tampoco Ayerdi se lo pide. El vicepresidente respondió que en los últimos años de gobierno de UPN “no se hizo nada”: - “Voy a tener que pensar que no pidieron nada al Gobierno de Madrid, porque no hizo nada”. “Y ahora ustedes piden que en dos meses se haga algo”. Ayerdi señaló que le gustaría saber dónde puede ejecutar obra el Ministerio como dijo García Adanero. Mantuvo que hay una “hoja de ruta” de actuaciones en cada tramo ferroviario y reclamó a UPN que “dejen trabajar”. Problemas en la vía actual Ayerdi destacó en ese plan de trabajo que el tren tiene en Navarra “un problema claro de capacidad”, con índices de saturación del 70%, y problemas para un ancho de vía internacional al tener entre Castejón y Alsasua una sola vía. Agregó que el tamaño máximo de tren que puede pasar por Navarra oscila entre 500 y 575 metros, según tramos. Además, sostuvo que hay problemas de pendientes máximas, ya que superan los 15 milímetros, que es el estándar europeo. Y que las velocidades máximas que hoy se pueden alcanzar están entre 140 y 160 km/hora.

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UPN pide a Ayerdi que impulse el TAV como hace el PNV en Euskadi

El vicepresidente replica que tienen ya una “hoja de ruta” y pide a los regionalistas que le dejen trabajar

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