Diario de Navarra

Mañana pasaremos por tu domicilio para entregarte el paquete”. Cada vez llegan menos cartas a los buzones y más paquetes a los hogares. Pero, muchas veces los repartidores llaman al timbre y no hay nadie. Esta es una de las incidencias más comunes que se encuentran las empresas de transporte a la hora de repartir los productos de comercio electrónico. Por eso, los puntos de conveniencia se han multiplicado en los últimos años y ahora, buscando satisfacer la comodidad de los clientes, surgen las taquillas llamadas inteligentes o automatizadas. Están implantadas en Europa desde hace años, pero ya se están haciendo hueco en gasolineras, lavanderías, universidades, metros, empresas y comunidades de vecinos de toda España. En la zona norte del país se puede ver esta novedosa tecnología en las terminales Hapiick. Se trata de una empresa guipuzcoana que en 2014 fundó un grupo de inversores guipuzcoanos con un equipo humano del que la mayoría son oriundos de Eibar. Está especializada en micrologística o logística de última milla, es decir, en la fase en la que el usuario recibe el paquete en sus manos. “Nosotros no inventamos las taquillas inteligentes, sino que tomamos la tecnología del norte de Europa”, comenta Ian Expósito Larreina, responsable comercial y de comunicación de Hapiick. Empezaron con 10 terminales en el País Vasco y actualmente tienen 30 repartidas además por Navarra, La Rioja y Burgos. Pretenden expandirse muy pronto a otros puntos del territorio nacional. En Navarra se instaló la primera terminal de Hapiick hace algo más de un año. Actualmente se pueden encontrar en dos de las lavanderías de autoservicio Agua y Jabón: una en la avenida Bayona (nº 30) y otra en la calle Río Alzania (nº 20). “Desde el principio me pareció una idea muy interesante y práctica”, comenta el propietario de las lavanderías Agua y Jabón. Para que un establecimiento incluya un terminal Hapiick debe cumplir los siguientes aspectos, según explica Expósito: estar abiertos todos los días y muchas horas, y tener cámaras de vigilancia. “Queremos que cuando el cliente recoja su paquete se sienta protegido. Buscamos un equilibrio entre horas de funcionamiento y seguridad tanto para el cliente como para el producto”, asegura Expósito. Además de en lavanderías, en el resto de comunidades también se pueden localizar en centros comerciales, estaciones de servicio, hoteles, etc. PRIVACIDAD E INNOVACIÓN Una de las diferencias entre los puntos de conveniencia y las taquillas inteligentes es la privacidad que ofrecen estas últimas a los clientes. Además, evitan alterar el trabajo de los comercios. “Nadie sabe lo que compras, ni tienes que hablar con nadie o esperar para coger tu paquete”, añade Expósito. A medida que crece el comercio electrónico, aumentan los problemas y se incentiva el desarrollo de nuevas tecnologías. “Las nuevas generaciones ya no tienen esa mentalidad de que les lleven el paquete a casa y pagar contrareembolso. Ya no queremos esperar a un paquete, sino que él nos espere a nosotros porque nuestro tiempo vale más”, afirma el responsable de comunicación. Además de recoger las compras online, también se pueden mandar paquetes a cualquier persona de terminal a terminal Hapiick. Algunas tiendas de Internet ya ofrecen la posibilidad de recibir directamente el paquete en una de sus terminales. Otras avisan mediante SMS de que al día siguiente se entregará el paquete a domicilio y, si el usuario no va a estar, puede elegir que se lo dejen en la terminal Hapiick más cercana. Pero esto no es todo. Algunos países de Europa, como ya se ha dicho, están más avanzados en este tipo de servicios. Por eso, gracias a a los nuevos desarrollos de sus socios, Cleveron, la empresa de la que tomaron la idea, Hapiick ampliará sus servicios. “El PackRobot de Cleveron lo podremos ver muy pronto en nuestras ciudades”, comenta Expósito. Para entender su funcionamiento, se puede acudir a YouTube y poner las palabras “Cleveron PackRobot”. Se trata de un almacén automatizado para recoger paquetes, una evolución natural de una taquilla. Es un espacio que se va llenando en base a las medidas de los paquetes que se van metiendo. La misma máquina añade las funciones de medir y pesar los paquetes e incluso tiene una zona de temperatura controlada. “Este nuevo concepto atraerá a los compradores online a las tiendas físicas”, añade. La forma de recoger es la misma que una taquilla, con la salvedad de que los paquetes se reciben por una única boca en lugar de taquillas distintas. En este tipo de iniciativas novedosas también está trabajando Amazon. “Por ejemplo, en Alemania estamos desarrollando un proyecto piloto con DHL y Audi para dejar los paquetes de los compradores en el maletero de su coche”, explica Adam Sedó, director de comunicación de Amazon España. La principal motivación que impulsa al crecimiento del comercio electrónico es la comodidad. “Si fuese una moda, los consumidores probarían una vez y ya está, pero el hecho de que repitan y cada vez crezca más significa que resuelve las necesidades de las familias”, añade Sedó. Los Amazon Lockers están presentes en países como Estados Unidos, Reino Unido, Francia y, desde hace poco, Italia. Todavía no han incluido este servicio en España, pero lo más seguro es que dentro de un tiempo se puedan ver más taquillas de autoservicio de esta empresa en el país. EN LOS PROPIOS HOGARES Otra de las empresas que se ha sumado al servicio de las taquillas inteligentes es Correos. Este año, coincidiendo con su 300 aniversario, ha querido evolucionar y en este último trimestre del año está abriendo paulatinamente por todo el territorio nacional terminales de CorreosPaq de dos tipos: CityPaq y HomePaq. El primer modelo de taquillas se encuentran en las comunidades de vecinos y permiten recibir las compras online y enviar paquetes a quien se quiera. El segundo tipo está repartido por las ciudades y pueblos tanto en las propias oficinas de Correos como en lugares como el metro o estaciones de servicio. En Navarra, tal y como confirma Mari Jose Otxoa Ruiz, responsable de comunicación de Correos en la zona norte, en las últimas semanas han comenzado a funcionar seis CityPaq: dos en Pamplona (en las oficinas del paseo Sarasate y Sancho El Fuerte) y el resto en distintas localizaciones de San Adrián, Tudela, Castejón y Ansoáin. En cuanto a los HomePaq, en la Comunidad foral todavía no se sabe si se colocará alguno. “Son adecuadas las que tienen mucha población. Cierran el círculo porque además permiten la devolución desde tu misma casa y no se tiene que estar pendiente de cuándo vienen a recogerlo”, explica Otxoa. CorreosPaq también ofrece el sistema de logística inversa por el cual una persona puede enviar un paquete a otra. Para utilizar todos los servicios que ofrece es necesario descargarse la aplicación ‘CorreosPaq’, que permite: registrarse en el servicio; obtener el código de apertura del dispositivo en el que dejan un paquete que has recibido; recibir el código de apertura necesario para abrir un compartimento y depositar un paquete que quieres enviar; y seguir en todo momento el estado de los envíos. TAQUILLAS Y ALIMENTACIÓN Dos madrileños, un vasco, un cordobés y un catalán se unieron para crear Pudo (que surge de la expresión Pick Up, Drop Off ) en 2013, una empresa dedicada al servicio de consignas inteligentes que nació en Madrid. Actualmente en Navarra tienen tan solo una taquilla que colocaron hace casi un año en el Centro Comercial Iruña (carretera San Sebastián, km. 1). En el metro de Madrid tienen 9 terminales e incluso desde hace poco en universidades de la capital. En total en España poseen 100, que esperan ampliar a 200 antes de que termine el año, según comenta el director de operaciones de la empresa, Arturo Simarro, el catalán del grupo de cinco personas que pusieron en marcha la idea. “Todos nos conocíamos por trabajar en el mismo sector y observamos que en otros países como Estados Unidos o Gran Bretaña este servicio tenía muy buena acogida”, explica Simarro. Al ver que la empresa dedicada al mundo del correo postal para la que trabajaban algunos decaía, decidieron adentrarse en nuevas líneas de mercado. “La carta moría y el paquete la estaba sustituyendo”, dice el director de operaciones. Definen su negocio como un servicio que “ayuda” a los clientes del comercio electrónico, por eso hacia mediados de 2015 firmaron un convenio con Yupick! para añadir a su red los llamados puntos de conveniencia. “En un pueblo de pocos habitantes no es rentable poner una taquilla, por eso queríamos llegar a más gente mediante este tipo de logística”, cuenta Simarro. Pudo ha añadido un punto innovador, ya que ha desarrollado un modelo de taquilla de refrigerado, es decir, una terminal con tres temperaturas diferentes (ambiente, frío y congelado) para contener compras de alimentos en tiendas online. Una cadena de hipermercados que prefieren mantener en el anonimato está actualmente probando el nuevo modelo para incluirlo en sus establecimientos. “Esperamos que en marzo la primera taquilla refrigerada ya esté en la calle. Creemos que dentro de 3 o 4 años va a ser normal hacer la compra de alimentos por Internet e ir a recogerla a este tipo de taquillas. Además, las tiendas online siempre suelen elegir un buen género porque no pueden enganchar al cliente de la misma forma”, explica Simarro. Según el director de operaciones, el perfil de las personas que utilizan sus taquillas son más mujeres que hombres, de entre 20 y 50 años y que residen en una ciudad distinta a la natal. El sistema de logística inversa que presenta Hapiick, en el caso de Pudo se encuentra en trámites legales, ya que por ejemplo el metro de Madrid es un espacio público y está sometido a mayores restricciones de seguridad. Lo que sí se puede hacer es dejar un paquete en una de las sedes de Pudo y ellos se encargan de enviarlo sus taquillas.

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Los 'buzones automáticos' del futuro

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